伊朗F-14此后继续尝试猎杀伊拉克米格-25，但直到1988年两伊战争结束，没有取得任何确认战绩。
另一个“雄猫”用户——美国海军虽然没有取得击落“狐蝠”的战绩，但其F-14也与米格-25交过手。在1986年3月的Attain Document II和Attain Document III行动中，美国海军F-14战斗机的飞行员与利比亚空军战斗机多次遭遇。1986年3月24日下午，利比亚空军的两架米格-25PDS从米苏拉塔起飞，它们的目的是击落在该基地北部巡逻的两架美国海军“雄猫”战斗机（隶属VF-102）。
根据1981年版交战规则，F-14飞行员在利比亚战斗机首先开火后才能还击。美国海军航母引导VF-33“星际战士”中队的两架F-14A对利比亚“狐蝠”展开拦截，长机飞行员是副中队长迈克·布奇上校。
利比亚米格-25
像往常一样，F-14的出现吓了利比亚人一大跳。四架战斗机6100米高度交汇后不久，两架F-14都在对手身后占据了有利位置。被布奇咬住的那架“狐蝠”开始激烈机动，试图摆脱“雄猫”，但没有成功。米格-25的狗斗机动性显然不及F-14A，无可救药地被死死咬住。
在这次交战过程中，F-14长机使用机鼻下方的电视摄像机拍摄了米格-25的加力机动摆脱过程，场面非常壮观。
F-14 TCS拍摄的画面截图
看到“狐蝠”陷入苦战，利比亚人于是向VF-102的那两架F-14A发射了SA-5地空导弹。结果这起攻击事件激起了美军展开“草原烈火”行动进行报复，期间美国海军飞行员击沉了利比亚海军的两艘军舰，并两次敲掉了苏尔特附近的SA-5阵地。
据统计，这是F-14“雄猫”和米格-25“狐蝠”之间发生的最后一次交战。虽然“雄猫”战“狐蝠”的总体战果看起来相当可怜，F-14仅获得了一次确认击坠，但在大多数交战中，F-14毫无疑问地表现出相对米格-25的绝对优势。
扑朔迷离的真相
1981年，伊朗航空工业公司（IACI）开始尝试对停飞F-14进行大修，以尽量维持“雄猫”机队的状态。7年后，IACI已经完成对大约30架“雄猫”的大修。在1988年9月22日的德黑兰纪念两伊战争爆发的阅兵仪式上，24架“雄猫”编队低空飞过。这一事件让西方军事分析家的相当吃惊，他们没想到经过战争的消耗之后，伊朗还有这么多的适航F-14A。
伊朗F-14编队
伊朗“雄猫”在战后渡过了一段艰难时光。两伊战争结束后，伊朗空军司令苏尔·萨塔里下令，让伊斯法罕第8战术战斗机基地（TFB）的16架完全任务能力F-14A重新部署到布什尔的第6TFB，在此重新组建第62战术战斗机中队（TFS），专门负责波斯湾方向防空。这些F-14几乎占了伊朗空军所有适航“雄猫”的一半。第62中队“雄猫”机队的状态在部署中持续下滑，由于第6TFB的维修人员缺乏经验，备件短缺和防腐蚀控制不利，到1996年只有11架飞机适航，其中只有两架具备操作AN/AWG-9雷达的完全任务能力。
第62中队在2007年解散，此时只剩余6架适航F-14A。其余“雄猫”因起落架、操作翼面和电气部件过度腐蚀而全部停飞，糟糕的状况增加了IACI的大修压力。
大修中的伊朗“雄猫”
到2006年，伊朗空军拥有的63架幸存F-14A（分别隶属第62、第82中队和第83战术训练中队）中仅有16架适航，其中只有5架具备完全任务能力。此外还有6架F-14A正在进行大修，3架在IACI，3架在第8TFB的“雄猫”大修中心。另有29架处于缺乏备件等待大修的状态，剩余12架全部报废，被拆除零件支援其他“雄猫”。
几乎在同一时间，美国海军开始退役“雄猫”。2006年9月，VF-31“雄猫人”和VF-213“黑狮”中队退役了自己的最后一架F-14D。几家与伊朗有关联的公司开始设法从美国搜刮F-14备件并走私到伊朗。2007年1月，美国国会通过了一项禁止直接和间接销售F-14备件的法案。为了进一步防止F-14备件落入伊朗手中，美国政府还下令销毁所有在飞机坟场中储存的“雄猫”。截至2009年8月，一台粉碎机把154架“雄猫”完全解体，只有为数不多的退役“雄猫”被保存在博物馆。
美国查获的走私F-14零件
被解体的F-14
不管怎样，伊朗已经通过各种手段搜刮到了一些备件，恢复了对停飞“雄猫”的大修。IACI在2008年3月、6月、9月以及2009年1月和5月相继完成了对5架“雄猫”的大修。
2008年6月23日当地时间14时30，F-14A 3-6002在IACI完成大修后起飞前往伊斯法罕。该机在16时左右抵达伊斯法罕，但此时机场已经关闭，安全观察员从跑道旁的移动塔台中撤出。结果F-14飞行员在降落时忘记放下起落架，导致“雄猫”机腹擦地降落。这架飞机直到2012年才完成了再次大修。
机腹降落的F-14
国际形势的动荡促使伊朗加紧修复“雄猫”，2009年至2016年间甚至有6架作为备件来源的F-14也被伊斯法罕经验丰富的技术人员精心修复。到2008年4月，伊朗空军已经拥有了23架适航F-14。2008年4月18日，15架F-14A飞往德黑兰参加建军节阅兵，其中12架以四个三机编队做了通场。最后一个三机编队由于起飞时间被推迟，没有完成飞行任务。