航母四分卫，来自格鲁曼E-2“鹰眼”雷达操作官的报告（下）

　　几个月后，我得知“黑鹰”坠落的消息。

舰载机中最独特的存在——舰载预警机

再见，“鹰眼”

　　经过三年两次巡航后，我在VAW-116中队积累了超过1000小时飞行时间和325次航母着舰，其中绝大多数发生在夜间。

　　我还在伊拉克完成了超过100次作战任务。

　　第二次巡航结束时，我已经是一名上尉，因此指挥官允许我从夏威夷飞回圣地亚哥的家，这艘航母需要空间进行“老虎巡航”，我想他也做好摆脱我的准备了。

　　当我在瓦胡岛登上西北航空的DC-10时，我知道自己已经告别了最后一次弹射起飞和着舰。

　　我做到了。

　　一个月后我来到位于德国的北约机构，将在这里度过我海军生涯的最后两年，然后我会选择平民生活。

　　虽然“鹰眼”不是我海军航空兵生涯的第一选择，但该机仍是一种令人难忘的飞机。