雅可夫列夫（左）、图波列夫（中）和米高扬（右）在参观一个展览会
亚历山大·达伊耶夫，在螺旋桨和喷气混合动力的伊-250 上创造了速度记录，但很快就因为螺旋桨飞机遇上空气的可压缩性极限而失事牺牲
阿列克赛·格林奇科，既是工程师，又是试飞员，曾首飞鸭式布局的 Utka，为第一代喷气米格的研制立了大功，不幸在飞行表演中牺牲
康斯坦丁·科克纳奇，二战时期就是米格的试飞员，曾接任牺牲的 Suprun 担任试飞员团的团长，驾机保卫莫斯科，到米格-21 时期，还老当益壮，参加试飞
伊万·伊瓦什琴科，在米格-17 的试飞中，由于气动弹性发散导致控制反向而失事牺牲
格列高利·塞多夫，米格-17 到米格-21 时代的主要试飞员
弗拉德米尔·奈菲奥多夫，在米格-21 的试飞中，为了保护飞机和数据，坚持不肯跳伞，最后机毁人亡
格奥尔基·莫索洛夫，向双二冲刺的主要米格试飞员之一，在鸭式的 Ye-8 研究机失事中，险些牺牲
彼得·奥斯塔朋科，米格-23 的主要试飞员之一
亚历山大·费多托夫，向双三冲刺的主要米格试飞员
