在英美战争中，印第安人站在英国一方，有 2,500 人协助英国人作战，他与英军一起攻陷底特律，俘 2,500 名美军，投降的赫尔将军因其不战而降被判枪决。他们不时对边界周边的堡垒和殖民点的袭击灵美国人十分头疼。迈阿密人的酋长“小海龟”死后，Tecumseh 和 Tenskwatawa 返回北印第安那迈阿密人那里招募武士，聚集更强大的力量。但是 Tenskwatawa 的战斗生涯很快就终结了——他率部对哈里森堡发动了一次不成功的袭击，而该据点当时仅仅驻有五十人，指挥官是圣扎迦迪·泰勒（Zachary Taylor）。1813 年哈里森开始反攻，Tecumseh 率军与英军合作击退美军对底特律的反攻，全歼美军一个旅。这支由詹姆斯·温彻斯特将军（General James Winchester）率领的民兵部队随后投降，但投降后 50 名士兵立即遭到屠杀，而英国的军官却袖手旁观，若不是 Tecumseh 亲自赶到干预此事，还会有更多的俘虏被杀。

　　尽管在瑞森河遭遇挫折，哈里森还是缓慢的向前推进并延河修筑堡垒，而此时艰难的 Tecumseh 却要回到印第安那继续招募更多的武士以补充他不断增大的损失，而他兄弟的死实际上使这件工作变得更加困难了。好不容易组织了一支两千人的队伍，之后，Tecumseh 返回英军，接受他的新指挥官亨利·普洛科特上校（Colonel Henry Procter）的差遣——去攻打梅吉斯堡，然而这一次，美国人守住了堡垒。而 Tecumseh 手下的武士开始厌倦这种攻城战回家，普洛科特上校被迫放弃攻城，然而到了六月份，他又作了一次无意义的尝试，期望夺取梅吉斯堡，依旧失败告终，此时 Tecumseh 已经损失了五百名武士。伊利湖海战之后，战争的天平向美国人一次倾斜，英国人只能作出有限的抵抗。战争证明，英国上校不比战争初期的美国将军好到哪里去，普洛科特上校撇下他的印第安盟友向北逃窜，哈里森紧追不舍进入加拿大，Tecumseh 则尽其所能得掩护英国人撤退，拖延美国军队的攻势。英国人于 1813 年 10 月 5 日在泰唔士河边的莫拉维安镇组织了一次抵抗，懦弱的上校和他的随员们又一次抛弃了自己的部队逃跑，失去掩护的 Tecumseh 和他仅剩的六百名武士立即被哈里森的部队包围。次日中午哈里森的军队将其击毙，并残忍的剥下他的皮制成皮带。至此，北美最后的联合的印第安人抵抗高潮随着 Tecumseh 的死归于平静，英印联盟随之瓦结，削弱了印第安人的力量。

特库姆赛之死

一名肖尼巫师

　　肖尼男子是天生的猎人和武士，他们的女人承担了大部分的家务。

　　肖尼最初的十二支部落到现今只剩下了五支，他们是：Thawegila、Peckuwe、Kispokotha、Chalahgawtha、Maykujay，其中前三支通常在部族事务上是一致的，而后两支是共同行动。每一支部落对整个部族担负一定的责任。其中 Peckuwes 负责宗教事务和部族内的秩序，Kispokothas 负责战争和武士的训练，Maykujays 负责与粮食健康医疗相关的事务。而其中最强大的两支 Thawegilas 和 Chalahgawthas，负责整个部落的管理和政治。

H-21 Shawnee / HRP Rescuer / Flying Banana

　　1945 年弗兰克·比亚赛奇为美国海军设计了一种串列双旋翼的搜救用直升机，因其又长又弯的怪异身材获得了“飞行香蕉”诨名。这种独一无二的“香蕉”采用帆布蒙皮的机身，和一台 Pratt & Whitney R-1840-AN-1 活塞引擎。主要装备海军和海岸警卫队。48 年六月，比亚赛奇设计再次博得海军的兴趣，新型的 PV-17 被相中，5 架样机在海军完成所有测试后，该型机成为海军的 HRP-2 搜救直升机。与 HRP-1 不同的是 HRP-2 采用了全金属蒙皮的机身，驾驶室更加宽敞视野也更加开阔，以及改进的旋翼桨尖。在 HRP-2 基础上研制的 PD-22 最终发展成为 CH-21，不过此时比亚赛奇公司已经被波音兼并，成为波音王国中的一个部门（Boeing Vetrol），专门研制旋翼飞行器。

HRP-1

用布裹着的 HRP-1

H-21 首飞

　　纵列双悬翼式直升机 H-21 是 20 世纪 50 年代波音为美国陆军研制的运输直升机，用于充实一线运输直升机数量。H-21 Shawnee 是比亚赛奇设计的第四种纵列旋翼式直升机（其中就有两种被海军采用成为搜救直升机，分别为 PV-3/HRP-1、PV-17/HRP-2，另一种是 PD-22），是一种多用途直升机，两具全铰接三叶反转旋翼，动力为一台 1,150 马力的柯蒂斯怀特 R1820-103 “旋风”。 根据不同任务可装备机轮、滑撬或浮桶。其出色的低温性能使其还能够胜任极地营救工作。

在极地操作的 CH-21

吊运物资和火炮的 CH-21

　　CH-21 还在美国空军、法国海军、皇家加拿大空军和西德空军中服役，其中法国人在阿尔及利亚使用了一种武装型 CH-21，在舱口和起落架滑撬上安装了机枪和无控火箭弹，就是这种改装的产品，标志了武装直升机的诞生。

加装武器的 CH-21

法军的 CH-21C

　　CH-21B 突击直升机在原型的基础上将发动机升级为 1,425 轴马力的引擎，最大速度也提升到 128 英里每小时，可运载 22 名全副武装的士兵，或在担任救护任务时搭载十二副担架加两名医护人员。CH-21B 最初出现在越南是在 1961 年 12 月，装备陆军第 8 和第 57 运输连，用于支援陆军作战。CH-21B/CH-21C Shawnee 可以配置 7.62mm 或 12.7mm 舱门机枪。其中一些 Shawnees 还在机鼻下安装了可伸缩的机枪。在美国本土还试验了一种有趣的型号，一种机鼻下安装了“超级空中堡垒”Boeing B-29 Superfortress 的半球形遥控炮塔的 Shawnee。