“哥达”GV 轰炸机个头更大，非得更高更稳更快，自卫火力也更强。图为哥达式轰炸机的自卫机枪手
哥达式后来多次白昼光临英国，造成了所谓“哥达式灾难”
1917 年，载弹量更大，航程更远，升限更高的齐别林-斯塔克（Zeppelin-Staaken）R 式重型轰炸机已经完成试飞，但是其投入实战还要等到一年后
小猫不得不感叹英国人在一战中的空中多有灾难，“福克”式灾难、“齐别林”灾难、“哥达”式灾难、“血色一星期”等，尤其是空中对英伦三岛的攻击，让自“诺曼征服”后再未被敌国屠杀过本国和平市民的盎格鲁撒克逊人感受到了久违的恐怖。不过英国人也由此有了心理准备，练就了最坚韧勇敢的市民，这种坚韧勇敢给了英国人二战中在希特勒的炸弹下戴着钢盔跳舞的伟大勇气。
也正是一战德国对英国城市宣传意义远大于实际破坏的攻击给了敏锐的意大利人以灵感，杜黑的恐怖轰炸理论最终给二战各国的和平市民造成了巨大伤害。再聊个掌故，命名轰炸机的“哥达”是德意志帝国的一个公国家族，号称是欧洲皇室的“出口专业户”，追本溯源，当时英国的皇室也可以算是“哥达家的人”，正是如此，闹得英国王室被迫“数典忘祖”、划清界限。
在一战后期，德国还研制了两种小型的用于对战场阵地作战的轰炸机，也就是最早期的对地支援攻击机。一种是 1917 年汉诺威飞机公司研制的 CL-3，另一种是 1918 年容克公司研制的 CL-1，它们都装备有联装机枪，可携带集束手榴弹或者手掷的小型炸弹，可低空飞行，用于对炮兵阵地进行攻击，压制步兵行动，根据战史记录也确实曾在一些战役中发挥了不小的作用。这两种飞机都是张臂下单翼，机翼厚度比较大，采用当时不多的波纹金属蒙皮，座舱部位也有 5 毫米左右的装甲保护，是世界最早的全金属实用飞机。
CL.III 近距对地支援
CL.III
CL.1
应该说，二战德军空军发展的偏差不止是来自戈林等高层的昏庸。作为一战王牌飞行员和优秀联队指挥官的戈林对轰炸机部队的设想是有事实根据的，我们可以发现一战德国的轰炸机就偏向轻型化和对地支援任务。而“哥达”GV 以较低载弹量很好的执行恐怖轰炸的表现也让德国人有信心实用战术轰炸机执行战略轰炸任务。
一次世界大战开始时，英国派出了远征军前往法国，就像前面小猫说过的，英国绅士对轰炸的不屑弄得翻遍家底竟然一架轰炸机也没有。不过英国人很善于在战争中学习战争，德国人用飞艇教会了英国人轰炸作战。为了打击德国的飞艇，英国人曾多次派侦察机携带少量炸弹对德国的飞艇和飞艇库进行突袭，并取得不错的战果。
1914 年 9 月 22 日，英国海军航空队的四架飞机向德国的科隆和杜塞尔多夫飞艇库进行投弹袭击，其中有一枚 9 公斤炸弹准确地砸中了目标。为什么说是砸呢？因为英国人飞的太低，炸弹引信竟因动能不足没有爆炸。同年 10 月 6 日，两架索普威斯“药片”双翼机再次飞临杜塞尔多夫，投下数枚 9 公斤炸弹，这次英国人终于中了奖，一艘 LZ-9 飞艇及艇库还有 28,320 立方米的氢气爆炸。11 月 21 日，三架“阿弗罗”504 袭击德、瑞边境的费德列斯哈芬飞艇工厂，各投弹 4 枚，算是给工厂造成了损失。此次行动往返 400 余公里，算是历史上搜次远程空袭作战。后因德国防空火力不断加强，英国人停止了对德轰炸。后来为回敬德国飞艇对英国本土的空袭，在加强航空兵部队同时，英国人恢复对德国飞艇部队的空袭。1915 年 6 月 7 日，两架“索尔尼艾”式单翼机投弹炸毁了 LZ-37 和 LZ-38 号飞艇及其艇库。在对德军的作战中，英国人改变了过去对轰炸机不屑一顾的态度，开始重视轰炸机的研制。
索普威斯“药片”双翼机
“药片”炸毁 LZ-9 飞艇
“阿弗罗”504
英国研制的第一种专业轰炸机是汉德利.佩吉 O/100 又称初期型。1916 年 11 月投入使用后，首次行动就是由多架 O/100 轰炸机编队，从法国南锡伏击的基地出发，深入德国境内进行轰炸。1917 年英国组建第 41 轰炸机联队，主要装备 O/100 轰炸机，曾多次空袭法兰克福、科布伦茨、科隆进而斯图加特等德国大城市及军工厂。
1918 年英国空军预备役的 O/100
1918 年 6 月英国战略空军成立，主要装备在 O/100 基础上改进的 O/400（中期型）轰炸机。在第一次世界大战结束前的几个月时间内，先后空袭了德国的一些军品仓库、交通枢纽和重要城市，共投弹 500 余吨。战争的实践使英国人进一步认识到轰炸机的重要作用，它不仅使德国遭受巨大物质损失，更重要地是打击了其嚣张气焰，加快了第二帝国失败的进程。在临近战争结束时，汉德利.佩奇公司又研制出 V/1500 四发重型轰炸机。为此，在 1918 年 9 月，英国空军又组建了一个新的轰炸机联队，即第 27 联队，但实际上未派上用场战争就结束了。V/1500 与 O/400 相比主要提高了翼展，全重自然也差不多翻了一倍，载弹量更是从 813 公斤飞越到了 3,402 公斤。V/1500 的发动机虽是 4 台，却采用两两并联的方式，也算是二战中并联四发 He 177 的前辈了。
降落中的 O/400
不过汉德利.佩吉 V/1500 也不是一辈子闲着，这里要顺便提一下美国航空部队，与 30 年代引领世界航空潮流不同，一战中美国人在天上纯属小学生，就像著名的“拉法耶特”中队一样，美国空军的草创者都是跑到法国战场上开着买来的英法飞机拿德国人练手的，轰炸机也是买的汉德利.佩吉，不过美国人骨子里的创新精神也没闲着，在欧洲还安于拿着二三百公斤的炸弹丢着玩的时候，美国人就琢磨着上大家伙，一战后美国使用 V/1500 进行了 4,000 磅左右炸弹的实验，巨大的弹坑被成为“巨人的爪痕”，也是美国米切尔用汉德利.佩吉搞了著名的水平轰炸反舰实验。用 2,000 磅炸弹击沉了充当靶船的德国战列舰。