从无人机到无人战机（下）

“阵风”战斗机管制制导“神经元”无人战机，在未来的战场上并肩作战

　　“神经元”长10米，翼展12.5米，大小几乎和目前各国的喷气教练机相仿，采用与“雷神”相同的罗罗ADOUR951发动机，标准起飞重量约5,000公斤，最大起飞重量6,000公斤。萨博公司于2009年夏天开始进行主结构装配。

　　“神经元”搭载有雷达与红外传感器，并能加装各式侦察设备，还能携带制导炸弹与包括反雷达导弹在内的各式精密制导武器。为减少雷达回波，各种挂载皆收纳于机体下方的两座密闭弹舱内，最大载弹量约为1,000公斤，“神经元”可在起飞前输入程序，由机体自动进行飞行任务，不过在执行攻击任务时，则会以地面控制台或空中的指挥机担任管制引导，后者目前暂定由阵风战斗机或JAS-39鹰狮（Gripen）双座型战斗机改装，一架指挥机能对一个编队的无人战机进行管制，并下达攻击指令。

　　2012年12月1日“神经元”验证机在法国南部达索公司的试飞基地首飞成功，在空中飞行了约25分钟，全程由法国国防部武器装备总局的试飞员在地面站进行监控。“神经元”首飞后在法国继续试飞两年，2014年将转至瑞典进行一系列性能测试，随后还会前往意大利的投弹靶场，重点测试投射弹药和隐形技术。

首飞中的“神经元”

　　虽然“神经元”可挂载武器，滞空时间也有12小时之久，但它仍只是技术演示机，大小约为生产型的四分之三大小。若神经元试飞非常成功，就表示欧洲不但在无人战机工业具备新能量，在隐身及飞行器自动化方面也有长足的进步，未来生产型“神经元”无人战机很可能依循欧洲战斗机（Eurofighter）的研制模式，由欧洲多国共同合作，不但是美制无人战机的强劲对手，也可能吸引英、德二国的加入参与研制。

德国“梭鱼”

　　德国第一架、也是唯一的“梭鱼” （Barracuda）原型机于2006年9月失事坠毁于西班牙海岸边后，德国的无人战机项目因而沉寂了2年，直到2008年才又再次重新启动，第二架“梭鱼”原型机于2009年7月在加拿大天鹅湾（Goose Bay）完成首飞。

德国研制中的“梭鱼”无人战机

　　“梭鱼”为全自动化飞行，预先设定飞行航线中各航点（waypoint）的高度，地面控制站人员仅需按下起飞按钮，接下来仅需观看监视屏幕即可。在某些必要情况下，如︰需近距离观察目标时，控制站人员也能对“梭鱼”下达命令，否则一切由“梭鱼”自行决定，譬如若它在起飞前发现次系统功能失效，可自行放弃起飞。

　　“梭鱼”长8.25米，翼展7.22米，最大起飞重量3,250公斤，安装一具普惠（Pratt & Whitney）加拿大分公司的JT15D-5C涡轮扇发动机，推力1,450公斤。机身及机翼结构均使用碳纤维复合材料，除起落架收放及前轮转向使用液压致动器外，其它系统均采用电机致动器，因此基本上是一个电驱动系统。另外该机采用三裕度飞控和导航系统，航电系统为开放式模块化结构，要将各种传感器整合到飞机里相当简易。

　　德国同时也在寻觅合作伙伴，想依据“梭鱼”的研制经验，启动一“先进无人飞行器”（Advanced UAV）项目，此项目将采模块化设计，以通用型的机体和核心组件发展一系列的侦察型无人机，进而研制长滞空及高速的衍生机型。不过“先进无人机”与“梭鱼”有所不同，它未采用隐身设计，且机翼较短，显然无意深入战区的上空。

模块化设计的先进无人飞行器

俄罗斯“鳐鱼”

　　在2007年莫斯科航天展（MAKS Air Show）中，俄罗斯米格公司的“鳐鱼”（Skat）无人战机首次出现于世人的眼前，显示俄罗斯对无人战机也是兴趣有加。米格公司凭借着以往冷战时期有人战斗机及导弹的研制经验，于2005年开始无人战机的概念发展，合作伙伴包括负责RD-93发动机的科里莫夫公司（Klimov）、负责任务航电的伊尔库特公司（Irkut）、负责复合材料结构的科艺尔公司（Khius LLC）、以及一些国营研究机构。

2007年莫斯科航天中，俄罗斯米格公司参展的“鳐鱼”无人战机模型

　　“鳐鱼”起飞重量10,000公斤、长10.25米、翼展11.5米、高2.7米，外型与美国的X-47B无人战机很雷同︰翼身融合（Blended Wing Body）、无尾翼、三角形翼面、机背中央进气道，由前方正视机体时，可看到大且分叉的进气道完全遮蔽发动机，机背上还有足够的空间安置驾驶舱。据说米格公司接下来就是要研制一架有人驾驶的原型机。官方说法是因为在管制空域内试飞必需要有飞行员；不过俄罗斯幅员广大，未管制的空域唾手可得，因此真正的原因应该是米格公司的自动化人工智能飞控系统尚未成熟，得有飞行员做必要的后备保险。

带座舱的设计有点无厘头了

　　“鳐鱼”主要用于对付未来敌人高科技的防空系统，安装一具RD-5000B发动机，推力5,000公斤，海平面最大飞行时速800公里，最大航程4,000公里，最高升限11,887米。内部有两个弹舱，舱门前、后缘呈锯齿状，可抑制雷达波反射，每舱可装一枚反辐射/反舰导弹或一枚制导炸弹（250公斤或500公斤），机上总载荷可达2,000公斤。展示会上Kh-31雷达制导空对地导弹及KAB-500KR电视制导炸弹均放在“鳐鱼”前面一起展示，但是Kh-31的尺寸比弹舱长30厘米，因此颇令人费解。

　　虽然“鳐鱼”露面至今已经很久，但米格公司仍然不愿透露首飞日期，合理的推测是在这几年内。

美国X-47B

　　在美国国防部联合无人空中战斗系统（Joint Unmanned Combat Aircraft System，J-UCAS）项目下，诺斯诺普-格鲁曼（Northrop Grumman）X-47A飞马座（Pegasus）击败波音X-45A/B后，衍生而来X-47B海军空中无人战斗系统演示机（Unmanned Combat AircraftSystem – Demonstration）。联合无人空中战斗系统原本是想为美国海、空军提供一种通用型无人战机，但后来美国空军退出，由美国海军继续提供经费支持，总金额6亿3千5百万美元。