在现场维修后，“玉米地轰炸机”又依靠自己的起落架站了起来
2013年
盖瑞·福斯特到俄亥俄州代顿美国空军博物馆看望自己的老伙计F-106A 58-0787“玉米地轰炸机”
被抛弃的米格-23
和前两架飞机相比，这架米格-23就没那么幸运了，不仅以坠机结束还造成了地面民众的伤亡。由于时值冷战，这个事件几乎引发了双发的军事冲突，值得一提。
被抛弃的米格-23与拦截的美军F-15战机低空飞过西德领空
1989年7月4日，苏联空军尼古拉·斯库里金中校（Nikolai Skurigin）驾驶米格-23从波兰的贝吉兹空军基地起飞。就在升空后不久斯库里金发现米格-23的加力燃烧室失效，飞机无法维持高度。在紧急处置无效后，斯库里金在130米高度弹射跳伞。但谁知发动机在他弹射后居然恢复了推力，使飞机稳稳地向西方飞去，穿越东德领空进入西德领空。北约防空网迅速反应，两架美国空军F-15立刻起飞拦截。由于这架米格-23笔直的航线与缓慢的飞行速度，北约盟军指挥部决定先观察后再决定是否击落这架飞机。当F-15靠近后赫然发现米格-23的座舱敞开，飞机上居然没有飞行员！
被抛弃的米格-23飞行路径示意图，全程约900公里
由于不清楚机上是否挂载有实弹，北约盟军指挥部决定等米格-23飞到北海后再将它击落。这架米格-23就这样在F-15的“护航”下，一路跨越德国、荷兰领空，进入比利时境内。原本航向偏西的米格-23渐渐转向偏南，朝法国飞去！这回轮到法国紧张了，法国空军的“幻影”战斗机立刻进入警戒状态准备升空。不久后米格-23耗尽燃油，摔在了比利时和法国边界上比利时境内科特赖克市(Kortrijk)的一处民宅上，造成一名青少年死亡。
