地面的索具操作员需要经过特殊的训练，配备特殊的装备，他们的头盔上有对讲机，能够直接和直升机机组通话。如果不能建立无线电联系，索具操作员就要用一套特殊手势来和机组交流了。
米-26的最大速度为295公里/时，但吊挂外部货物时只能以120公里/时的速度飞行。这次飞行以150米最小安全高度进行，而且必须确保绕过定居点。
装载员在飞行中也要持续观察吊挂货物的状态。
挂点上的重量表，单位是吨。
机长在驾驶舱中也能观察货物，这个显示器可以切换三个不同的摄像机视角。
直升机吊着货物缓缓飞行在西伯利亚松林上方。
机长在聚精会神驾驶。
这位是飞行机械师。
这张照片拍摄自米-26的另一次作业，直升机从北极圈的乌连戈伊运输货物到万科尔油气田。
米-26的每小时飞行成本大约是60万卢布（相当于5.5万人民币）。尽管价格昂贵，该机的生意仍然很红火。
