1999年9月24日对罗德里格斯中校在对自己的采访中曾短暂提及过对手——那时说是阿里扎诺夫少校——在普里什蒂纳东南被击落，就在苏瓦雷卡附近。然后在2001年2月29日，对肖尔上尉的一次采访被公布出来，很明显，他在战斗中的对手是尼古里奇少校和库拉琴少校。他清楚地说道追着2架飞机向巴塔伊尼察飞去，而且打了4枚中距弹（1枚麻雀，3枚AIM-120）——对第一个目标打了3枚，第二个目标打了1枚，而只有第3枚命中了目标。

　　这就剩下了谭克英克少校和伊里奇少校、米卢蒂诺维奇少校之间的关系。伊里奇少校非常确定他被一发空对空导弹击中了，而米卢蒂诺维奇少校则倾向于他被自己人的地空导弹击落。其中一架在20:25被击落，另一架被击落的时间大约晚了1小时。非正式地，南斯拉夫空军把击落米卢蒂诺维奇少校归咎为自己的地空导弹，尼古里奇被荷兰F-16击落，而阿里扎诺夫和伊里奇被美国空军的F-15C击落。

　　然而，有证据显示米卢蒂诺维奇确实得到了来自地面上的警告，但是那支荷兰空军编队离他太远，超出了雷达全向告警器的作用范围。他的低空飞行或许证明了为什么荷兰F-16编队的长机飞行员一开始失去了和他的接触，然后把他留给了后面一支双机编队进行攻击。

　　问题仍然存在：到底是谁击中了伊里奇？他也许被一架未知的北约战机击中，而且这个战果还没有被公开，因为他能够把飞机撑回基地并安全降落。然而值得注意的是，南斯拉夫武装部队在这个地区里部署有2支专业的防空部队，空军的第311自行地空导弹团（Samohodni Raketni Puk）被部署在德雅科维察和普里什蒂纳之间，搭建了几座SA-6导弹阵地，而普里什蒂纳军团的第52地空导弹旅（Artiljerijsko-Raketna Brigada PVO）被部署在科索沃西部。两支部队和大量的高射炮阵地都声称在战争的第一个夜晚里获得了战果。

第二轮战斗

　　3月25日早上，斯洛博丹.特萨诺维奇（Slobodan Tesanovic）少校驾驶18110号机从巴塔伊尼察转场至黑山的戈鲁波夫奇（Golubovci）待命警戒（波德戈里察机场的一座军事设施）。当天晚上，他的座机在一次空袭中受到轻伤，无法升空。第二天早上，他得到通知说从戈鲁波夫奇转场至波尼克维，那里的加固飞机掩体可以提供更好的保护。在飞行后报告中，特萨诺维奇说途中的天气不是很好，飞机上的雷达全向告警器2次警告他被雷达锁定，而且他还疲惫不堪，在前3天的时间里只睡了2个小时。他报告中的细节证明了这架飞机在接近波尼克维的时候失速，导致18110号机坠毁。

米格-29B 18110的坠毁现场

斯洛博丹.特萨诺维奇（Slobodan Tesanovic）少校

　　3月26日下午，在巴塔伊尼察基地内待命警戒的是斯洛博丹.佩里奇（Slobodan Peric）少校和佐兰.拉多萨夫耶维奇少校。他们在16:40收到了最后一次警报，然后在17:00升空。2架米格-29向北飞去，拦截一个020方向16760米（55000英尺）高度上的雷达信号，这个信号从匈牙利方向进入南斯拉夫领空。两名飞行员在50英尺（15.2米）的高度上贴地飞行，以免被预警机发现。穿过兹伦雅宁（Zrenjanin）村后，他们得到地面管制拦截官的进一步指示，转向南，然后爬升穿过夫尔斯卡戈拉（Furska Gora）山。

斯洛博丹.佩里奇（Slobodan Peric）少校

　　这个时候，佩里奇座机的雷达罢工了，他把信息传达给拉多萨夫耶维奇，因为后者座机的雷达还能正常工作。但拉多萨夫耶维奇座机的雷达随后可能也失效了，但我们再也无法知道真相。新的拦截目标是一架飞机，它正穿过瓦列沃向西飞去。他们去拦截的这架飞机是侦察机，很可能是法国的幻影IVP。他们直到进入波斯尼亚领空才追上这架飞机，他们不不顾一切地追击，在7000米（23000英尺）高度上钻出云层。

　　拉多萨夫耶维奇警告说在他的右侧出现了一架飞机，佩里奇以为是他的雷达发现了它，于是下令继续攻击。事实上，拉多萨夫耶维奇只是看到了雷达全向告警器上的信号。佩里奇下令转向躲避，可为时已晚。他注意到4枚导弹向他们飞来，两人散开队形，做了一个7G过载的规避机动。佩里奇甩掉了一发导弹（由‘Boomer’麦克穆雷上尉发射），但是第二发击中了他右侧发动机的尾喷管。而拉多萨夫耶维奇的声音就再也没有出现过。

佐兰.拉多萨夫耶维奇少校在1999年3月26日驾驶米格-29 18113时被击落阵亡，获得战绩的是美国空军493FS中队的杰夫.黄上尉

在米格-29座舱中的佐兰.拉多萨夫耶维奇少校

　　2架米格-29被2架正在波斯尼亚北边巡逻的493FS中队的F-15C截住，没有人提及这场空战是由一架侦察机引发的，可现在网上有一封围绕这次空战的电子邮件将这2个战果都划归给杰夫.黄（Jeff ‘Claw’ Hwang）上尉（座机F-15C 86-0156）。

杰夫.黄（Jeff ‘Claw’ Hwang）

　　佩里奇跳伞后躲开了维和部队的抓捕，当天夜里回到巴塔伊尼察。两架飞机，18113和18114号机都坠落在波斯尼亚境内，很快被美军发现。和大量杂志上描述的相反，2002年初的一些资料显示拉多萨夫耶维奇没有回到南斯拉夫，也没有被俘虏。遗憾的是，他成为了骑士中队里第一位阵亡的飞行员，时间是1999年3月26日下午17:12。

米格-29B 18114的残骸

反击

　　开战不到48小时，南斯拉夫空军仅有的9架“可以飞行”的米格-29B里就有6架被击落，另有1架被重创。“可以飞行”的描述比“可以作战”更加贴切，因为没有一架米格-29能够和北约战斗机空战。没了雷达和雷达全向告警器，这些飞机在天上就是“瞎子”，而且非常脆弱。于是，南斯拉夫武装部队的参谋部和南斯拉夫空军都认为接下来的战斗机拦截是徒劳的，于是把注意力集中在地空导弹防御上。这个决定看起来在第二天晚上奏效了，第250防空旅（Raketna Brigada PVO）的一座阵地打下了F-117A 82-0806。