系列文章：小国大战机——敢于挑战“黑鸟”的萨博-37“雷”
- 小国大战机（上）——敢于挑战“黑鸟”的萨博-37“雷”
- 小国大战机（下）——敢于挑战“黑鸟”的萨博-37“雷”
JA-37机队也接受了或大或小的几次升级项目，软件升级更是多达50次，从最初的版本16一直升级到退役时的版本36。JA-37经历的重大硬件升级有Mod A（为引入数据链做准备并进行了细微平台改进）、Mod B（进一步的细微平台改进）、Mod C（停用减速板，座舱增加功能开关和EP-12战术显示器，增加箔条和热焰弹发射器）、Mod D（增加Rb 99空空导弹和U 95干扰吊舱，换装CD 207任务计算机和TI 237战术态势彩色显示屏，升级挂载管理系统、GPS导航系统、TARAS数字无线电、任务规划工具，改进雷达并增强电子对抗措施）。
JA-37 Mod D座舱
最后JA-37 Mod D成为了最先进的“雷”式改型，并获得了JA-37D的非正式编号。在1997-2001期间，有两个中队的JA-37升级到Mod D标准。在项目后期，Mod D又加装了北约制式FR31战术无线电，编号相应改为JA-37DI。
“雷”的另一个重大改进项目是把双座的SK-37改装成SK-37E电子战假想敌来取代老旧的J-32E。这个项目在1998-2000年期间实施，SK-37E装上了新型雷达告警接收机、机鼻G 24雷达干扰机、FR31战术无线电、后座舱全新仪表板，并能挂载U 22和U 95有源干扰吊舱以及KB箔条/热焰弹发射吊舱。
挂载有源干扰吊舱的SK-37E电子战假想敌机
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