赎罪日的烽火
截止到 1973 年共有 42 架“幻影5”在埃及空军服役，这 42 架“幻影5”全部在“第 69 独立幻影中队”，基地位于阿尔坦纳（al-Tanta）。69 独立幻影中队训练地点主要位于埃及的西部，以避开以色列人的耳目，训练内容以空空格斗和空地攻击为主。埃及人的想法非常简单，“在哪里跌倒，就要在哪里爬起”。“六日战争”的“闪电”（注：以色列从法国采购的幻影III 的希伯莱语名字 ）留给埃及人太深的印象了，痛苦总是挥之不去。 “以血还血，以牙还牙”，无论是训练还是战前的准备，所有人都处于一种亢奋状态，即将复仇的快感是美妙。战争已不可避免，手握敌人的利剑，等待冲锋的时刻，真主似乎在空中微笑。
1973 年 10 月 6 日是犹太教“赎罪日”，犹太人从日出至日落，不吃、不喝。1973 年 10 月 6 日也是穆斯林的斋月节。斋月节里，阿拉伯人白天不吃饭，缩短工作时间，减少活动。以色列认为，阿拉伯国家决不会在这一天发起进攻。而埃及就选择了这一天突袭。
“第 69 独立幻影中队”参加了埃及人的首轮进攻。就像 6 年前以色列人的 101 中队的“闪电”一样。16 架幻影负责攻击以色列国防军位于塔萨（Tassa pass）的基地。进攻共分为两个波次，8 架为一组，以超低空飞行的方式接近。幻影的炸弹准确命中了基地的司令部和炮位，同时也击毁了该基地的一个观察哨。第二波次编队的一架幻影被以色列的防空炮火击伤（AAA），另有报道说，该编队的另一架飞机返航时被埃及防空军的萨姆 3 击落。
赎罪日战争幻影机群攻击的以色列的车队，此图为幻影的照相枪所拍摄 ，也有资料来源指出此图是埃及 SU-7 拍摄
1973 年 10 月 7 日，69 中队参加了新的行动，目标是位于西奈中部拉斯埃尔（Ras EL Qalb）山的电子情报站。主攻手为埃及空军的 2 架图波列夫图-16K，4 架 69 中队的幻影执行护航任务。抵达目标空域的时候，两架图-16K 成功捕捉到对方的电子信号，随即发射了 4 枚 AS-5“鲑鱼”（Kelt）空对面导弹。一切都很顺利，没有任何以色列人的抵抗。突然 1 枚 AS-5 非常反常的迅速爬升，然后急速右转，准确命中了图-16K 右侧最近一架幻影 的主翼，埃及人没有任何反应，飞行员也没有弹射，瞬时这架幻影便坠毁在山麓之中。除了这次事故，整个行动非常成功，这个对于以色列国防军非常重要的情报站被完全摧毁，直到战争结束仍然没有被修复。
埃及空军的图-16K 以及机翼下面的 AS-5
准备起飞的埃及空军的图-16K
埃及人非常清楚这批幻影的价值，在战争中 69 中队的各型“幻影5”几乎全部投入到对地进攻之中。而尼罗河三角洲各军事基地的防空任务主要由米格-21 负责，69 中队的阿尔坦纳空军基地也在米格保护之内，这似乎有些冒险，米格并不是以色列空军各型战机的对手。10 月 14 日，以色列空军开始反扑了，任务目标就是摧毁埃及人的幻影。“六日战争”中阿尔坦纳空军基地，就曾遭受过以色列空军的猛烈打击，不过 6 年之后埃及人汲取了失败的教训，所有的幻影都停放在经过特殊加固的机堡之内，预警也非常及时，阿尔曼苏拉赫（Al Mansourah ）空军基地的米格-21 立刻升空拦截。经过一翻激战之后，老到的以色列人还是成功突破了米格的防线，数架以空军的 F-4E 轰炸了跑道和机库，不过宝贵的幻影都安然无恙，这得益于特殊加固的机库。一些老旧的飞机就没有那么幸运了，6 架停放在跑道旁的伊拉克空军“猎人”成了牺牲品。埃及人米格-21的拦截是有效的，以色列人并没有什么收获，阿尔坦纳空军基地在整个“赎罪日”战争期间一直都能高效运行，并有受到任何致命的打击。
在连续几天的攻击当中，埃及空军损失了一位曾经在法国受训的飞行员，10 月 16 日萨阿德上校（Sa'ad Ahmmad Zahran）驾驶的米格-17 在西奈上空被击落。为什么如此高级别的，且还在法国接受过幻影飞行训练的飞行员会驾驶米格-17 而没有被分配到 69 中队驾驶幻影这一切都不得而知。
在整个“赎罪日”战争中，幻影最为著名的一次出击，就是 1973 年 10 月 18 日空袭北西奈以色列占领的阿尔阿里西（el-Arish）机场的行动。该机场对以色列的前沿阵地非常重要，特别是当 10 月 14 日第一架美国空军的运输机在此降落之后，新式武器、军火，每天都有前线急需的上千吨物资空运至此。
埃及空军在这次行动中，沿袭了以色列“六日战争”中小机群突袭取代大编队的概念，即重点突出攻击的突然性。这种方式源于“六日战争”以色列人成功实践，但其是以幻影这种大航程、灵巧型的战机为基础。而当时埃及人装备的苏-7 却不具备这种能力，苏-7 高空性能不佳，而且航程很短，携带 1 吨炸弹和 2 个副油箱时，作战半径不超过 400 公里。埃及人饱尝了这种空袭的教训，也深谙此道，但苦于没有理想的武器平台。在获得幻影之后，埃及人也终有实践的机会。但与以色列人不同的是，这次行动的主要目标是机场而不是飞机，该机场停有大量的美空军运输机，埃及人自己也不想若麻烦。为了增加空袭的突然性，埃及人决定绕道从海上发动进攻（注：阿尔阿里西（el-Arish）机场位于地中海海滨 ）。
阿尔阿里西（el-Arish）机场位于地中海海滨
以色列国防军清晰地记录这次突袭行动，不过描述的非常简单：“4 架埃及空军的幻影突袭阿尔阿里西机场。在敌人发动攻击之前，以空军的战机已将敌人全部拦截，机场安然无恙”。但美国空军的记录似乎更加详细：8 架埃及空军的幻影分两个波次突袭了阿尔阿里西机场。第一波次 4 架幻影低空接近，以色列人并没有任何察觉。每架幻影各自投下了 2 枚 400 千克炸弹，这些炸弹准确命中了机场的跑道，随后幻影拉起，立刻消失在天际。5 分钟之后埃及人发动了第二波进攻，埃及人的幻影飞的极低，距离海面仅有 10 米左右，但以色列空军仍然发现这 4 架幻影，进行了拦截。美国的记录中并没有提到是否有以色列空军或美国空军的运输机在这次空袭中受损。美国人以色列人的描述大相径庭，但美国人的记录似乎更接近真实的情况。第二波攻击编队指挥上校回忆到：“我们 4 机编队负责第二波次攻击。为了避免被以色列的雷达发现，我们飞行高度非常低，但在飞抵目标的时候，我们仍然遭到了以空军“鹰”（Nesher）的拦截（注：以色列自制的幻影 ）。我认为是美国人为他们提供了信息，在飞越地中海的时候，我们掠过了数艘美国军船，另外可能是飞行在地中海的 E-2C“鹰眼”发现了我们。他们击落了我们的两架幻影，另一架幻影因为失速坠落在海中，我的幻影成功地返回了基地。