V1飞弹即使远远脱离目标，100发内也会有30发击中或者波及一些伦敦的建筑物，造成人员伤亡和财产损失。但如果进行的是诸如苏芬战争之类的局部战争，双方只是争夺部分领土和特权，飞弹作用会很大的。不过在全面战争中，飞弹造成的损失还达不到让一个国家屈服亡国的地步。
以V1飞弹的精度，要想炸毁伦敦这么大的城市，至少需要发射数十万枚。而V1飞弹飞到伦敦的一共只有不到3000枚，自然不能起到决定性的效果。经历了6年战争的英国已经接受了巨大的损失，V1导弹威胁虽然很大，但是数万人的伤亡这种损失还没有让英国人感到无法接受。所以，以当时的技术条件来说，V1导弹是无法扭转战局的，也不能迫使英国人投降。
另外，V1飞弹的机械故障也偏多，某些技术不成熟。向英国发射的1万500枚飞弹中约有2000枚在发射后几分钟就自行坠毁，没有飞过海峡，数量占发射总数的百分之二十，这个故障率显然太高了。飞机在空中发射的1200枚飞弹中能够成功飞到伦敦的只有66枚，几率仅有百分之五，基本起不到什么作用，如此低的成功率说到底还是技术问题。不过在1944年，V1飞弹的技术都是划时代的，能够达到这样已经算是很难得了。
超级飞弹V2
V2飞弹是超时代的产物，也是纳粹最有价值的发明。仅仅在之后的10年，苏美各国已经在V2的基础上发明了大量的实战飞弹
至于V2导弹，更是划时代的超级产物。
从1933年到1941年的8年时间，多恩伯格与冯·布劳恩的研发团队进行了多种小型火箭的测试，包括A1，A2，A3。前几个系列并不是很成功，A4则比较成熟，在1942年10月3日宣布研发成功。
冯·布劳恩规划的系列导弹
当时的发射记录是这样记载的：“随着点火命令下达，火箭喷口出现一股浓烟。发动机推力开始增加，按着预定程序，3秒钟后发动机推力达到8吨。尔后推力逐渐增加，直到把A4推离地面。上升41秒后，速度达到每秒2千米。54秒后，发动机按程序停车，火箭开始自由飞行，最大速度5600千米/小时。最后，火箭上升到85千米高，飞行距离190千米，距目标4千米。”这是火箭及航天史上具有重要意义的事件，多恩伯格在当天夜上举行的庆祝会上发表演讲时兴奋地说：“我们的火箭进入了太空，并且首次利用太空为地球上的两点架起了桥梁，这是宇宙航行新纪元的曙光。今天，1942年10月3日，是人类旅行乃至太空飞行新时代的第一天。”
1943年7月7日，希特勒在帝国空军元帅戈林的推荐下，在东普鲁士接见了多恩伯格和布劳恩博士，并且观看了导弹发射的纪录片和模型。元首对导弹的研究相当满意，授予布劳恩博士名誉教授的头衔，并且下令加大投入。A5导弹随即开始量产，但是遇到了和V1相同的投产困难，最终在1944年才将产量提到一定的规模。
1944年9月6日，纳粹宣传部长戈培尔博士正式给其起名为V2导弹（复仇者2型），并且开始空袭伦敦。从1944年9月6日到纳粹战败的1945年3月27日，德军共发射了3745枚V2飞弹，其中有1115枚攻击英国本土，2050枚攻击比利时上的安特卫普、布鲁塞尔、列日等盟军控制的重要港口和集结点，还有约500多枚用于训练，研发实验等。
纳粹宣传部门设计的V2海报
总体来说，V2飞弹造成的损失并不太大，只有约百分之七十五飞到目标30公里范围内，只有百分之四十五落在10公里内，如此大的偏差，攻击效果自然很有限。以攻击英国的1000多枚V2飞弹为例，仅仅造成英国死亡2724人，重伤6476人，击毁了大量建筑物。攻击比利时的V2造成6500人死亡，伤者数万。平均一枚V2大约造成2人死亡，这个效率还是偏低。误差太大，导致V2只能采用和V1同样的攻击方式，进行没有目标的战略轰炸。
被V2从地表抹去的伦敦居民区建筑
如此大的误差，主要还是V2导弹自身特特决定的。和以类似于飞机进行水平飞行的V1巡航导弹不同，V2导弹是真正意义上的弹道导弹。V2长13.5米，发射全重13吨，导弹垂直发射，能把1吨重的弹头送到322千米以外的距离。火箭由液体火箭发动机推动，燃烧工质为液氧和甲醇。发射时火箭先垂直上升到24-29千米高，然后按照弹上陀螺仪的控制，在喷口燃气舵的作用下以40度的倾角弹道上升，也可由地面控制站向弹上接收机发射无线电指令控制。一分钟后，火箭已飞到48千米的高度，速度已达每小时5796千米。此时，无线电指令控制系统指令关闭发动机，火箭靠惯性继续上升到97千米的高度，然后以每小时大约3542千米的速度大致沿一抛物线自由下落，直到击中目标。V2导弹的制导系统跟V1大体相似，不同的是增加了陀螺姿态仪和加速度传感器，前者用来测量导弹的飞行姿态，保持导弹发射方向。后者用来掌握导弹的即时速度状态，控制导弹在规定高度转向。到了预定时间和高度，燃料供应器切断燃料，让导弹失去动力下落。
V2飞弹很巨大，可以装在1吨多的高爆炸药，加上俯冲时速度极快，破坏力极大
由于V2导弹飞行速度极快，必须在发射前仔细计算出一系列复杂数据，包括弹道、飞行航路和速度。在今天，可以用高性能计算机测试这些数据，在没有计算机的当时，靠手工进行精确计算简直就是不可能完成的任务。即使有了精确计算，能够严格保证飞行方向和速度，仍然需要在极短时间切断燃料供应，这个时间越短越好。导弹速度太快，1、2秒的误差就会造成数公里的巨大偏差（导弹最大飞行速度为每秒1.7公里）。现代弹道导弹可以通过计算机将切断燃料时间控制在几万甚至几十万分之一秒，即使这样仍有数百米的偏差。当年V2依靠机械切断燃料产生巨大偏差，就容易理解了。
虽然实际效果一般，但是盟军一直把V2飞弹当作最大的威胁之一，出动庞大轰炸机群四处搜寻轰炸，耗费了巨大的人力物力，甚至出动特种部队和伞降部队偷袭V2基地。这种轰炸和袭击持续了整整一年，直到纳粹投降。
英国内阁对V2飞弹也深感头疼，甚至觉得无法支持下去，这是为什么呢？
一切都在于V2飞弹既无法预警也无法拦截。
美军轰炸机在空中拍到正以4马赫冲向目标的V2
由于V2飞弹在俯冲攻击目标时候速度高达4马赫（4倍以上音速），整个300公里射程内的飞行时间仅有8分钟。当时英国也好美国也好，根本没有任何方法可以做出拦截和预警。这造成了当地军民巨大的恐慌，V1飞弹虽然恐怖，但是绝大部分来袭飞弹都可以预警，老百姓有时间进入地下室躲避。而且V1发射多在夜晚，老百姓只需夜晚住进地下室和防空洞就可以躲避。V2飞弹则是在白天发射，对伦敦的攻击都是在上午7至9时、中午12至2时、下午6至7时交通高峰期进行的。V2飞弹在白天发射，老百姓总不能24小时住在地下室和防空洞里吧，日常工作和生活完全被打乱。V2飞弹没法预警，也就是说，每一秒都可能有一发飞弹落到你的头上。你每时每刻都面对着死亡，且谁死谁活都是碰运气，这种巨大的恐惧就是久经战争的老兵也是无法忍受的，更不要说无数平民了。因此，加上V1飞弹的影响，饱受轰炸4、5年都没有离开伦敦的市民，有100到150万在最后一年撤离伦敦。