诺伊尔.帕里士
也许是他的命令，学员们发现那些种族隔离的标志都一一清除了。帕里士走到基层来，他加入了黑人军官俱乐部，为了振作士气安排了莉娜•霍恩、乔•路易斯，路易斯•阿姆斯特朗等名人访问了塔斯克基，并极力阻止华盛顿的某些想终结这个项目的人。最终帕里士倍受学员的尊敬。
“帕里士就是哪个能证明黑人可以驾驶飞机的人”戴维斯说。在当时“对于白人来说，黑人除了唱歌和跳舞以外什么事情也做不好。黑人无法驾驶飞机是因为这活计技术含量太高，而帕里士证明了他们可以。他掌握着黑人在陆航中的前途。任何人，所有人都应该感谢帕里士所做出的一切。他不是在帮任何人做这件事——他在尽到自己的职责，这将使所有人获益，其中也包括美国陆军航空队。”
戴维斯父子与帕里士的合影
毕业
1942 年 3 月 7 日，42-C 班的学员从塔斯克基机场毕业。12 名学员中有 5 人完成了学业——雷姆埃尔.库斯蒂斯（Remel R Custis）、查尔斯.迪波（Charles DeBow）、乔治.罗伯特斯（Geroge S Roberts）、马克.罗斯（Mac Ross）少尉还有本杰明•戴维斯上尉。这些人将成为第99中队的第一批军官，他们具有的军官素质将带领中队投入战斗。库斯蒂斯曾是康涅狄格州的第一位黑人警官，迪波来自汉普顿学院，“Spanky”罗伯特斯（因在兄弟会中威胁一名高年级同学而获得的绰号）和罗斯都来自西弗吉尼亚大学。
塔斯克基机场的首届毕业生在 BT-13 前，中间一位是本杰明•戴维斯上尉
在更多的班级到达并毕业后，这个基地接收了一批老旧的 P-39 和 P-40 用作高级训练。很多人花了相当长的时间才拿到飞行徽章，其中有 2 期的查尔斯.德莱顿（Charles Dryden）、悉尼.布鲁克斯（Sidney Brooks）、克拉伦斯.贾米森（Clarence Jamison）；3期的李.雷福德（Lee Rayford）、伯纳德.奈顿（Bernard Kinghten）、谢尔曼.怀特（Sherman White）和乔治.科诺克斯（Geroge Knox）。
塔斯克基机场使用老旧的 P-39和 P-40 进行飞行训练，出现了许多事故
对于那些被刷掉的学员来说则不再会有驾驶飞机的机会，他们忍受屈辱成为了塔斯克基服务营中的一员。“你开始身边是一群人，但他们随后一个接一个地消失。”萨穆埃尔.寇蒂斯（Samuel Curtis）回忆道，他是 43-G 班的学员。“他们将下放到 318 基地中队，这就是被刷掉的学院所去的地方——当一个同伴被刷掉时，这会让你崩溃。”
帕里士上校看见淘汰率这么高，就命令 42-F 班全体学院都要获得 CPTP 毕业资格，为此允许他们跳过飞前课程和初级训练。这个班的毕业生有：路易斯.普尔奈尔（Louis Purnell）、斯班.华特森（Spann Watson）、查尔斯.哈尔（Charles Hall）、威利.阿什利（Willie Ashley）、阿伦.兰尼（Allen Lane）、格拉哈姆.史密斯（Graham Smith）、赫尔伯特.克拉克（Herbert Clack）、保罗.米切尔（Paul Mitchell）、费迪.麦克吉尼斯（Faythe McGinnis）、埃尔文.劳伦斯（Erwin Lawernce）、乔治.博林（Geroge Bolling）和赫尔伯特.卡特尔（Herbert Carter），此外还有前一期的教官威廉姆.坎贝尔（William Campbell）和詹姆斯.威利（James Wiley）。
塔斯克基飞行员们的毕业典礼
不幸的是麦克吉尼斯成为第一位身亡的毕业生。在他婚礼的那天，他自愿成为一支 8 机编队的最后一名飞行员。编队在绕圈飞行时，他也许产生黑视或判断错了高度，飞机一头撞向地面。
因事故坠毁的 P-40E 战斗机
学员们也遭受着老旧 P-40 的折磨，查尔斯.德里顿将其称为“飞行棺材”。马克.罗斯在第一次驾驶 P-40 的飞行中就跳伞了，飞机砸入基地旁一个草棚后的院子里。不久，学员杰罗梅.爱德华斯（Jerome Edwards）在起飞时由于发动故障而撞树身亡。
塔斯克基的第五期毕业生获得了第 99 中队的装备：沃尔特.劳森（Walter Lawson）、约翰.罗杰斯（John Rogers）、利昂.罗伯特斯（Leon Roberts）、理查德.戴维斯（Richard C Davis）、威利.富勒（Willie Fuller）、卡修斯.哈里斯（Cassius Harries）和埃阿尔.金（Earl King）。劳森在一次训练事故中幸免遇难，当时他与学员理查德.道森（Richad Dawson）一起驾机飞行，后者试图从一座桥底下穿过，但不幸撞上了大桥，道森当场死亡，劳森居然自己从残骸中走了出来，使得他获得了“幽灵”这个呼号。
随着 1942 年 7 月 42-G 班的毕业，第 99 中队满员了。由于塔斯克基是美国陆军航空队唯一训练黑人飞行员的基地，因此培训的飞行员数量有限。即便这样，1942 年 5 月 26 日在塔斯克基组建了第 100 中队，目标是成立一支黑人战斗机大队，迪波和罗斯也被分配到新中队。10 月 13 日第 332 战斗机大队在塔斯克基成立，下辖第100、301 和 302 战斗机中队。
332FG 队徽
100FS 队徽 301FS 队徽 302FS 队徽
学员毕业后，他们加入到基地里不断增加的飞行员行列。那些负责维修飞机和后勤支援的地勤人员的数量也在不断增长，第 96 维护大队，第 83 战斗机控制中队和第 689 信号预警连也和第 332 带驻扎在一起。到 1942 年中，塔斯克基驻扎有 220 名军官和 3,000 名士兵，结果第 100 中队中能移至密歇根州的欧斯柯达（Oscoda）陆军机场，该中队的到来开创了一个先例——这是一个白人基地，意味着第 100 中队将成为第一支打破种族隔离的陆航部队，尽管只是临时性的。