尽管如此，志愿军对各种可能的威胁状况还是做了相应的准备，不管 F-86 是紧急起飞也好，或者是返航中掉头也好，这些 F-86 最可能接近的方向是东方或东南方向。考虑这些因素，自然可以了解空 3 师 7 团米格-15 的就位位置为何会是在宣州至身弥岛（位于大和岛东北约 25-30 公里）的空域，至于其他单位包括苏联空军的位置，应当是布置在更东边，在清川江甚至是大同江附近上空。
飞行及轰炸高度都在 2,000 米高则是很合理的选择。由于此时“联合国军”最北边的雷达站还远在白翎岛，以 2,000 米高度飞行的轰炸机群，在这么远的距离被雷达侦测发现的可能性很低。可以说在轰炸机群即将临空前，大和岛不会得到任何警报，美军战斗机也不会来得及反应。另一方面，由于岛上游击队并未配备任何大口径防空武器，甚至连高射机枪都没有，2,000 米的高度远高于岛上小口径武器射高范围之外，不但飞机相当安全，即使在轰炸航路投弹瞄准时也不会受到防空火力射击的干扰。
进一步分析时间过程可以发现，米格-15 机群在 15 时 21 分从浪头机场开始起飞，如果以每 10 秒钟起飞 1 个小队（2 架）来计算，24 架米格-15 应该在 2 分钟内可以全部起飞完毕。虽然空 3 师驻于跑道北端，都是向南起飞，但是一起飞后随即折向北，一边爬升一边编队，到 7,000 米高度约需要 2 分多钟，在汤山城镇附近的关家堡转向东南，经义州出航，这整个过程所花时间大约在 6 至 7 分钟，即大约在 15 时 28 分左右通过义州附近。再飞约 10 分钟，在 15 时 38 分左右至身弥岛附近就位，这个时刻和轰炸机群抵达大和岛上空投弹轰炸的时间就很接近了。（注 21）
根据前述拉-11 与图-2 于 15 时 16 分在草河口会合，可以推测出轰炸机群大约在 15 时 25 分前后通过安东江桥附近，从此处转向出海。
出海之后，图-2 轰炸机群在距大和岛约 33 公里的地方进行了最后的航路修正。韩明阳回忆在离大和岛目标航程约 5 分钟时向地面前进指挥所通报开始执行任务，接着从众多岛屿中认出大和岛：“一个狭长的岛屿，中部稍凹，上面立着一座白色小楼，在阳光的照耀下显得刺眼。”（注 22）他随即带队调整航线对准目标。推敲起来，这个白色小楼应该是大和岛西岸的灯塔，而这个航路修正的地点当在铁山半岛西侧登串洞附近海面上空，距离大和岛约 30 多公里，时间是 15 时 33 分左右。
注 12：韩明阳，“轰炸大和岛亲历记”。
注 13：当天队形及机尾编号见中国解放军空军博物馆油画，张文先生提供。
注 14：韩明阳，“轰炸大和岛战记”。
注 15：赵建国、马爱，《朝鲜大空战》，第 203 页。
注 16：郑赤鹰，《我打下了美国飞机》，第 92-93 页。
注 17：王海，《我的战斗生涯》，第 78 页。
注 18：王海，《我的战斗生涯》，第 93 页。
注 19：German & Seidov，Red Devils on the 38th Parallel，第 171-173 页。此书记载有些许错误，例如将图-2 误记为伊尔-2，轰炸目标误为椒岛。
注 20：同上。
注 21：韩明阳，“轰炸大和岛战记”及《朝鲜大空战》皆称米格机就位是 15 时 38 分，与轰炸机投弹同时。
注 22：刘鹏越，“让炸弹长上眼睛的韩明阳”。此处航向改变对 11 月 30 日空战过程推定相当重要，见后述。
由于轰炸机群从沈阳附近的内陆机场起飞，而非事前集结在前线机场，加以时间、高度选择巧妙，11 月 6 日的任务可以说是出其不意，让美国远东航空军措手不及，未能派出战斗机前来拦截。岛上游击队唯一的防御，就只有防空火力了，但是这些对空射击的防空火力有多猛烈呢？
最早提到高射炮火的文字或许是 1956 年由空 8 师飞行员王光斗撰写的“猛炸大和岛”一文，收录于 1956 年出版的《志愿军一日》文集。（注 23）王光斗是解放军东北第 1 航校第 1 期甲班学员，此时刚毕业不久，大约 20 岁上下，所属单位应是空 8 师 22 团 2 大队 2 中队。他写道：“大和岛清楚地在前方出现了，敌人的高射炮慌忙向我们乱打起来。这时，带队长机发出了‘密集战斗队形’的命令。我们以更紧更密的队形向攻击目标扑去。敌人的高射炮弹在空中爆出耀眼的闪光，乳白色的烟团布满在我们的周围。可是谁也不管它，仍然编著整齐的队形，直向目标冲去。我紧紧盯着长机的弹舱，等着第一颗炸弹露头，以便按照他的信号把炸弹准确地投下去。”
领队的大队长韩明阳在 1990 年代的回忆则称：“轰炸机编队按地形、地物识别，找到了大和岛。我们迅速对准了轰炸目标。这时我们发现在天空出现了朵朵烟团，这是敌人的高射炮向我们射击了。此刻机群距目标还有三分钟飞行距离。我发出口令：……，过了一阵子，炮火似乎更猛烈了，机群中所有的飞行员队形严紧勇往直前。这时，敌人的高射炮火更密集地在轰炸机群前后爆炸着，冒着一团团火花，气浪使飞机颠簸比较厉害。”（注 24）
他们的回忆是典型战争电影中轰炸机群突破高射炮弹幕火网的情景，虽然描述得栩栩如生，但可能过度渲染了。参考美方资料，当时大和岛上游击队并未配备高射炮，甚至连防空机炮都没有，最多只能以轻武器对空射击！
重机枪是各小岛的主要防空武器，摄於白翎岛
首先，王光斗回忆的乳白色烟团让人觉得匪夷所思。产生乳白色烟团的高射炮火仅见于一次大战的欧洲西部战场，英军使用黑色火药作为高射炮霰弹装药，黑色火药爆炸后会产生大量白烟；德军则使用黄色炸药（TNT），爆炸后产生黑烟。一次大战后，随着航空技术的进步，飞机从木质骨架外蒙帆布的结构发展到全金属结构，黑色火药的爆炸威力已显不足。在二次大战时欧美各国都已经改用黄色炸药或更猛烈的爆炸剂。如二次大战时美军的高射炮，其弹药内装爆药不是黄色炸药就是 RDX，爆炸后产生的只会是黑色或灰黑色烟团。王光斗提到乳白色烟团，可能是根据国共内战时期的经验加以附会，但是用此来描述朝鲜战争时期“联合国军”的高射炮火力，却是弄巧成拙。
进一步来说，空中若要出现上述的高射炮火烟团，只能来自中、大口径高射炮的射击，轻武器和小口径防空机炮的射击不会产生这种烟团。“联合国军”在朝鲜战争前期的防空火力由美国陆军提供，到了后期美军才开始训练并装备韩国防空单位，但防空的主力仍是美军。此时美国陆军制式防空武器是 90 毫米高射炮、40 毫米高射机关炮、以及 12.7 毫米高射机枪。这些武器中，能够在机群旁爆炸形成火花烟团气浪的，只有使用 VT 引信或定时引信的 90 毫米高射炮。40 毫米高射机关炮使用的是高爆弹或高爆曳光弹，虽然其中部分引信有自毁功能，会在发射后一段时间自行引爆（大约是飞行距离 3,050 米左右），减少流弹伤害友军的可能性，但炮手无法调整其自爆时间，不会那么恰好在轰炸机群前后爆炸。12.7 毫米高射机枪则更不用说了，根本不会有烟团产生。所以，若要形成王光斗和韩明阳回忆中的密集炮火烟团，那必得要有相当数量的 90 毫米高射炮成建制单位集中使用才行。