奥兹就利用这种所谓的“麦克纳玛拉任务”（Mac Namara mission）的限制规定，拟订出一项计谋，他计划把善于狗斗的“鬼怪”伪装成满载炸弹的F-105D，诱使高空的米格机进入埋伏。为此他的“鬼怪”们会挂载F-105的电子干扰吊舱，沿着常规航路飞行，飞行员们与地面的通讯也一如普通任务。
太平洋空军司令官小哈里斯将军（Gen. Hunter Harris Jr）看了奥兹这计划后根本置之不理，因他巴不得别跟这人发生一点儿关系，更不想和他的疯狂计划沾上一点边儿。可是无巧不成书，奥兹在菲律宾的一次鸡尾酒会上碰见了美国第七航空军司令莫迈耶将军（Gen. William W．Momyer），谈得他大感兴趣。莫氏立即命奥兹拟出一份详细计划来，其唯一条件是不直接攻击任何米格机基地。这无异是把要攻击的目标自相矛盾地列为禁区吗？
所以奥兹把计划做了一些调整：派出若干F-4仅在越南空军基地附近上空盘旋，以延误越南机回场降落。如果他们仍试图减速进场的话，那等于是一群活靶，自投罗网，因为米格机执行任务返航时油料快要烧光了（米格-21PF载油量有限）。
不过，1966年的12月2日是个黑色星期五，当天美国空军损失飞机五架，美海军损失三架，全都是被地空导弹和防空高射炮下来的。刚好一个月之后，奥兹率领第八联队机群执行“砍刀行动”第一部分，报了一箭之仇。这次任务规模极为庞大，美军出动的F-4C、F-104C、F-105D战斗机等就有九十六架，还加上加油机、KC-135电子干扰机、EB-66A和空中救援机等等，全部力量都在支援那仅仅十三分钟的空中狗斗：十二架F-4对十四架米格-21，正好击落一半敌机，而F-4却一架未损，其中一架米格机便是奥兹击落的。
在“砍刀行动”中，奥兹让F-4C挂上QCR-160电子干扰吊舱伪装成F-105D，吸引米格进行攻击
接着在四天后的任务中，两架F-4C密集编队，编得太紧了，被越南雷达看成一个目标，判读为一架无武装的RF-4C侦察机，于是越南便派出四架米格-21升空，意图轻易地将它扫荡掉。不料自不量力反而自取灭亡，被打下两架米格-21。
自“砍刀行动”之后两、三个月，越南空军仍感惊惧，没有任何一架飞机敢向美国空军挑战。但其复仇雪恨之心未减，驾驶米格-21PF和过时但仍高度灵活并加强武装后的米格-17F的飞行员——事实上已换上苏俄老大哥“顾问”——已开始向美机攻击，一名俄国飞行员声称他在1966年一年内，便击落了六架美机。
到1972年，美军战斗机开始反攻。美国海军干得不错，许多飞行员都曾接受当时新改进过的“神射手训练”（Top Gun Program）。然而美国空军飞行员们，却只能与越南空军打成平手——击落率是一比一，与二战初期在太平洋战场上的威风简直不可同日而语。
奥兹完成第100次越战任务后，被战友们高高托起
此时，奥兹在越南的纪录已是击落敌机四架，应该被送返回国。但有人坚持说，奥兹实际上已击落了第五架，却硬将战绩记在另一名飞行员头上。奥兹知道一旦击落敌机五架，便会立刻成为“越南王牌（Vietnam ace）”，并被强制从战斗中撤下来。因为空军不敢冒险，也承受不了发布一位王牌被击落的新闻，这真是令人难以置信。
奥兹亦绝非贪功嗜杀之流，后座的勒菲弗回忆一次任务回航，途经越南最大战斗机基地——四周全布满地空导弹与高炮阵地的福安（Phuc Yen）机场。他们发现低空有四架米格-21PF编队，奥兹在无线电中呼叫勒菲弗：“我们如俯冲攻击下去，准会打它一两架下来！”但那样必须穿过整个高炮阵地，奥兹还是决定放过这些米格。
这是奥兹在乌汶的最后一次飞行，随后他就被调回美国了
奥兹和他的老伙计詹姆斯