原载http://blog.sina.com.cn/combatsim
亲～如今你还戴着手表吗？在这个数码产品广为流行、移动通讯覆盖全球的年代，曾经是个人随身必备品的手表正让位于手机，主要功能也已经从计时器变成了装饰品。然而在许多职业人士的腕间，手表仍然发挥着不可忽视的作用。那么你知道御风而行的飞行员们会选择什么样的手表，背后又有着怎样的历史渊源吗？
起源：随梦想起飞 与先驱同行
如果从日冕算起，人类在数千年前就已经用到时钟，而可供个人携带的计时器具——机械表也有着600多年的历史了。早期的金属机械表还相当厚重，平时要装在衣服口袋里，也就是只有上流阶层的男士才用得起的怀表。随着钟表制作技术的发展，欧洲自文艺复兴时期后开始出现了轻巧精致的小型表，可以用丝带或链扣系在手腕上，甚至还有镶在项链和戒指上的，成为贵妇们的高档首饰。不过实用化的手表却是由女教师、护士、家庭妇女这类女性为方便日常工作或照顾孩子而最先采用的。据说，曾有一名少妇把小怀表用链子系在手腕上，便于在抱着孩子的时候也能看到时间。有位钟表匠偶见此景后灵机一动，给自己做的怀表改装上固定表带后就成了最早的手表。
在工业革命浪潮的冲击下，人们的生活节奏和时间观念都发生了改变。与怀表相比，手表使用起来显然更直观方便。1868年，瑞士钟表商百达翡丽（Patek Phillipe）推出了第一种专门设计的手表。1880年，德国皇帝威廉一世委托另一家瑞士厂商芝柏（Girard-Perregaux）定制2000只手表，配发给德国海军军官，这也是第一种批量生产的手表。然而此时手表在民间的主要客户还是女性，绅士们仍以携带怀表为荣。原因一是保守的习惯使然，二是钟表的抗震耐磨性能还不够好，戴在活动频繁的手腕上容易损坏。于是钟表商们一方面不断提高产品的耐用性，另一方面也在想方设法为手表打开销路，而机会却是在不经意间“飞”来的。
山度士与卡地亚
12秒——当美国的莱特兄弟在1903年12月17日记录下飞机首次动力飞行的持续时间时，恐怕还没有想到要给自己找一块能在升空后使用的计时表（他们当时用过改装的瑞士江诗丹顿怀表）。不过很快就有人想到了，他就是巴西人阿尔贝托·山度士-杜蒙（Alberto Santos-Dumont）。这位身材瘦小但精力充沛的“富二代”到法国求学时疯狂地追逐着飞行的梦想，从乘坐气球到操纵飞艇，他对空中冒险乐此不疲。1901年10月19日，杜蒙驾驶着自制的飞艇在限定时间内环绕巴黎埃菲尔铁塔飞行了一周，为自己赢得10万法郎奖金和轰动欧洲的名气。
一贯衣着时髦、交游广阔的杜蒙也是巴黎社交圈的活跃分子。1904年在一场宴会上，他向经营珠宝和钟表业的朋友路易斯·卡地亚（Louis Cartier）提到自己在飞行中要掏出怀表很不方便，如果在双手忙碌的时候也能查看时间就好了。卡地亚很快就找到解决之道：送给杜蒙一只配有皮带和系扣的特制手表。这可以算是世界上第一种飞行员专用表了，与当时常见的怀表有很大不同，采用的是四方形的厚实外壳，表面外圈用上8颗螺丝牢牢加固，内部表盘为白底黑字，指针也是颜色分明便于识读。这只独一无二的手表不仅为杜蒙在飞行中提供了便利，更彰显出一种特立独行的个性，让他在公共场合愈发成为潮流的焦点。精明的卡地亚及时抓住了这个飞来的契机，在1911年将杜蒙的名字“山度士”作为手表品牌推向钟表市场，借着名人效应大大促进了男装手表的普及，使男人戴手表从此成为一种时尚。虽然后来的“山度士”已是面向大众的产品，但就保留着原有的基本风格，至今仍是卡地亚手表中最受欢迎也最常被模仿的经典款式。
第一次世界大战爆发后，分秒必争的作战行动让许多军队指挥官放弃了累赘的怀表，转而佩戴更方便看清时间的手表。前线阵地上的不少士兵也纷纷换用改装而成的手表，称为“堑壕表”，便于双手始终能够操作武器。而严酷的战场环境也对钟表的质量提出了更高的要求，进一步推动了制表技术的改进和创新。比如卡地亚在1917年为率领美国远征军到欧洲参战的潘兴将军设计出“坦克”（Tank）手表，简洁的外形就类似于这种新式武器的履带。不过，战争虽然进入了三维空间，交战各方投入了越来越多的军用飞机，但空中骑士们仍然没有属于自己的便携计时器，只能用普通手表或怀表充数。
热衷冒险和讲究服饰的山度士-杜蒙让手表也进入了时尚潮流
卡地亚的“山度士”系列仍然保留着方形外壳配8颗螺丝的风格
林德伯格与浪琴
一战结束后，手表的品种和销量持续增加，到1930年代已经远远超越怀表，成为钟表市场的主角。与此同时，在战争刺激下发展起来的航空业也开始进入到黄金时期，各种机型层出不穷，先驱者们前赴后继地向天空的极限发起挑战。他们在短程飞行中还可以通过目视地标来大致确定方位，从仪表板上的简易时钟估计飞行时间和燃油消耗量，但在跨昼夜的长距离航线上就需要以更精准的时间测定来辅助导航。早期的飞行员通常会找工匠把怀表焊上耳扣，穿起皮带或金属链，当成临时手表来用。大尺寸的表盘让飞行员在颠簸和振动之中也能看清时刻，加长的表带可以把表直接绑扎在厚重的外套上。而这种笨拙的做法最终被浪琴（Longines）改变了。
现在提到瑞士名表浪琴，你一定会想起绝代影星奥黛丽·赫本、网坛名将阿加西与格拉芙、性感美女林志玲这些形象代言人。始建于1832年、以优雅为品牌特征的浪琴一向被认为是绅士淑女的腕上专宠，其实这只“带翼的沙漏”很早便与航空结缘。从1919年起，浪琴就为国际航空联合会（International Aeronautical Federation - FAI）提供官方计时工具，并见证过一系列著名的飞行探险活动，如1925年意大利人安东尼奥·罗卡特利在北极地区的飞行、1926年瑞士人沃尔特·米特尔霍泽从瑞士飞到伊朗等。1927年5月20～21日，美国“孤鹰”查尔斯·林德伯格（Charles Lindbergh）独自驾驶“圣路易斯精神”号飞机从纽约直抵巴黎，创下了单人首次不间断飞越大西洋的壮举。这次历史性的飞行历时33小时30分钟，也是由浪琴记录下来的。