这份报告中还说，伴随着具有完全突然性的和全面的空中优势，“古巴旅”可能会在地面上坚持四天之久——而且报告中也认为卡斯特罗一架飞机也没有。

　　身在佛罗里达州的古巴流亡者是不可能对这次行动保持沉默的。1961年1月出版的一期《纽约时报》的标题这样写道：“美国正在一个秘密的危地马拉空军基地帮助训练反卡斯特罗的力量。”肯尼迪对此抱怨说：“卡斯特罗连间谍都不需要安插在这里。他所要做的只不过是看看报纸而已。”

　　关键问题是要摧毁卡斯特罗停放在地面上的飞机。在猪湾入侵之前，“古巴旅”的轰炸机将空袭三个主要的机场，其中两个机场靠近哈瓦那，另一个位于岛东部的圣地亚哥（Santiago de Cuba）。

肯尼迪对计划的干涉

　　尽管中央情报局对计划充满了乐观和憧憬，但肯尼迪却颇有疑虑，不过，他所做的不是叫停了这次行动，而是对计划中的“冗余部分”进行了缩减。这次入侵原本应该在古巴中部的特立尼达（Trinidad）上岸，这里是反卡斯特罗势力的温床，但肯尼迪却认为这个地点太“吵闹”了。在经过了短暂的察看后，登陆地点被移动到了往西100英里（约160千米）处的猪湾。计划制订者们不知道的是，那里是卡斯特罗最喜欢的钓鱼场所，而且那里还是卡斯特罗在古巴颇受爱戴的地方之一。

　　肯尼迪麾下的一些幕僚也充满了烦躁，国务卿迪安•鲁斯克（Dean Rusk）也是如此。他们希望把出动的空中力量最小化，同时让美国在此事中掺和的程度降到最低。1961年4月14日，即在入侵三天前，肯尼迪告诉比塞尔说要减少对空军基地的空袭，并使其“最小化”，只出动6架飞机，而不是原定的18架飞机。

　　比塞尔对此感到震惊，但还是庆幸空袭行动并没有被完全取消。他决定出动6架B-26外加2架作为备份的飞机，以便使行动符合肯尼迪的意图，并将该命令下达到了卡巴塞斯港（Puerto Cabezas），因为“古巴旅”的飞机当时就部署在那里，并正在等待命令。于是，当时在场的负责这次行动的军官便随机地派出了8架B-26轰炸机。

另一架在猪湾入侵期间被古巴战斗机击落的中央情报局B-26“入侵者”轰炸机的残骸。这些B-26轰炸机是中央情报局从美国空军的剩余储备物资中购买的，它们在外观上与古巴革命武装的B-26很相似

　　肯尼迪方面的知情人士后来会声称，当时并不“完全清楚”整个行动的成功与否取决于是否摧毁了卡斯特罗的飞机。“古巴旅”没有被提供任何防空手段——这原本将会对任何在空袭过后幸存下来的敌机造成极大的伤害。

　　1961年4日15日，即发动入侵的前两天，“古巴旅”发起的空袭在前述三个基地敲掉了卡斯特罗一半的作战飞机。倘若运气好的话，在4月17日发起登陆的当天如果能同时再次发起空袭的话是完全有可能敲掉卡斯特罗剩下的飞机的——要知道，此时卡斯特罗仍然有2架B-26，2架“海怒”，还有3架T-33教练机。

　　在另一件意想不到的事件中，一名古巴的“叛逃者”驾驶着他的B-26降落在了迈阿密，这是美国方面人为制造的“封面新闻”的一部分，美国方面制造这些“新闻”的目的是让人们误以为空袭是卡斯特罗麾下对其感到不满的空军飞行员干的。然而，记者们迅速注意到这架B-26的型号是错误的：这架B-26安装的是用胶带密封的机枪，且安装在金属鼻锥上；而卡斯特罗的B-26采用的是透明鼻锥，且其航空机枪安装在机翼下方。

　　在联合国，几乎还蒙在鼓里的阿德莱•史蒂文森（Adlai Stevenson）大使作出了颇为冲动的反应，并挥舞着新闻照片以支持那个“封面新闻”。然而，当苏联大使指出他的错误之后，史蒂文森顿时感到尴尬和愤怒。他还向鲁斯克抱怨了此事。

　　1961年4月16日下午晚些时候，在猪湾入侵前的几个小时，或者说空袭即将开始的时候，中央情报局副局长查尔斯•卡贝尔将军（Gen. Charles P. Cabell）在其打完高尔夫球后回家的路上被设在华盛顿的“战地指挥所”截住了。像史蒂文森一样，卡贝尔也没有被告知太多的信息，但由于杜勒斯当时不在岗，故卡贝尔便正式接手了这场行动。

　　卡贝尔质疑实施空袭的权限，并打电话请鲁斯克核查。鲁斯克由于刚刚听完史蒂文森的抱怨不久，便打电话给肯尼迪汇报了有关卡贝尔的问题，并增加了一些警告性的建议。肯尼迪最终决定，空袭根本不是一个好主意，并取消了空袭。

在滩头阵地上

　　猪湾入侵的第一次登陆发生在夜半时分，先由一名中央情报局负责这次行动的军官和蛙人标记出登陆的航道。他们惊讶地发现，通往海滩的路被珊瑚礁阻挡住了。中央情报局的分析人员此前只是看了看航空照片，并将这些珊瑚礁识别为海藻或反射的光。

　　中央情报局的分析人员还预测，猪湾的海滩将是荒芜而寂静的。一位负责这次行动的军官却说，海滩“像科尼岛一样明亮”（译者注：科尼岛是位于美国纽约市布鲁克林区的一个半岛，是著名的旅游胜地，晚上灯火通明），而且沙滩上还正在举行派对。由于珊瑚礁的阻拦，登陆艇被迫在距离岸边75码（约70米）的地方就停了下来，登陆的士兵们必须趟过齐腰深的海水，携带着重型装备来到岸边。

　　猪湾大约4英里（约6.4千米）宽、18英里（约29千米）长，整个海湾被一片厚厚的沼泽地所环绕，上面只有三条石路能通行。主要的登陆地点在“蓝滩”（Blue Beach），就在海湾入口的东边；第二登陆地点在海湾“底部”的“红滩”（Red Beach）和海岸线20英里（约32千米）开外的“绿滩”（Green Beach）。C-46运输机还将空投伞兵，以封闭沼泽地上的道路。