滑行灯细节。
波音757改用4轮小车式主起落架。
每个主起落架都配备了4个轮子，以此来分散压力。
波音767
波音767是用于飞中远程航线的宽体客机，图中这架是IKAR航空公司的波音767-300ER，飞机的体形和重量都大大超过波音757，所以需要更强的起落架。
波音双轮家族式前起落架设计。
波音767-300ER是最受欢迎的767型号，最大起飞重量比波音757-200增加了约70吨。虽然这两种飞机的起落架外观相似，但在细节上完全不同。
767的主起落架支柱更粗，整体也更为坚固。
主起落架斜撑杆也增加成两个。
波音747
波音747是世界最知名的喷气式客机，不仅具有独特的“驼峰”机背，起落架设计也很有意思。波音747在很长一段时期内是世界上最重的客机，为了有效分散机身重量，防止起落架压坏跑道，波音采用了4组4轮小车式主起落架设计。
4组4轮小车式主起落架分为翼根主起落架和机身主起落。
