- 波尔菲里. 鲍里索维奇. 奥夫相尼科夫访谈(上)
- 波尔菲里. 鲍里索维奇. 奥夫相尼科夫访谈(下)
地面没有发出任何命令,于是我决定攻击。我开始追赶他们,你知道,这得花点时间。然后我们扔掉油箱,开始攻击他们。我急速俯冲。速度差距很明显:我以大概 1,000 千米每小时的速度,他们以 600 千米的速度飞行,有 400 千米每小时的差距。

米格-15 的照相枪照片,正在攻击 B-29 编队
你看到你攻击的效果了么?
当然没有。我开火后在无线电里说:“快速转弯然后回基地!”
我向所有飞行员命令道,“不要集合!分别机动!”
集合的话就会费更多的油。我们获得高度然向基地飞回。当我们差不多离基地还有 90 千米的时候,突然我的僚机托尔亚突然说“我要弹射了!”,它是一个矮个的红头发的家伙。
我突然想,“我们飞了多远了?”我是编队指挥官,他们命令我们返航!我没有执行命令!
这些想法一直在我脑中回荡,直到我着陆。我着地,停稳,滑行道停机点,然后环顾四周。一架飞机正在滑行、另一家正在跑道尽头。我们总共有 12 个成员,11 个降落,1 个跳伞。损失一架。突然听到,“请求着陆?请协助着落……”
是托尔亚,单发飞回来的。他着陆,转弯都很正常,然后停机。我跟她说,“你想吓死我?以后不要再说弹射好吗?”
“队长同志!我向外一看,发现四周都是水。我想:中国人会来找我。但是朝鲜人也会加入进来,一旦他们把我找到:我是谁?苏联人还是美国人?”
当时油箱指针指向 0,但是发动机仍然工作。然后他继续飞行。这是我们团第二次发生这种事故。第一个发生的飞行员名字我忘记了。中队的政委拦截一架侦查飞机。他也是没有油了,然后他从 9,000 米高度滑行到机场降落。(编者注:1951 年 2 月 25 日发生于 B-29 的空战。奥夫相尼科夫的编队击落了 4 架 B-29。他们在自己的机场着陆后几乎没油。)

米格-15 的机炮能对 B-29 造成严重伤害
F-86 佩刀是什么时候出现的?
佩刀几乎是立即就出现了。是的,立即出现。但是最初很少。不久后就大量出现。最早在奉天同我们遭遇的是 F-80 流星、F-84 雷电和海盗。甚至是 P-51 野马。
我可以问一个愚蠢的问题么?
你可以问愚蠢的问题,但你得到的也是同样的回答。
你有在 米格-15 上同 P-51 野马空战么?
非常爽。因为我就是神,谁坐在我的位置都一样。任何时间,我只要想要,就可以摆脱他。不管他在什么速度,我都可以驾驶 米格-15 保持同样速度。我想野马能飞到 600 公里每小时。对我来说,米格-15 操纵性非常好。
是我最喜欢的飞机之一。我不喜欢 米格-17。米格-19 更糟糕,像个橡树墩。
让我们回到朝鲜。你还遇到过其他飞机么?
F-84 雷电。
是平直翼还是已经改成后掠翼?
有点后掠,就像我们的 雅克-17。(编者注:那时闪电只有平直翼;因此我们的飞行员给它起了个外号“十字架”。G 型出现在 1952 年,这种型号有后掠翼,但是第 28 团的飞行员自然没曾见过。)
当你击落某架飞机,如何确认?
当我完成攻击后,我的僚机在机翼前缘带回了块敌机飞机的碎片。我的僚机是政委尼克莱.普罗宁。
就是他滑翔飞回来的?
不是,是另一个政委。我曾经保持与他联系。我想他现在也去世了。刚才说什么来着?
任务是如何确认的?
我们进行攻击、回家、着陆、然后汇报,“发生空战!我们攻击了 4 架 B-29。”就是这些。
另外,敌人在无线电力明文传送:“在某某位置,我们机组受到了 米格-15 的攻击。结果,一架飞机掉进海里。第二架飞机受伤然后坠毁在冲绳着陆的时候。”
那是我们已经开发出摄像枪,我们会看这个。结果显示我在很近的距离开炮。因此某些人有参与、某些人没有。我的记录被确认,就是这样。
你有击落过 F-86 军刀么?
是的。当我向 F-86 开火的时候,我看见我开火的时候,什么东西从机翼里飞出。然后 F-86 像这样(手势)飞走,然后从视线里消失。他之后怎么了,我就不知道了。我像往常一样脱离。(官方记录,奥夫相尼科夫在 1951 年 3 月 30 日击落了一架 F-86。另两架记录的是 F-80)

米格-15 照相枪拍摄的 F-86 照片
战斗都是很激烈,还是激烈程度有区别?
如果都是战斗机的话,它们都一样。你必须全力以赴。
所以战斗堪比德国人?
是的,跟德国人有一拼。
以你的观点来看,谁是更加顽固的敌人?
我说不上来。谁更顽固?谁?怎样?如果你在他们后面,他们就试图绕到你后面;如果他们在你后面,你就得绕到他们后面。
通常来说,美国飞行员很棒么?
是的,有足够的飞行小时数。
通常来说,当你在中国,你有准备作战么。
我们有准备。在我们的培训里,我们加强编队合作和模拟空战。
美国人最大的空中编队是多少?
我记得,应该一次有 45 架轰炸机。轰炸大坝。那是在阔日杜布接替我们之前。他们的护航 F-84 雷电编队也很庞大。他们有直接护航。另一组战斗机任务是“清理”天空。这组是由 F-86 佩刀组成的。整个编队有 150 架飞机。我们起飞,我方有 18 架。这是我们所有能飞的。
(这个发生在 1951 年 3 月 30 日。这一天,有 16 架来自第 28 团,有 8 架来自 72 团。他们与 24 架 B-29,以及 40 架 F-80 和 F-86 组成的护航编队发生空战。)

向 B-29 扑来的 米格-15 战斗机
最后,有多少架美国飞机成功轰炸目标?
他们没有一架到达目标。我不记得他们有多少。他们告诉我们总共有 150 架。
我不记得那天有多少飞行员参战。当时很乱,以至于我都不知道是谁击落了什么。
美国人有报道这次你们掩护的这次袭击吗?
他们没有报道。但是他们没有成功轰炸大坝。
你有使用过 米格-15 的自修正准功能么?自动瞄准如何工作?
当你把离准星有一定距离的目标锁定的时候,瞄准点向前移动。你瞄准飞机,瞄准器计算接近角度。再就说不上来了。在修正模式下我不是用这个。
