正在起飞的“海喷火”FR.47型，这是海喷火系列的最后一种改型，安装了独特的共轴反桨，在低空和高空飞行性能上都相当卓越，就是航程短了点（PS：笔者非常喜欢FR.47的这个涂装）
二战结束后，喷火还曾出口或转让生产许可权，成为不少国家的主力战斗机型，直到五十年代中期才退出现役。二战期间喷火共生产22759架，是英国生产数量最大的机型。外表优美的喷火战斗机，凭借自己优秀的作战性能和飞行员良好的飞行技术，帮助英国人取得了不列颠空战的胜利，并在之后的一系列空战中表现出色，终成一代传奇战机。如今，仍然有许多国外的收藏家收藏有可以飞行的喷火战斗机，在世界各地的航展中展现着自己的英姿。
以色列空军装备过的喷火IX战斗机，在1948年爆发的第一次中东战争中，面对装备着更先进的喷火XIV战斗机的埃及空军，以色列飞行员驾驶着喷火IX和Bf 109（S-199）与埃及人展开了争夺制空权的激烈战斗，并最终取得了胜利
劳斯莱斯‘灰背隼’引擎，那是在这片大海上最美妙的声音。
主要参考文献：
Alfred Price.Arms & Armour ：The Spifire Story
Model Graphix Aero Detail 008 : Vickers-Supermarine Spitfire Mk I-V
Aero Detail 010： Supermarine Spitfire
文林堂.世界の傑作機.03\09 Spitfire Mk.I-XVI;Mk.XII-27.1975