泰国皇家空军
泰国是继南越之后接收 F-5A/B 的第二个东南亚国家。这是允许美军驻扎泰国所获得的报偿。泰国皇家空军一共装备了 24 架 F-5A（泰国军方代号 B.Kh 18），4 架 RF-5A 和 2 架 F-5B。这批飞机全部部署在 Don Maung 基地，装备 13 和 11 中队（装备所有 4 架 RF-5A）。13 中队后来移驻 Nakhom Ratchisima，番号改为 103 中队。
到 80 年代初，泰国皇家空军的 F-5 因损耗减少到 14 架，其中只有少数仍在使用。1981 年马来西亚买走 2 架剩余的 F-5B。此后，泰国的 F-5A/B 开始由 F-5E 和 F-16 取代。1988 年，103 中队换装 F-16，于 1989 年将其编制内的 F-5 移交 231 中队。
泰国皇家空军 103 中队的 F-5A
利比亚空军
利比亚于 1968 年订购了 18 架 F-5，其中 8 架 F-5A 和 2 架 F-5B 于当年交付。但 1969 年爆发利比亚革命，卡扎非上校上台，利比亚与美国的关系急剧恶化。美国终止了对利比亚的军事援助，剩下 10 架 F-5 再也没有交付。尽管失去了 F-5 备件的正常供应渠道，但利比亚空军在希腊人的援助下仍然可以维持其 F-5 机群的正常飞行。
有报道说利比亚的 F-5 曾经在 1971 年印巴战争期间将 F-5 借给巴基斯坦用作训练。1975 年，由于 F-5 的备件供应渠道几乎完全中断，利比亚将 7 架 F-5 卖给了土耳其。
利比亚的 F-5
约旦皇家空军
约旦在 70 年代期间曾经装备相当数量的 F-104。在购买 A-4 和 F-16 的要求被拒绝后，约旦要求沙特提供资助以购买法国幻影 F.1CJ。但在 1974～1975 年间，约旦皇家空军得到了伊朗帝国空军淘汰的 30 架 F-5A 和 6 架 F-5B。这批飞机被用于替换驻 Mafraq 的第 1 和第 6 中队原来装备的英制“猎人”式战斗机，并新组件了第 2 中队。
但就在 1975 年，美国开始向约旦提供 F-5E/F。于是早期的 F-5A/B 被封存起来准备出售。1983 年 11 月，13 架 F-5A 和 6 架 F-5B 移交希腊。约旦空军剩余的 F-5A/B 都在第 6 中队服役，不过外界并不清楚其机体状态。
约旦 F-5A