从这个高度向外看去，地球曲率已经很明显了
在长时间3马赫飞行中，SR-71机身各处的表面温度从200-650度不等。座舱周围温度约280度，我在后座舱尽管戴着较厚压力服手套，但用手摸舷窗还是能感觉到恐怖的热量。被用作油箱外壁的机翼和机身蒙皮温度更高，所以需要在油箱里安装氮气惰化系统以降低发生火灾的可能性，来自机身压力瓶的氮气被直接注入油箱。
SR-71在3马赫下机身各处的温度（华氏度单位）
对于大多数高空喷气式飞机的飞行员来说，在如此高的高度飞行是感觉不到速度感的。但SR-71的巡航速度是如此之快，我在24300米高空看着下方15000-18000米处的云层时都能感觉到飞机在快速移动，此时的地速是48公里/分。当我们开始继续爬升7600米时，托马斯启动了自动驾驶仪，在天文导航系统的引导下，我们接近了预先规划的航线。