德国：79
意大利：47
沙特阿拉伯：72
西班牙：34
英国：67

　　2014年“台风”生产线开始生产第三批（Tranche 3），第一架第三批“台风”在2013年底首飞。第三批具有以下特点：

　　新的计算机处理器，新的武器，如“流星”BVRAAM、“风暴阴影”防区外导弹、SPEAR系列空地弹药。

SPEAR小型滑翔炸弹

　　欧洲雷达研制公司研制的电扫AESA（有源相控阵）雷达，AESA雷达可动态配置来执行多种功能。

“捕手”-E雷达的天线阵列可以旋转，比一般相控阵雷达的扫描角度更大

　　改进型EJ.200发动机，减重增推并提高可靠性，甚至还可以有矢量推力喷管。该矢量推力系统正在评估中，尾喷管具有高达23.5度的推力偏转角，能提高机动性并降低在高温或高原条件下的起飞滑跑距离。

EJ.200的矢量推力喷管

　　机背保形油箱。

只是还没看到保形油箱开始试飞

　　第三批“台风”的订单已经有124架，客户有：

　　德国：30
意大利：21
阿曼：12
西班牙：21
英国：40

　　到目前为止“台风”的总交付和订单数量已经达571架，客户有：

　　奥地利：15
德国：142
意大利：96
阿曼：12
沙特阿拉伯：72
西班牙：74
英国：160

　　这个数量比最初设想的要低，各成员国都削减了订购数量。

　　第三批原本被称为Tranche 3A，因为之后还有个Tranche 3B，但Tranche 3B最后被取消。“台风”接下来的进化成为一个悬而未决的问题。“台风”至少会服役到2040年，现在还难以预言“台风”最终的生产数量。

“台风”2020形态，保形油箱、相控阵雷达、矢量喷管、各种先进弹药……

　　“台风”战斗机是欧洲航空技术的最高成就，持续刺激着欧洲高科技产业的发展。“台风”的出口订单和未来升级对欧洲军用航空技术的继续发展至关重要。据估计，欧洲战斗机公司直接雇用了超过10万名的高级工程师和技术工人，英国有40000人，西班牙25000人，德国和意大利都约20000人。并且这些技术工人具有很强适应能力，也是汽车、电子工业、空客的抢手人才。“台风”的研制还使欧洲掌握了许多尖端航空技术，如碳纤维材料、超塑成形和焊接、模块化航空电子设备、飞行控制系统、与航空发动机技术。从民用飞机到汽车产业（包括一级方程式赛车）和其供应链都能从中受益。

利比亚上空的英国台风与狂风（作者：杰米•亨特 译者：芬兰大狒狒）

　　《战机》杂志独家访谈皇家空军第三战斗机中队中校指挥官迪基•帕图纳斯

迪基•帕图纳。摄于迪拜航展，2011年11月14日（注意：机身中央阴影处是补助动力装置的排气孔）

　　2011年3月20日，皇家空军派出10架第一阶段第五批次（Tranche 1,Block5）的“台风”FGR.4分遣队，前往意大利焦亚德尔科莱（Gioia del Colle）基地，执行利比亚禁飞区任务。其中包括由第11中队指挥的18名飞行员和一个地勤组。和第三中队一样，第11中队也是皇家空军的防空中队，驻地都是位于林肯郡（Lincoln shire）的科宁斯比（Coningsby）空军基地。这个编制比许多人早先预计的要大得多。它证明了皇家空军有能力对此类先进战机进行大规模的部署——尽管这意味着在本土要走大量的任务流程。这次部署的10架“台风”，是在保持当前任务的需要的前提下，从整个“台风”机群中抽调出来的。（这里要指出的是，所谓第一阶段” Tranche 1”，是从财政方面进行的定义，也可以译作“第一批合同”；而每一个批次”Block”，都会在性能上有所提高或者改进。本次参战的台风block 5和最早的block1相比，具有完全空空功能以及投放激光制导炸弹的空对地能力。）（英军战机的后缀FGR为战斗/对地攻击/侦察（fighter/ground attack/reconnaissance）的首字母缩写。 FGR.4 意为 block 5 & 8，单座型台风；T.3 = block 5 & 8 双座型台风；F.2 = block 2/2B 单座型台风 ；T.1 = block 1 双座型台风。）

　　2011年3月21日，仅仅在收到部署通知后的48小时，皇家空军的“台风”就开始执行他们在利比亚的第一次守势防空任务（defensive counter-air）。这是建立和维持利比亚禁飞区作战行动的一部分。分遣队如此迅捷的行动获得了好评。

在利比亚上空空中加油作业的“台风”FGR.4，挂两枚1000磅“铺路II”炸弹

　　不过，有一点很清楚：利比亚空军在当周周末就已经被瘫痪，他们的飞机根本无法升空。

　　有鉴于此，4月6日，英国国防大臣宣布将重新定位“台风”在这场战争中角色，盖因其将转入执行对利比亚地面目标的空袭任务。在经过快速适航（work-up）整备后，4月12日，一架RAF的“台风”向利政府军的2辆主战坦克发射了2枚“增强型铺路”II精确制导炸弹（EPW2）。随该机出动的还有一架RAF“狂风”GR4战斗轰炸机。这是“台风”首次执行对地攻击任务。

　　有许多观察家指出，“狂风”GR4的伴随出击不仅说明了当前“台风”对地打击能力的不足，也反应了皇家空军缺乏堪用的飞行员，以至于无法满足任务需求的现状。尽管战事已经结束，但真相正逐渐浮出水面。