俱乐部里谈笑中的飞行员,从左至右分别是怀利.希尔顿(Wylie Selden)、弗雷迪.胡金斯(Freddie Hutchins)、一位未知姓名的红十字会志愿者、乔治.格雷(Geroge Gray)和 F.约翰森(Johnson)

  10 月 11 日,63 架野马再次起飞,在次前往布达佩斯和布拉迪斯拉法之间的地区。在敌占区上空盘旋时,无线电报告说一架双翼机飞行在卡珀斯瓦斯(Kaposvas)机场上。99FS 中队派出 14 架野马下去查看,结果没有发现那架双翼机,倒是有 35 至 40 架飞机停放在跑道附近。这些野马照例攻击,首先是从东向西扫射,然后沿顺时针方向又扫射了 9 次。

  攻击后在机场上留下了 18 架飞机的残骸在燃烧。其中包括 4 架 Bf 109、5 架 He 111、5 架 Ju 88、一架 Fw 200、一架 Fw 190、一架未知型号的双翼机和一架未知型号的双引擎飞机。此外还有 5 架被击伤。乔治.格雷(Geroge Gray)少尉摧毁 5 架、汉尼拔.考克斯(Hannibal Cox)少尉摧毁 3 架。

  302FS 中队也接到无线电报告说发现一架敌机,这次是一架 He 111——在另一个机场附近发现的。在温德尔.普瑞特(Wendell Pruitt)的编队寻找 He 111 的同时,李.阿彻(Lee Archer)发现在 2 点钟下方有一批敌机正在爬升。普瑞特下命令开始攻击,但是在他准备冲下去之前,2 架 He 111 在 9 架 Bf 109 的护卫下闯了进来。

1944 年 10 月 11 日,李‘Buddy’阿彻在匈牙利巴拉顿湖附近击落 3 架 Bf 109。其中一架战果很多年以来都被误认为是一架分享的,因为那架 Bf 109 在被李.阿彻击落前曾被弗雷迪.胡金斯击伤,后者在 90 年代初澄清了这个事实,这样使得阿彻的 4.5 个战绩变成 5 个,也使得他成为唯一的黑人王牌

  “2 架梅塞施密特在并排飞行。”阿彻报告道“我一个长点射打断了它的主翼,另一架朝普瑞特冲下去。我拉起飞机,跟上去,打中了它的机枪并且看着它爆炸。”此时的普瑞特已经在和一架 He 111 和一架 Bf 109 纠缠不休,而当他的机枪卡住后,又有一架梅塞施密特向他发起攻击,阿彻追上去,跟着它一起冲到地面。“他看起来像是想着陆。”阿彻回忆道“我几乎是贴着地面开火的,一个长点射将其击落。”高射炮和轻武器的齐射迫使阿彻爬升回高空。他这天的战斗最终以 3 个战果结束,他的飞机降落在维斯岛时冲出了钢板跑道结果撞坏了螺旋桨。

  短短的 15 分钟,所有 3 架 He 111 和 6 架 Bf 109 被击落,米尔顿.布鲁克斯、威廉姆.格林、罗杰.罗米尼和卢瑟尔.史密斯各自击落一架,普瑞特和李被称为“双塔杀手”。战斗从 7,000 英尺一直打到地面上,报告说德国人的战术太渣,有的时候基本没有做任何规避。战斗过后,302FS 中队的飞机将注意力集中在附近的另一个机场上。扫射中在地面上摧毁了 3 架 He 111、2 架 Bf 109、一架 Ju 88、一架 Bf 110 和一架未知型号的双翼机,此外还有 4 架德机被击伤。

约翰.布里格斯(John F Briggs)在温德尔.普瑞特(Wendell O Pruitt)完成战斗飞行后向他表示祝贺,温德尔.普瑞特和阿彻.李被称为“恐怖两人组”,他的总战绩为 3 架

  100FS 和 301FS 中队继续向预定目标飞去,结果只发现了几架黄尾巴的野马(可能是 52FG 大队的)向自己飞来准备攻击。100FS 中队前去拦截这些野马,幸运的是双方没有发生战斗。一旦己方野马的“威胁”不存在了,他们便可以放开胆来攻击,100FS 中队扫射了一家工厂旁的铁路击伤 3 节火车头,在附近的公路上击伤3辆客车、30 辆货车、25 辆卡车,在周围的 3 个停车场上又扫射了 45 辆卡车。

阿穆尔.麦克丹尼尔(Armour McDaniel)在 1944 年 10 月 11 日击沉 1 条油船,但是飞机被爆炸的碎片所击伤,照片中他在返航后和地勤一起检查受伤的飞机

  100FS 中队在攻击自己目标的同时,301FS 中队在达奴比附近发现了 50 个储油罐,3 架飞机下去攻击,剩下的 11 架转向迎接向自己发起攻击的 18 架友军野马。沃尔特.麦克克雷伊(Walter McCreay)的座机被高射炮击中,他被迫在匈牙利的卡斯珀瓦尔上空跳伞。他将在德国空军的 III 和 IVA 战俘营里度过战争剩下的时间。

10 月 13 日,在完成了为轰炸德国布雷海默炼油厂的 304BW 联队轰炸机的护航后,332FG 大队的 60 架野马冲到低空,继续昨日的扫射攻击。99FS 中队的一支四机编队攻击了一列向东开往布拉迪斯拉法的火车,打坏了两个火车头和一个防空机枪车。100FS 中队的野马攻击了 3 辆之前被打过的货车,302FS 中队的 P-51 扫射了一列火车,报销了车头并击伤几节车厢。他们还扫射了一栋旁边停有卡车的房子,最后的爆炸非常猛烈,这无疑是击中了一个弹药库。

  302FS 中队的两支编队在塔珀尔扎(Tapolcza)机场上空盘旋,摧毁了 7 架敌机,其中包括 3 架 He 111 和 2 架 Ju 52/3m,此外还有 6 架被击伤,但是伤亡依旧存在。2 架野马被高射炮击落,沃尔特.威斯特莫兰德(Walter Westmoreland)随着他的 P-51C 43-24905 一起坠毁。威廉姆.格林则成功跳出他的 P-51C 44-10943。他在西萨克(Sisak)附近的一处空地跳伞,随后被铁托的游击队救走,一周后重新归队。

  卢瑟尔.史密斯的 P-51B 43-24894 在匈牙利上空扫射时被弹药库爆炸的火焰点燃。他把飞机翻转过来准备跳伞,结果却坠入了尾旋。史密斯被挂在座舱上,进不去也出不来,他试着爬回去,但是右脚被卡在了脚蹬和地板之间。此时,一阵气流吹走了史密斯的氧气罩然后他晕过去了。由于位置原因,他居然被甩出了座舱而且降落伞也打开了。当他醒来时发现自己被挂在一棵树上,右脚和臀部严重骨折。史密斯接下来的时间辗转于各个德国医院,伤口受到痢疾的感染。当史密斯最终在空军 VIIA 战俘营被找到时,他瘦得只剩下 70 磅。