安东诺夫家的巨无霸——安-124“鲁斯兰”运输机（上）

　　俄罗斯空军现役的10架安-124-100将继续服役到2023-2024年。

　　目前，俄罗斯空军还封存了17架“鲁斯兰”（14架是基本型，3架是安-124-100），其中14架封存在萨沙，3架封存在乌里扬诺夫斯克，大部分是在1998-2001年间停飞的。俄罗斯空军计划在未来对其中两架安-124-100进行大修和升级。

储存在航星-SP厂的未完工机身

叙利亚行动

　　俄罗斯空军的安-124积极参与了支援驻叙利亚俄军的行动。2015年9月7日，RA-82039和RA-82040飞抵叙利亚拉塔基亚附近的赫梅敏空军基地（即巴塞勒·阿萨德国际机场），卸下建设塔尔图斯海军基地直升机场的设备。接下来安-124开始向赫梅敏运输武器装备，RA-82035、RA-82039、RA-82040和RA-82041十天后从新西伯利亚国际机场起飞，运来了4架米-8AMTShV和12架米-24P直升机。截至2016年1月10日，俄罗斯空军的安-124与伊尔-76运输机已经向叙利亚飞了280架次，共运输了13750吨物资，成为俄军在冷战后进行的最大规模空运行动。

出现在赫梅敏空军基地的安-124

RA-82035、RA-82039、RA-82040和RA-82041十天后从新西伯利亚国际机场起飞，运来了4架米-8AMTShV和12架米-24P直升机