水平尾翼下半面根部的联动液压杆机构也同样用胶板自制
为了提高粘结强度，切断主翼连接部分并埋入0.5mm铜棒后，再次粘合
俄国飞机的座舱盖从照片看普遍容易发黄，不知是镀膜还是老化。从内侧喷上透明橙色，切记少量多餐，宁少勿多
因为米格-31的座舱狭小，座舱盖透明部分面积也小，做完后几乎看不见座舱内部，很是可惜，所以就动脑筋想把座舱盖做成活动开闭式的。先埋入0.2mm钢丝
座舱盖的固定部分用0.3mm手钻左右打穿
装上活动部分舱盖后，从侧面插入0.2mm钢丝，便可以自由开闭了
由于米格-31的舱盖内部和外部颜色不同，所以内侧和外侧都要进行遮盖保护
米格-31座舱打开后另一个明显细节就是打开座舱盖的液压杆，使用0.2mm铜线自制。为了保证液压杆可以前后摆动，铜线顶部用老虎钳夹扁，再钻出0.2mm孔
