B-29 超级轰炸机

第 315 轰炸机联队的 B-29B 在关岛上空

1945 年 3 月下旬，第 313 轰炸机联队执行“饥饿作战”行动，开始对日本港口布雷封锁。近 13,000 枚声学和磁性水雷被投放狭窄的下关海一级四国的德山、安芸，濑户内海的野田、广岛、吴港、名古屋，以及东京湾等港口。布雷行动非常成功，到 4 月份日本海运已经停顿。5 月，日本商船被命令突破水雷封锁，结果有 85 艘触雷沉没。这些布雷行动非常有效，战后统计表明，B-29 投放的水雷炸沉的日本商船占总损失的 9.3%。

第 313 轰炸机的 B-29 在投掷重磅磁性水雷

到 6 月中旬，由于大部份日本大城市已经被破坏，李梅开始对 58 个较小的日本城市进行新一轮的纵火轰炸。此时 B-29 的行动已基本上不受日本战斗机的干扰。六月下旬，B-29 在轰炸的前三天通常在城市上空散布传单来警告平民注意躲避。

1945 年 6 月，第 20 和 21 轰炸机司令部合并为美国太平洋战略航空军，指挥官卡尔.A.斯帕茨将军。

6 月底，日本的战争机器已经走到尽头，百姓恐慌，天皇开始考虑停战谈判，但日本军队仍负隅顽抗。

马里亚纳行动中，B-29 共进行了 25,500 架次的出击，投放了 150,000 吨的炸弹和燃烧弹，B-29 损失 371 架。

1944-45 年第 20 航空军战斗序列： 　　　　第 21 轰炸机司令部 　　　　　　第 58 轰炸机联队——组建于 1944 年 6 月 　　　　　　　　第 40 轰炸机大队 　　　　　　　　　　第 25、44、45 轰炸机中队 　　　　　　　　第 444 轰炸机大队 　　　　　　　　　　第 676、677、678 轰炸机中队 　　　　　　　　第 462 轰炸机大队 　　　　　　　　　　第 768、769、770 轰炸机中队 　　　　　　　　第 468 轰炸机大队 　　　　　　　　　　第 792、793、794 轰炸机大队 　　　　　　第 73 轰炸机联队——组建于 1944 年 10 月 　　　　　　　　第 497 轰炸机大队 　　　　　　　　　　第 869、870、871 轰炸机中队 　　　　　　　　第 498 轰炸机大队 　　　　　　　　　　第 873、874、875 轰炸机中队 　　　　　　　　第 499 轰炸机大队 　　　　　　　　　　第 877、878、879 轰炸机中队 　　　　　　　　第 500 轰炸机大队 　　　　　　　　　　第 881、882、873 轰炸机大队 　　　　　　第 313 轰炸机联队——组建于 1944 年 1 月 　　　　　　　　第 6 轰炸机大队 　　　　　　　　　　第 24、39、40 轰炸机中队 　　　　　　　　第 9 轰炸机大队 　　　　　　　　　　第 1、5、99 轰炸机中队 　　　　　　　　第 504 轰炸机大队 　　　　　　　　　　第 398、421、680 轰炸机中队——680 中队于 1945 年 6 月参战 　　　　　　　　第 505 轰炸机大队 　　　　　　　　　　第 482、483、484 轰炸机大队 　　　　　　第 314 轰炸机联队——组建于 1945 年 2 月 　　　　　　　　第 19 轰炸机大队 　　　　　　　　　　第 28、30、93 轰炸机中队 　　　　　　　　第 29 轰炸机大队 　　　　　　　　　　第 6、43、52 轰炸机中队 　　　　　　　　第 39 轰炸机大队 　　　　　　　　　　第 60、61、62 轰炸机中队 　　　　　　　　第 330 轰炸机大队 　　　　　　　　　　第 457、458、459 轰炸机大队 　　　　　　第 315 轰炸机联队——组建于 1944 年 6-7 月 　　　　　　　　第 16 轰炸机大队 　　　　　　　　　　第 15、16、17 轰炸机中队 　　　　　　　　第 331 轰炸机大队 　　　　　　　　　　第 355、356、357 轰炸机中队 　　　　　　　　第 501 轰炸机大队 　　　　　　　　　　第 21、41、485 轰炸机中队 　　　　　　　　第 502 轰炸机大队 　　　　　　　　　　第 402、411、430 轰炸机中队 　　　　　　第 509 混成大队（原子弹）——成立于 1945 年 7 月 　　　　　　　　　　第393轰炸机中队

Armstrong Part7

纪念对日作战胜利 58 周年

1933 年 9 月 12 日，流亡英国的匈牙利物理学家利奥.西拉德在穿过伦敦街道时突然产生了核裂变的灵感。

在获悉德国开始核裂变研究之后，西拉德说服阿尔伯特.爱因斯坦给罗斯福总统写了那封著名的信，敦促美国制造原子弹。于是美国开始了名为曼哈顿计划的绝密原子弹发展计划。

爱因斯坦和西拉德

在 1939 年 8 月 2 日爱因斯坦给总统的信中，爱因斯坦说原子弹恐怕太重而不适于使用飞机投放。但军方评估表明，B-29 的载弹量恰好合适原子弹，1943 年 9 月 B-29 被选为原子弹载机。此时科学家们也无法确定原子弹的最终外形，所以 B-29 弹舱内安装了可以调节的 H 形桁架和原子弹装载释放系统。

1944 年 2 月 28 日，B-29 在加州慕洛克（Muroc）机场（后来的爱德华兹空军基地）进行了原子弹模拟投放测试，根据测试结果又为这架 B-29 安装了全新炸弹避震悬吊系统。6 月重新开始投弹测试，之后军方与内布拉斯加州奥马哈市的一家公司签订了改装合同，到八月之前，已经有 46 架 B-29 具有了原子弹投放能力。

曼哈顿计划研制的原子弹有两种，裂变材料分别使用铀 235 和钚 239。其中铀弹命名为“小男孩”，长 3.048 米，直径 0.7 米，重 4 吨。“小男孩”是枪触发式裂变弹，内部有一个长管，一头是铀 235 球体和中子发生器，另一头是子弹大小的一块铀 235。气压传感器确定合适的起爆高度，爆破装置点火，将铀 235 子弹推入枪管内撞向球体和中子发生器，引发裂变反应。

左侧的铀弹“小男孩”及右侧的钚弹“胖子”

钚弹命名为“胖子”，直径 1.524 米，长 3.25 米，重 4.5 吨，比“小男孩”胖了一圈。“胖子”是内爆触发式裂变弹，这种内爆装置由一个铀 235 球体反射层和被高效爆炸装置环绕的钚 239 核心组成。爆炸装置点火后产生的冲击波压缩核心开始裂变反应。