“‘铺路IV’和硫磺石要快点装备台风，说得都很容易，做的难啊。这些都是要花钱的，而且这还是一笔计划外的开支。每种武器都有自己的长处和短处，很多时候一枚增强型‘铺路II’甚至要比‘铺路IV’的表现来得更好。”

　　“事实上，在‘依拉米’行动里面，我们不需要任何紧急作战需求（Urgent Operational Requirement，UOR）方面的改进，只需要升级一些软件，并重新整理一次作战计划就足够了。”（UOR实际上是指针对战场环境对装备进行较大程度的升级改造。如2011年，BAE公司就为在阿富汗科索沃等地值勤的“武士”战车开发并生产了70套紧急作战需求（Urgent Operational Requirement，UOR）改造组件。）

　　“你知道，天下没有免费的午餐。要是我们使用全空对空配备的话，会对我们的经费造成一定的压力。因为此时的导弹处于挂飞状态。（注：导弹在检修前的允许挂飞小时数是有限的。）我们在参战初期，为了预防万一，搭载了若干导弹。但没多久，在权衡过作战风险后，我们就取消了这样的规定。比如说，在此之前我们每次出击都会携带4枚AMRAAM；而到最后，我们甚至只带了一枚AMRAAM。”

　　“起飞后不久，我们即可通过座舱数据链系统获得完整的可识别空中态势图像（RAP：recognized air picture）。你可以在上面看到由装备有机载远程雷达侦察系统（ASTOR）的‘哨兵’预警机和E-8‘联合星’所追踪的地面车辆轨迹，你甚至还可以更新加油机的位置——令人惊讶的全态势感知能力，不是么？”

　　“有时我们也会奉命驱逐禁飞区内的不明飞行物，但结果却是虚惊一场。”

　　台风机群在行动中投下了“数百枚”的主要使用GPS/INS系统制导的增强型“铺路II”精确制导炸弹。

“台风”用激光制导炸弹轰炸利比亚坦克

　　中校回忆到：

　　“在某些场合的某些特定情况下，由我们，而不是‘狂风’本机执行激光制导任务——事实上，在的黎波里上空，我就为一架‘狂风’GR4制导过一枚‘铺路IV’。当时‘狂风’正搭载RAPTOR吊舱执行侦查任务。我作为‘狂风’的僚机，执行‘RAPTOR掩护者’任务。问题是，如果‘狂风’携带RAPTOR吊舱，它就没法搭载“利特宁”激光瞄准吊舱。不过，它要再携带2枚‘铺路IV’还是没问题的。

挂RAPTOR侦察吊舱的“狂风”GR.4

　　当时我们收到位于的黎波里机场外围的‘捕食者’无人机报告——这家伙逮到了一辆主战坦克。我收到捕食者操作员传来的目标位置数据后，利用‘台风’的机载系统把它处理成可供对地攻击用的坐标，并将其发送给‘狂风’。这是因为我带的炸弹威力太大，有可能波及附近的一条民用公路。而‘狂风’的‘铺路IV’，用在此时却是恰好到处。我让‘捕食者’监视道路的一端，我则监控路的另一头，并负责制导‘狂风’投下的‘铺路IV’。我和GR4从两个不同的方位同时发动攻击，这样的多方向夹击，确保了敌军坦克不会躲进我们的射击死角里。”

　　“在另一波次的空袭中，我们通过定位炮口闪光，发现了三门正在开火的D30火炮。一门在树篱和建筑物附近，另两门则在更靠外头些的田野里。我们用激光吊舱锁定他们。GR4干掉了离我们最近的那门，而台风则解决了在田里的两门。我所投下的两枚炸弹和GR4所投下的那枚炸弹，装订的目标数据都是经台风处理的。发射出去的三枚炸弹正如我们设定的，同时击中三门榴弹炮。”

　　在和“狂风”混合编组的同时，“台风”也参与了更大规模的多国部队联合空中行动（COMAO）。

　　“那是一次非同寻常的任务。它是联合指挥中心计划好的，并由联合空中作战中心（CAOC）给定坐标。我们随一个包括我军在内的30架战机构成的Gorilla（英语意为：大猩猩）大型机群直扑任务目标的黎波里。我们的编队由一架‘台风’和3架‘狂风’GR4构成。在行动中，我们几乎同时对17个预定目标发动攻击——我们在10秒内击中了17个不同的目标：来自三架GR4每五枚一组的15枚“铺路IV”和两枚由我发射的增强型“铺路II”。我们是这次行动里唯一有能力做到这点的国家。随后，我在目标上方盘旋而过，又投下了另两枚铺路，并通过挂载的吊舱对战场破坏进行评估，收集了相关的BDA（Battle Damage Assessment）数据。”

幸好英国“台风”当时集成了“利特宁”吊舱，不然就只能执行纯空战任务了

　　“（下面要说的）这次行动范围之广、距离之远以及机动之灵敏，都给人留下了深刻的印象。那是我倒数第二次的出击。我们从焦亚德尔科莱基地起飞，奉命前往拜尼沃利德去摧毁一辆我方控制点发现的主战坦克。GR4朝坦克投下了一枚双模制导的硫磺石。之后我们前往加油机处补充燃油。此后没多久就被召唤到苏尔特，我们被告之有坦克正在开火，需要我们前往定位。但当我们到那里的时候，却发现报告里所述的情况并不存在，实际情况是城里有人在大放烟花爆竹。接下来，我们又被召到Waddan-Hun地区。在这里，我们发现并干掉了两门火箭炮和一些‘技术支援车辆’。整个任务相当是从奥斯陆起飞前往伦敦，在伦敦上空晃荡了一个小时并攻击了一辆坦克。然后到巴黎去看了一个小时的烟火表演——实在无事可做。之后再次奉命前往卢森堡，到那儿后我们干掉了四辆车。最后又返回奥斯陆！我们可以做到在长距离机动后，实现我们所想要达成的效果。而且我们可以是全天候作战。”