野马IV对阵零战53型

　　在与零战交战时，如果总是在其性能包线内飞行，那它就永远不是一个容易对付的敌人。首屈一指无可匹敌的转向半径和其所拥有的爬升率使其整整领先了一代竞争对手。但是由于在速度和火力上的不足，零战在遇到野马这样的对手时变得相当脆弱。在垂直平面的战斗中由于零战的俯冲加速极差，其可能永远也无法赶上美国战机，当进行第一个90度的水平转向后，野马就能对脆弱的零战释放出致命的火力。

　　结论：对于野马而言获胜并不那么容易，要知道甩掉零战并不简单。

由于真正的零战53型极其罕见，所以作者此处指的可能是零战52型

野马IV对阵N1K2-J紫电改

　　在这场战斗中，野马在速度和操控性上拥有微弱优势，而且其还有犯错的机会——更高滚转率使得野马在战斗和防御中都能获得优势，滚转率将是这场猫捉老鼠的游戏中的决定性因素。

　　结论：野马可以利用其综合性能优势获胜，但是飞行员必须付出很大的努力才能取得胜利。

N1K2-J紫电改是个难缠的对手

喷火XIV对阵零战53

　　零战会发现自己面对的战机是如此的卓越，由于在性能、视野、和火力上都拥有巨大优势，喷火14型战机在零战面前变得无懈可击，即便是在零战那传奇般的机动性方面也只是能够做到和喷火相互匹敌。

　　结论：面对几乎在每一方面都明显超过自己一筹的对手，零战几乎可以肯定会被压制。

喷火XIV对阵N1K2-J

　　二者可能会爆发激烈的战斗，即便日本战斗机完全释放出了其所拥有的全部潜力，基本上想要在面对综合性能处于优势的喷火式战斗机时成功逃跑也是没有希望的。

　　结论：在优秀的紫电改和杰出的喷火之间发生的这场战斗只会有一个结果。

五叶螺旋桨的喷火XIV面对N1K2-J毫不费力

暴风V对阵零战53

　　这会是发生在大卫与巨人歌利亚之间战斗，又小又轻快的零战对阵大型但并不乏敏捷的英国战斗机。暴风没有理由在遭遇零战时与对方陷入狗斗，暴风应当使用地狱猫面对零战时曾使用的策略击败对手——利用速度上的优势在快速掠过对手时使用强大的火力以短猝射干掉对方。不管怎样，暴风没有地狱猫那样好的机动性，所以暴风会发现与零战的战斗就像试图去追逐拍打苍蝇那样麻烦。当然，英国战斗机不应该被对手诱入急转弯——那样会让暴风自己变成零战眼中一个无助的靶子。

　　结论：尽管很期望暴风获胜，但是战斗实际上会以僵局结束。当然，实际上这两架战机之间的战斗并不会真的发生。

暴风V对阵N1K2-J

　　这两种战机在性能上还没有决定性的差异，所以这将是一场精彩的战斗。由于日本战机拥有较好的机动性所以一场混战是避免不了的，飞行员的技能将发挥至关重要的作用。

　　结论：这场战斗的双方实际上大体相当，但紫电该应当略占优势。

野马IV对阵喷火XIV

　　这是发生在两种1944年中期盟军装备的顶级战斗机之间的战斗。喷火的优势是略微占优的高空极速和明显占优的爬升率。在野马一方则拥有更加优秀的滚转性能和更快的俯冲加速性能，当然喷火还有着更好的盘旋性能，两种飞机都拥有优秀的视野且都装备了强力的武装。

　　谁将在进攻和防御中取得优势取决于双方对上面所提到的各自性能特点的发挥和运用情况，虽然这两种飞机我都飞过很多个小时数，但是说实话，我不能确定它们谁将在一对一的战斗中获胜。作为英国人，如果是面临生死之战，我可能还是会选择驾驶喷火出战。

　　结论：我曾经驾驶喷火9型战斗机在法国上空与德国人的Fw 190进行过交战，当时在经过差不多10分钟的连续高G进攻和防御机动格斗后，我和德国飞行员差不多同时停了下来。事实上我们都拿对方无可奈何，双方相互之间都认可了这场战斗无法分出胜负的结果。如果喷火14和野马D的驾驶员经验和技能相当的话，战斗结果就将像上面我所提到的这场战斗一样。

零战32对阵福克沃尔夫Fw 190A-4

　　这将是发生在1942年中期的一场激烈战斗。尽管德国战斗机拥有50英里/小时的速度优势，不过其在盘旋性能上还是无法与零战相比，但是超强的副翼控制能力使得190可以迅速地抵消这项劣势，190不但可以利用这项性能在第一个120度的回避转向中跟上零战，也可以在零战出现在自己后方时使用快如闪电般的半滚倒扣机动甩开零战。考虑到Fw 190A-4所拥有的火力，福克沃尔夫只要一个点射就能把脆弱的日本飞机干掉，当然要想顺利的瞄准日本飞机不会那么容易。

　　结论：这是两架按照完全不同的设计哲学制造出了的优秀战机，但是Fw 190A-4无疑使用了更多先进的技术，这让它在这场有趣的战斗中赢得了霸主的位置。

F6F-3地狱猫对阵喷火IX

　　喷火9型战机是装备梅林引擎的喷火中最优秀的型号，毫无疑问，这是从最初型号逐步发展而来的最重要的一个型号。它拥有最大功率1650马力的罗尔斯罗伊斯梅林63型引擎，在机翼上装备了2门20毫米机炮和两挺0.5英尺口径的机枪。飞机的极速是408英里/每小时（656公里/小时）/25000英尺，初始爬升率为3950英尺/每分钟。

　　考虑到二者的体型，这场发生在1943年中期的战斗将是一场胖子和瘦子之间的战斗，喷火除了在机体强度方面不如地狱猫外在其他几乎所有方面都优于对方——地狱猫的这一特点恰好清楚的解释了舰载机在设计上的不同。战斗不会明显的出现一边倒的情况，但是喷火将拥有更大的优势。

　　结论：强大的地狱猫遇上了更加强大的喷火，在出现结果之前一场激烈异常的混战将不可避免的发生。

F4F-4野猫与海飓风ⅡC

　　这两种战斗机在性能和火力上技术势均力敌，英国战斗机略微占优。飓风拥有更强的滚转性能，而野猫则拥有更大的爬升角度。在缠斗中飓风在盘旋性能上更佳，而且飓风在发现后面出现敌人时可以利用更高的滚转率以及更好俯冲加速性能进行半滚俯冲脱离。

　　结论：我曾经参与过几次这两种战机之间的作战模拟试验。通常情况下，飓风的照相枪拍到野猫的机会要更多些，但是要想逮住野猫可不是一件容易的事情。不过飓风的抗战损性能要弱于野猫。

零战22与海飓风IIC

　　日本战斗机拥有更优秀的性能，尤其是在爬升和转向性能上。飓风的优势在于更好的滚转性能和俯冲加速性能，这使得击落飓风变得困难。但是假如英国战斗机能瞄准零战的话，4门机炮带来的强大火力可以确保立刻击落敌机。