仓库内的火箭巢
翼下左右两具副油箱多少有些受伤，好在我单位还收藏有歼-6 和东风-102 战斗机各 1 架，所以就能够将其中最完好的一对副油箱优先挂到强-5 下面。
为了给我们的强-5 再增加一些看点，我专门测绘了 250 千克的“高阻”炸弹加工图。工作组的领导委托街面上的铁工厂用卷成形的钢板筒身以及金切加工的旋成件焊成了两颗假炸弹，效果相当逼真。单位准备以后有机会能挂到机腹下两侧的专门挂架上。
除此以外，飞机原有的 2 门 23 毫米口径翼根航炮保存完好，所以没有再去动它。
整机翻新后在骄阳下的强-5 英姿
整修后翼下增加的火箭巢和副油箱
驾驶舱内的 HTY-1 型弹射椅应该是最早的国产航空救生椅，在对它进行拆洗过程中，发现许多管线都早已腐蚀。所以最后只能进行一般的清洗和油漆处理。而在此前，关于弹射椅还有一场虚惊。原来，根据档案资料记录，无意中发现我单位早已拥有的那架陈旧的歼-6 丙战斗机的弹射椅下、应该还存在着发射药，然而就在“事发”前一个月，为配合上海画报记者的摄影需要，我还将一位女孩子抱进那架歼-6 的座舱，把她作为航空科普宣传的小模特呢。要是万一发射药被引爆，后果将不堪设想！于是在原空军博物馆馆长韩文彬来上海为另一科普单位组装轰-6 飞机时，专门邀他来此作客，并特地请他为这里的强-5 和歼-6 进行现场“安检”，结果没有在座舱内发任何构成危险的“定时炸弹”，直到此时，大家悬着的一颗心才刚刚放了下来。但回想起来，大家还真的有一丝后怕的感觉。
拆下的弹射椅
由于早期强-5 的航电设备比较简陋，我在座舱和机头鼻锥内，只发现了压缩气和防冻液钢瓶、无线电罗盘、信标接收机、无线电电台、“射轰瞄-1 型”射击投弹光学瞄准具等少数机载设备，与今天的先进战机相比，真的不能同日而语。
最后想告诉读者 2 则花絮，希望与你们共享：就在同志们对 2 台涡喷-6 发动机进行清洗的过程中，除意外发现了 2 个可爱的鸟巢外，还发现了牢牢铆接在发动机外壳上的毛主席语录铜牌，上书毛体“建立一支强大的空军，保卫祖国，准备战胜侵略者”草书一行。一种莫名的沧桑感油然而生，但很快就化解在了劳动的喜悦中……
笔者发现了发动机维护窗里的铭牌和毛语录