这架B-29的机长是在日本上空完成了25次任务的维维安•洛克（Vivian Lock）上尉，他也按捺不住自己了，并驾驶着飞机飞向了“密苏里”号战列舰，当他在300英尺（约91米）的高度飞越这艘战舰时，巡逻的战斗机未能拦住他。莱恩回忆说：“我可以看到所有的水兵都穿着白色的制服，站成两排或三排的长队伍，每排大约有一百人左右……我甚至可以看到桌子边坐着的人，他们显然是在签什么东西，但我看不清是谁在签字，是美国人还是日本人。”
在“密苏里”号战列舰的水兵们的众目睽睽之下，出席的代表正在纠正日文版《投降书》上的一处错误（签字位置出现了差错）。为了让75名摄影师记录下这场盛典的历史性一刻，许多水兵花了好几天的时间来清理“密苏里”号战列舰并让其作好举办受降仪式的准备
哥伦比亚广播公司的记者韦伯利•爱德华兹（Webley Edwards）的广播节目中提到的可能就是“坎卡基市”号，当时，在他的广播节目进行到约14分钟时，他说：“现在飞来的是一架庞大的B-29型飞机，我想可能是飞行编队的领头机，他们打算今天上午在东京湾上空进行空中力量展示。天气有些糟糕……”
机群最终还是晚点了。上午9点25分，投降文件已经签字完毕，日本人正准备离开，麦克阿瑟发言说：“仪式到此结束。”片刻之后，他抓住哈尔西海军上将的肩膀，小声地说：“比尔，那些飞机在哪儿？”
麦克阿瑟在他的自传《麦克阿瑟回忆录》中描述了接下来发生的事情：“这时天空转晴，阳光透过云层照耀着大地。天边原有连续不断的嗡嗡声，这时变成震耳欲聋的隆隆声，一群飞机列队出现在眼前，掠过战舰上空。有四百架B-29轰炸机和一千五百架运输机以最后敬礼的姿势参加了这次空中的壮丽行列。”
美国海军的舰载机编队飞越停泊在东京湾里的美英舰队。麦克阿瑟将这一奇观视为是罗马军队传统的20世纪版本，即让被打败的敌人穿过“轭门”
而且，对那些已经厌倦了战争的机组人员来说，这也是一次离回家更近了一步的飞行。