纳粹宣传部门设计的V1海报
V1导弹是现代巡航导弹的鼻祖，从本质上来说就是一架安装了炸弹的无人驾驶飞机。V1从外表看就像一个长了翅膀的炸弹，或者一架小型飞机，弹身直径0.82米，弹翼翼展5.3米，弹长7.9米。和飞机不同的是，V1垂尾上方装有一个圆筒状的发动机。这是一台脉冲式喷气式发动机，具有300公斤的强大推力，可以让V1以644公里/小时的高速飞行，要知道当时最快的战斗机速度也就是这么多。V1导弹全重2吨左右，搭载850公斤高爆炸药，最大射程280公里，可以从法国沿岸或者荷兰境内发射，攻击英国南方大部分城市。
V1导弹的外形酷似一架无人驾驶飞机
V1导弹的核心部件就是制导系统和喷气式发动机。制导系统相对简单，由陀螺方位仪、空速计、高度计机械计时器、油路切断器构成。发射导弹前，发射人员首先根据发射场地的地图坐标和轰炸目标的地图坐标，计算出导弹飞行方向和应该飞行时间。导弹起飞后，陀螺方位仪开始发挥作用，让导弹保证向预定的方向飞行。空速计，高度计在飞行中保证导弹的速度和高度，防止由于速度过低或者高度过高被敌方拦截或坠毁。机械计时器则计算导弹的飞行时间，当到达飞行预定的时间后，机械计时器激活油路切断器。该仪器切断油路供应，导致导弹失去动力，同时打开阻流板让导弹大幅度减速，此时导弹向下俯冲，击中地面爆炸。
从这天起，英国开始连续数月遭受V1飞弹的袭击。
优点
1、相当实用的武器
就1944年末来说，英美盟军已经掌握西线绝对的制空权，德国轰炸机已经无力升空轰炸英国本土，采用V1导弹从本质上来说是无奈之举。
总体来说，V1飞弹的效果还算不错。纳粹德国在二战最后一年内共向英国发射10500枚V1导弹，除去自己坠毁、偏离目标、被拦截的，大概有2500枚飞到伦敦，造成6184人丧生，176981人重伤，轻伤不计其数，无法统计。而纳粹发射V1导弹的真正时间不过几个月，加上V2导弹造成的损失，一共造成英国3万5000人的伤亡。此前，德国空军曾经动用巨大人力物力，从1939年不列颠战役开始大规模轰炸英国，直到1944年总共才造成英国12万人伤亡。
大家要注意到，德国空军对于英国的轰炸还导致自身大量损失。最初的44个航空团在不列颠战役以后就只剩下4个。几年的轰炸一共损失了上千架飞机和无数优秀飞行员，为了空袭更损耗了大量的资源和人力。而V1飞弹是无人驾驶的，简单来说，损失了也只是损失德国一些少量的物资而已，不会造成人员和资源的大量损耗。
V1对欧洲大陆的发射（主要是比利时安特卫普港）还造成了大约5000人死亡，重伤1万人。
这个算盘，每个网友也都能算过来。
实际上，V1的作用还不只是造成伤亡这么简单。
由于德国空军的轰炸相对比较容易预警，英国老百姓有足够时间躲藏到防空洞。但V1导弹从飞跃海峡后到伦敦只有10分钟左右，而且由于弹体很小又都是在夜间发射，发现它非常困难，预警难度极大。英国的雷达无法有效发现V1，即使发现了，10分钟时间也很难作出有效的防空举动。所以伦敦人被迫进行了大规模的撤离工作，大约有100万到150万人撤离出城市。人员撤离造成的效果非常明显，英国工业产量迅速减少了四分之一。如果在战争初期，这对英国来说是致命的打击。
除此以外，V1飞弹还迫使英国大规模调整防空部署，有25万人参与到对V1的作战中，还有2500门高炮和数百架战斗机，耗费了大量的战争资源。
2、性价比很高
V1飞弹产量惊人，德国东部诺德豪森山区的死亡工厂生产了大约3万枚。纳粹强迫多拉集中营的6万多人从事V1生产工作，这些人大部分是其他国家的奴工、战俘还有所谓有种族问题犯人。他们吃不饱，穿不暖，时刻遭受残忍工头的斥责和殴打，如稍有反抗或者试图逃走就立即会被处死。这些人每天工作超过12个小时，几乎每天都有人不支死去。盟军在1945年发现工厂的时候，从里面抬出了3000具尸体。V1飞弹在不到一年内生产了数万枚，相当惊人。
V1导弹的地下工厂
实际上，V1导弹造价非常低廉，仅仅为5000德国马克。这个数字让老萨瞠目结舌，要知道，当时一把毛瑟K98步枪也要56马克，一辆德国四型坦克要10万马克。一枚V1飞弹的价格仅仅相当于几十把步枪，或者二十分之一辆坦克。这种廉价的飞弹造成英国如此严重的损失，这个性价比是非常非常高的。
巡航导弹飞行相对稳定，速度快，高度低，如果不列颠空战期间就使用这种武器，德国空军就不可能有如此大的损失
3、较难被拦截
在1942年以后，盟军已经有效阻止德军对英国本土的轰炸。到了1944年，德国空军已经完全失去制空权，飞机在夜间也很难飞到英国上空。不过V1飞弹不用考虑这些问题。
前文已经说了，就算它被拦截击毁了，最多也只是损失了一些零件和大约5000马克。不过英国人为了拦截V1导弹，花费了巨大的人力物力。
第一道防线，就是先发制人，出动空军轰炸V1的发射基地、生产工厂、储存仓库和运输线。
自1943年12月5日开始，盟军对V1发射基地进行多次大规模空袭，到1944年6月共出动2.51万架次。在袭击中损失飞机154架，飞行员771名。
但如此大规模轰炸的效果并不明显，对发射基地的破坏很有限。由于V1发射仅仅需要一条50米长的钢轨，而钢轨又很难被彻底炸毁，所以V1仍然以相当高的数量发射（一天数百枚）。德国人对钢轨进行了有效的伪装，还设置了大量的假目标，导致很多盟军炸弹都扔在这些假目标上面了。轰炸造成钢轨的损坏也很容易被修复（更换几节备用钢轨就ok）。轰炸唯一起到的作用就是全面破坏了运输导弹的铁路和公路，后方生产好的导弹，需要好几天才能送到发射基地。这段时间，发射人员只能傻傻等待。
由于轰炸效果不明显，对于V1飞弹的拦截，主要倚靠后面三道防线。
第二道，就是海峡附近的英国战斗机，这是最有效的手段，但是操作难度也相当的大。
有大胆的飞行员尝试用翼尖挑翻V1，这样就不会因射击导致V1爆炸而殃及池鱼了
V1飞越海峡时，速度大约是547公里/小时，相当于英国主力战斗机喷火式（584公里/小时）、飓风式（511公里/小时）。但飞越海峡后，V1飞弹时速会增加到高达644公里/小时，超过英军战斗机的速度。也就是说，英军主力战斗机大约只有6分钟的时间对V1飞弹进行拦截和射击。一旦超过这个时间，战斗机就无法继续追踪，难度可想而知。6分钟内，要在漆黑一片的广阔海域上空发现飞弹，还要发动攻击，谈何容易。