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根据俄罗斯日报《消息报》报道，伊柳辛设计局提供了针对改装和测试这2架飞机缩短时间和加快研发进度的建议，旨在降低成本，但俄罗斯国防部对这一建议并不满意（与原合同相比，该建议提出的改动是非常小的），并拒绝接受。在改装清单中，包括机组人员的自我保护套件和逃生系统。俄罗斯国防部确认合同已被终止，但拒绝发表进一步的评论。根据位于莫斯科的防务智库“战略和技术分析中心”的说法，伊尔-96-400TZ计划已成为俄军不断变化和不断增长的军事需求的受害者——俄罗斯国防部提出的最新要求可以追溯到2016年，要求空中加油机具备显著的空运能力，其中包括可在主机舱内容纳乘客和货物集装箱。然而，这些要求从未被伊柳辛方面所接受，从而导致这一雄心勃勃的改装计划迅速式微。
用于改装加油机的伊尔-96飞机
伊柳辛金融租赁有限公司总共从前Polet公司那里继承了4架伊尔-96-400T型空中加油机：其中1架被改装为俄罗斯国防部的贵宾专机，由俄罗斯空天军使用；另1架为全能的俄罗斯联邦安全局改装成了伊尔-96-400VPU空中指挥所。
至于俄罗斯海军那艘硕果仅存且问题不断的“苏联海军元帅库兹涅佐夫”号航空母舰，其一拖再拖的翻新和升级方面的预算及技术规格已获得批准，并于2018年4月中旬签署了一份固定合同。根据俄罗斯海军副司令弗拉基米尔•巴苏克（Vladimir Barsuk）海军中将的说法，工程将于今年5月初开始，计划于2020年年底前完成。翻新完成后的“苏联海军元帅库兹涅佐夫”号航空母舰预计将于2021年上半年重新进入俄海军北方舰队服役。然而，考虑到过去20年来俄罗斯海军装备项目（新船制造，以及现有舰艇的翻新和升级）总是发生拖延的现实，有人担心最后期限到来前并不一定能完成相关工作。
“苏联海军元帅库兹涅佐夫”号航空母舰一直深受其使用的问题不断的重油蒸汽锅炉动力装置的困扰。该舰翻新的目标之一就是解决这个明显的缺陷
“苏联海军元帅库兹涅佐夫”号航空母舰的改进工作正在联合造船公司下属的位于摩尔曼斯克市的第35修船厂进行。此项工作将使这艘船至少再服役20年，相关预算已定为600亿卢布。升级部分包括为船上麻烦不断的动力系统安装新的蒸汽锅炉，以及新的雷达系统、飞机助降设备和维修设备。“库兹涅佐夫”号航空母舰还将改装全新的通信、导航、电子战和防空系统，包括海军版的“铠甲”近程防空系统。与此同时，根据俄罗斯《生意人报》的报道，“库兹涅佐夫”号航空母舰将保留其飞行甲板下方的12具P-700“花岗岩”（SSN-19“海难”）反舰巡航导弹发射装置。俄方最初打算用更紧凑的3S14型垂直发射装置（发射“口径-NK”巡航导弹）替换P-700反舰导弹系统，但这一计划被搁置以削减成本。