活动座舱盖完成，可以与实机比较一下。座舱盖内部的布质材质使用纸巾来表现质感
波兰Part的米格-31蚀刻片座舱部分。主仪表板需要微调才能安装，所以要切开
K-36DM弹射座椅是美国True Details的树脂件，品质很不错
座舱内部上色完毕。在仪表板护罩上方有一条电缆，使用0.2mm铜线追加
装上座舱盖，检查活动性能，以及座舱盖关闭后机头部分的线条是否达到了预期修改后的效果
座舱盖活动液压杆的收藏管使用的是内径0.3mm，外径0.5mm的铜管，被牢牢的固定在座舱零件的两侧。轮舱部分的后面需要用电动工具打掉一些厚度，否则影响机头合拢
机头顺利合拢
米格-31的一大特征就是复杂的空速管。除了各种小翼外，还有一层层不同直径的层变效果
空速管使用0.4mm铜棒。为了表现这种不同直径的管状特征，先用遮盖带把较细的部分保护起来，再喷补土。干透后撕下遮盖带并装上蚀刻片小翼零件，空速管大功告成
