机头上下零件接缝处的补土干透后打磨，并用刻线刀追加各种设备舱的打开部分铰链结构
硕大的D-30F-6是米格-31的最大看点之一。而发动机火焰稳定器则过于简陋。作者自己用美国evergreen的0.13mm胶板配合圆型刻线尺，自制了火焰稳定器。而原塑料零件的反面则正好作为定位粘结用的夹具，让人喜出望外。提醒一句：粘这么薄的塑料零件，不能使用塑料专用胶水，因为其服饰性会导致零件变形，一定要用502
接下来是发动机的管壁部分。俄国发动机的管壁都带有波纹状，所以先把田宫AB补土均匀的抹在0.13mm胶板上，再用田宫手钻的钻身蘸水来回滚压，便得到了波纹状内壁。而发动机叶片则偷懒使用了多余废弃零件，没记错的话好像是长谷川1/72 F-14的，反正装完基本也看不出来
机头准备安装到机身上去，可是怎么看都觉得别扭——原来是机头翘得太高了。机头上面结合面垫入0.3mm胶板，粘结后重手打磨整形
这时发现红星埋的又一个雷：发动机进气口上方的盖板零件竟然是原型机的式样！
没办法，只能自己用胶板自制。可以对比一下实机照片，区别相当明显
机头下方追加刻线铆钉
