“考文垂”舰长回忆录节选 - 第4页

　　舰桥和CIC：舰长很希望呆在舰桥上，但每次战斗爆发，还是很理智的跑到下面2层甲板的CIC，因为那里才能更好掌握超视距态势，掌握舰上主要武器系统。

　　轻松驾驶：拜现代科技所赐，70年代设计的42型驱逐舰，只要舰桥上一个操纵杆，就能轻松驾驭战舰，无论天气海况多么差。而且还能切换到自动驾驶状态，严格按照设定的航线航行。

　　“轻剑”不靠谱：陆战队登陆后，马上在高地上架设了“轻剑”防空导弹系统。但这些武器似乎在海上长途运输中出了问题，几天后才具备作战能力。

　　相互掩护：“谢菲尔德”、“格拉斯哥”先后退出战斗后，在这片海域的“考文垂”形单影只，只有“海标枪”区域防空导弹，缺乏近程防空武器的问题暴露无遗，只剩下114mm主炮，2门20mm手动厄利空机关炮，甚至步枪。当时的对策是“考文垂”与护卫舰“阔剑”配对，对方有短程“海狼”防空导弹，负责“罩”着“考文垂”。还协商，防空机动时，“考文垂”机动速度不能超过12节，以便于“阔剑”能高速机动，随时进入最佳射击位置，保护“考文垂”。而5月25日，当时阿军攻击时“考文垂”和“阔剑”正好在一条直线上，考文垂阻挡了阔剑的导弹射界。到底是阿空军飞行员狡猾，还是考文垂运气太背，天知道。

5月25日，阿根廷攻击机的敢死突击“阔剑”号护卫舰

“阔剑”号护卫舰

　　舰长的休息：每当幸存了漫长一天，夜幕带来保护的时候（因航程和能力问题，阿空军空袭一般在白天），“考文垂”舰长都会回到船舱，喝一杯波尔多红葡萄酒，抽一支爱德华雪茄，用卡带收录机听一首莫扎特协奏曲，这是他最大的放松。

　　阿空军的炸弹引信：很多阿空军投掷的炸弹都没有爆炸，原因是炸弹初始设定是中高空投掷，需要一定的时间和角度才能有效动作。而阿空军实战中全部都是低空和超低空近乎水平投掷，使得引信来不得动作，造成哑弹。但期间愚蠢的英国BBC某主持人把哑弹的情况报道了出来，阿空军随后调整了引信，悲剧就发生了。另外，阿根廷投掷的炸弹都是英国制造的。此外还卖了1艘42型给阿根廷，并指导其建造另一艘，因此阿根廷人对“海标枪”系统的优缺点也是比较了解。

被一枚未爆炸弹撞掉机鼻的英国海军“山猫”直升机

　　遭袭：1982年5月25日，英阿马岛战争中，42型驱逐舰“考文垂”号被阿根廷空军飞机投掷的3枚炸弹命中，2枚爆炸。

被炸弹击中后冒出浓烟的“考文垂”号

战舰被击沉后的故事

　　击沉敌人当然是好事，但自己战舰被击沉之后，又是什么后续故事呢？

　　1982年5月25日，英阿马岛战争中，42型护卫舰“考文垂”号被阿根廷空军飞机投掷的炸弹击沉。

　　虽说战斗状态下要求关闭所有水密门、防火门啥的。但马岛皇家海军战舰都变通了一下，尤其是那些主甲板以下封闭舱室，都保留一个舱门，以便于事发时更快向上逃跑，以及人员移动和相互救援，心理上也能减轻舱内人员的焦虑，后来救了不少人。

　　防毒面罩虽然是用来三防的，但马岛皇家海军普遍随身携带，用来在浓烟中防窒息；

　　阿根廷A-4天鹰用机炮对船体的扫射，虽然口径小，但由于散步广，在多个水密舱段造成了破口，加速了进水；

　　舰长当时在CIC指挥，其中一枚1000磅炸弹在CIC下一层的计算机室爆炸，计算机室7人全部遇难，冲击波造成CIC全体人员昏迷一段时间，而瞬间的高温烈焰和气流从二者之间的舱口进入CIC，把CIC内人员的衣服都烧光和吹走，耳机话筒全部烧化渗透皮肤，防火手套和面罩也被烧毁和吹走，只剩下手腕上松紧带的碎片。但防火制服和防火面罩手套还是有效保护了人，由于高温烈焰持续时间很短，而制服和防火罩在被吹走前吸收了大部分热量，因此大部分人只是表层皮肤烧伤，事后都几乎无疤痕痊愈。但防火手套手腕处残留的松紧带橡胶碎片烧化渗入皮肤却造成了最严重的烧伤。