可变翼即正义
我最喜欢的一次“土豚”飞行至今回忆起来就像刚刚发生过。我在落日时分飞行，在苏格兰东部的北海上空投下炸弹。我们挂了一具“铺路大头钉”吊舱，虽没办法测量投弹偏差，但至少可以让我们看到训练弹产生的硝烟是否接近目标。虽然这种训练弹没多大破坏力，但这仍然很有趣。
天空中乌云密布，云层下能见度很低，标准的英国天气！那时由于维护问题我们被禁止在夜间做地形跟踪飞行，因为曾发生过一等夜间坠机事故。机械师们完全对地形跟踪雷达系统的故障束手无策，即使当时这套系统系统已经服役了近20年时间。
因此我们必须在日落前收工，我看了下手表。当时云层下方已经很暗了，而且我们正飞行海洋上空，没有任何地面灯光可以参照。我等到最后一刻，点燃两个加力燃烧器，唤醒了背后的24.4吨推力，我要拉杆冲破云层。
我们被禁止做任何过顶机动，不能斤斗，不能古巴8字，不能殷麦曼。为了“合法”机动，我拉起89度而不是90度进入爬升。云层不是很厚，很快就被我们甩到身后。出云后滚转倒挂着的我被眼前的景象震撼到了，这是我在飞行中看过的最美丽景色：太阳凝固在地平线上，周围是一片纯白色的耀眼光芒，高空还能看见片片卷云。我在倒飞爬升中呆住了，F-111的机鼻还斜指地平线上方45度。此时仍开着全加力，我对武器系统官说：
“我们是拿钱干这活的？！”
