彩虹熊的秘密基地（一）

改外倾双垂尾：

　　近些年来引起最大争议的就是伊朗的“闪电”Saeqeh-80，伊朗自行设计制造的单座战斗机，基于美制F-5，主要改进要点是外倾双垂尾布局。首架原型机于2004年7月首飞成功，2006年9月6日服役，并参加代号"Blow of Zolfaqar"的军演。之后2007年9月20日两架原型机飞越Tehran's Mehrabad机场上空作展示。

　　垂直尾翼及方向舵的功能就是提供航向稳定和操纵能力，F-5作为单垂尾战斗机已经服役多年，其单片垂尾完全能够提供足够的稳定性和操纵性。从这个角度来讲，伊朗Saeqeh-80并没有进行包括——机头加大、推力增加、改变截面进气口、加大后掠角——这类需要增强航向控制能力的改动，那么起到的作用恐怕只是看上去比较帅。

　　不仅如此，两个垂尾增加的重量不可忽视，更何况是在尾部这个力臂大的位置，对飞机重心位置影响很大。但是Saeqeh-80从外表上看不出机头增加了必要的、如此重的设备。无论怎样平衡这部分重量，都将造成全机重量激增，如果发动机不变则性能堪忧。

　　至于隐身是谈不到的，舍本求末。

　　不过影片中的YF-32是类似于YF-23的V尾，两片尾翼和其他控制面共同完成姿态控制，重量可能略有减轻，对隐身性是真的有积极贡献。总体可以说还不错。主翼及控制面-V尾基本是沿袭YF-23的，可行性高、技术也有所积累。再加上两者都是诺思罗普的作品，这个设想很合理。

改单发中推：

　　著名的F-20“虎鲨”。1982年8月30日首飞成功。发动机由2台通用J85-GE-21B 涡喷发动机改为1台通用F404-GE-100涡扇发动机。

　　F-20是战斗机黑手党理念的贯彻者——重量至轻、动力至强——为格斗而生的超级运动型战斗机。好飞机，好思路，只是无奈生不逢时，最终产量只有3架。

　　至于影片中，改装的发动机是F-16用的F110，这是真正 “All Engine No Fuel”~全发动机不要油的典范。

　　PS：结尾看得我泪流满面，洛克希德立功了！F-35拯救全宇宙！在这里不剧透了（2011年的片子也不用剧透啊 XD ）

美剧《神盾局特工》的六发串列双翼布局CXD-23“The Bus”

神盾局特工 Agents of S.H.I.E.L.D. 第一季第一集 出现的串列双翼布局 六发C-17——CXD-23 “The Bus”

　　剧中记得称作：“世界最好的大巴”。

　　类似多复制一份C-17的外翼段然后插尾巴上。设定略简单粗暴，既不出格也不太合理，说到底这个设计可能是CG成本比较低而已吧。

　　@MisoraP ：“座艙是以747爲基礎，然後在裏面多加上幾盞小燈泡以此顯得比較高科技”

　　所以油门只有四个XD

　　首页图和下图是abc剧摄，较清晰：

　　以下图为视频截图：

　　串列双翼这个话题是相当有意思的，有时间的时候我好好写写。

　　对于影片中——串列双翼、有平尾、上单翼运输机——这个构型最接近的是鲁坦大师的Model 133-4.62，Advanced Technology Tactical Transport (ATTT) ，先进技术战术运输机。