译者注：本文原文发表在2018年3月份的《作战飞机月刊》杂志上，原作者是彼得•布托沃斯基。布托沃斯基先生是一位波兰航空专家，也是多本航空杂志的特约作者，他对俄罗斯航空工业有长期的研究，其研究成果为各种渠道所引用。译文所配图片有改动。
“经典”的米格-29“支点”的服役历程已走向终结；而在米格-29K的机体基础上，俄罗斯方面研制出了一系列名为米格-29M和米格-35的衍生型号，这些改进型“支点”-F已经投入了批量生产。此外， 本文还审视了米格-31“猎狐犬”重型截击机的现状。
近年来，米格-29在越来越青睐“侧卫”的俄罗斯空天军中的地位逐渐式微。俄罗斯空天军中现在还剩下少数几架“经典”的米格-29，以及两批米格-29SMT
总体概述
过去五年间，俄罗斯空天军中硕果仅存的三个装备初始型米格-29战机的单位——驻扎在多姆纳（Domna）、米列罗沃（Millerovo）和库尔斯克（Kursk）的航空兵团——都重新换装了新式苏-30SM战斗机。俄军仍然装备有约100架米格-29，包括较新的SMT型，但后者大部分被划拨给了阿斯特拉罕（Astrakhan）、阿尔马维尔（Armavir）和库什契夫斯卡亚（Kushchevskaya）的三处训练基地。除此之外，剩下的唯一一个米格-29作战单位位于亚美尼亚的艾瑞布尼（Erebuni），还要加上驻库宾卡（Kubinka）航空技术演示中心的“雨燕”（Strizhi，英文Swifts）特技飞行表演队。
上面这架机号为RF-90847的“支点”是部署在阿斯特拉罕训练中心的那批新型米格-29SMT中的一架
与其他各种俄军武器装备一样，米格-29SMT也在叙利亚经受了战火的锤炼——在2017年9月至12月间，俄军将阿斯特拉罕训练中心的几架米格-29战机部署到了叙利亚。
表1. 俄罗斯空天军用于战斗机训练的航空基地
虽然现在米格-29大部分已经被其他机型取代，但在其首次出现在世人面前时，“支点”重新定义了人们心目中俄制战斗机的形象。由联邦德国空军继承的前东德空军的米格-29依旧是西方评估“支点”系列战斗机最完整的情报来源。米格-29最值得称道的是用于为R-73近距格斗导弹（北约代号AA-12“射手”）指示目标的头盔瞄准系统。米格-29所具备的机动性、爬升率、加速性能、雷达探测距离和非常容易的地面维护保障给联邦德国空军留下了深刻的印象。有趣的是，当时德国空军的“支点”每1000飞行小时会出现300次问题，而其“狂风”战斗机出现的问题次数为380次。米格-29在对比测试中表现出的缺点包括：燃料储量不足；由于必须操纵的开关数量据称远远超过西方飞机导致飞行员的工作负荷较高；驾驶舱视野较差（特别是后向视野）；对地作战潜力较为有限。其他方面的缺陷还包括每次实际上只能与单个目标交战，机载设备的重量和尺寸偏大，以及机体许多零部件、发动机和其他设备的寿命相对较短。
米格-29“产品9.12”的座舱布局
变革的时代
进入20世纪90年代后，俄罗斯空军对尺寸较小的米格-29表现出了明显的不屑，并对体型庞大的苏-27青睐有加，因为后者有更大的发展潜力，还对“侧卫”的进一步发展进行了投资。相反，俄军甚至连对老旧的“支点”进行中期升级的打算也没有。
2009年，俄罗斯空军接受了一批改进型米格-29SMT，但这只是因为它们被阿尔及利亚退货且没有其他客户出面“接盘”才这样做的。俄军方后来又在2014年采购了14架米格-29SMT，但这样做主要是为了让俄罗斯联合航空制造集团（RAC）下属的米格飞机公司保持运转。
红色的侧面数字和白/灰/绿色涂装方案意味着这架米格-29SMT是被阿尔及利亚退货的那批“支点”中的一架
这些被阿尔及利亚退货的米格-29SMT型飞机（“产品9.19”）被分配给了驻扎在库尔斯克的歼击机团，但即使是这些飞机也从2017年6月起开始被苏-30SM所取代。较新的那批米格-29SMT（“产品9.19R”）完工于2015至2016年间，被交付给了位于阿斯特拉罕的训练中心。这些是在莫斯科地区的工厂生产的最后一批米格-29了，现在该厂已关闭。自1982年以来，该工厂共制造了1470架米格-29，此外，下诺夫哥罗德工厂还生产了274架双座型米格-29。
米格-29SMT和印度的升级
与以往的米格-29相比，米格-29SMT（“产品9.19R”）具有更加强大的火控系统——该机配备了采用平板缝隙天线的N041R雷达，这一点类似于舰载米格-29KR和米格-35S。这款雷达是对用在出口型飞机上的“甲虫”-ME（Zhuk-ME）雷达的进一步发展型，采用了新型发射机，软件也得到了改进，且增加了工作模式。
米格-29SMT的光电瞄准系统包括“产品13SM”红外搜索跟踪系统（IRST）和“裂缝-3UM1”（Shchel-3UM1）头盔瞄准具。导航系统采用了法国萨基姆公司的“西格玛95”（Sigma 95）惯性导航和新型战术空中导航系统（“塔康”）。米格-29SMT的驾驶舱为所谓的“玻璃座舱”，由两台MFI-10-6M下视显示器和一台IKSh-1M平视显示器组成。
米格-29SMT的座舱
米格-29SMT战斗机可以在6个翼下挂架上挂载4000千克重的武器和载荷。该机标准的空战武器包括左右2个机翼内侧挂架上挂载的2枚中/远程R-27R/ER（半主动雷达制导）或R-27T/ET（北约代号AA-10“白杨”，红外制导）空空导弹，外加机翼外侧挂架上的4枚R-73近距红外制导格斗导弹；或6枚中程主动雷达制导的RVV-AE（R-77，北约代号AA-12“蟒蛇”）空空导弹。