系列文章：“鬼怪”天书——麦道f-4“鬼怪ii”战斗机

150642 F-4G 在 VF-213 服役的涂装

　　由 F-4G 验证的自动着陆和遥控拦截功能被整合进后来生产的配备 AN/ASW-125 系统的 F-4B，但不具备 AN/ASW-21 的双向数据交换功能。

本章节原作者参考书目及资料来源：

McDonnell F-4 Phantom: Spirit in the Skies. Airtime Publishing, 1992.
Modern Air Combat, Bill Gunston and Mike Spick, Crescent, 1983.
The American Fighter, Enzo Angelucci and Peter Bowers, Orion, 1987.
United States Military Aircraft Since 1909, Gordon Swanborough and Peter M. Bowers, Smithsonian, 1989.
E-mail from Stephen Miller, with pointer to article in "The Hook--The Journal of Carrier Aviation".

RF-4B 海军陆战队之眼

　　在麦克唐纳公司提交给海军的 98 系列方案中有一个照相侦察机型号（98P）。由于对 F8U-1P（“十字军”侦察型）很满意，起初海军对这个方案并不感兴趣。但是 1962 年初空军规划了 RF-110A 方案，使“鬼怪”具备了“十字军”没有的夜间侦察能力后海军开始重新审视 98P 方案。1963 年 2 月陆战队同意订购 9 架 RF-4B。

RF-4B 的机鼻经过大幅度修改

缩小的雷达罩内安装的是 AN/APQ-99 雷达

　　在最初的合同意向书中，这种飞机被称为 F4H-1P，在新的命名规则生效后改名为 RF-4B。RF-4B 和空军中数量庞大的 RF-4C 外观很相似，也同样不带武器。为了执行侦察任务机头部分也经过了特别设计，比 F-4B 长出近 5 英尺。F-4B 上的 AN/APQ-72 被换成了体积小得多的德州仪器 AN/APQ-99 J 波段单脉冲雷达，可以实现地形回避和地形跟随飞行，也能用于地图绘制。机头内部有三个独立的照相舱，1 号舱携带一具前视倾斜或垂直 KS-87 相机，2 号舱带一部 KA-87 低空相机而 3 号舱通常带一台 KA-55A 或者 KA-91 全景相机，也可以携带大得多的 KS-91 或者 KS-127A  相机。RF-4B 的相机安装方式和空军的 RF-4C 不同，海军把相机安在旋转支架上，可以在航线偏离目标时继续进行拍摄。

RF-4B 总体布局

　　飞机的后座安排了侦察设备操作员，没有飞行控制能力。后机身上部每边安装了一部 ALE-29A/B 干扰物投放器。为了进行夜间照相，飞机上还安装了照明弹发射器。RF-4B 装备了 AN/APQ-102 侧视雷达，位置就在进气道前面的机身下部，它能够跟踪固定和移动目标。在侧视雷达后面的机腹部安置了 AN/AAD-4 红外侦察系统。此外飞机上还装备有 AN/APR-25/27 雷达告警系统、AN/ALQ-126 欺骗式干扰系统（这样无需外挂电子吊舱），AN/ARC-105 电台（它巨大的并联天线就是垂尾蒙皮的一部分），利顿 ASN-48 惯导系统。拍好的照片在飞行中就可以被冲洗出来，飞机还可以低空投放胶片盒，这样指挥官就可以最快速度得到情报。

RF-4B 的照明弹发射器舱门

RF-4B 前机身电子设备示意图

RF-4B 侧视雷达与红外侦察系统安装位置示意图

　　前 34 架 RF-4B（BuNo 151975 ~151982 和 152089~153113）仍然沿用了 F-4B 的发动机和机体。而其后 12 架（BuNo 153114, 153115, 和 157342~157351）则使用了 F-4J 的宽机轮和更厚的机翼。这 12 架中的最后三架（157349~157351）的机鼻下设备整流包外形则类似美国空军 RF-4C，这提高了空气动力学性能也增大了内部容积。不过这 3 架飞机的飞行员不能和以往一样控制 2 号舱的 KS-87 相机的拍摄角度，它被固定死了。

地勤维护 RF-4B 的照相机舱

　　第一架 RF-4B 首飞于 1965 年 3 月 12 日，全部 46 架于 1970 年 12 月交付完毕，所有飞机都在海军陆战队服役。1965 年 5 月 VMCJ-3 接收了首架 RF-4B，不久后是驻樱桃角的 VMCJ-2 和驻日本的 VMCJ-1。越战期间 VMCJ-1 于 1966 年 10 月进驻岘港，一架毁于事故，三架被地面火力击落。

　　1975 年陆战队的 RF-4B 根据 SURE（传感器升级和机体整修）计划进行升级，包括局部机体加强和更换全部接线。这些飞机安装了 AN/ASN-92 舰载机惯导系统，取代了旧的 ASN-48，安装了 AN/ASW-25B 数据链，以 AN/APD-10B 侧视雷达换下了 APQ-102A，AN/AAD-5 红外侦察系统取代了 AN/AAD-4。ALQ-126 或 -126B 内置式电子干扰装置也取代了很多外挂式电子吊舱。发动机也由 J79-GE-8 更新为 J79-GE-10。

　　越战结束两年后，也就是 1975 年，剩余的所有 RF-4B 被组成一个新单位 VMFP-3，基地在 El Toro。VMFP-3 于 1990 年 10 月解散，陆战队 RF-4B 的军中生涯到此为止。

RF-4B 157345 'RF-21' VMFP-3

Serial numbers of the RF-4B;

151975/151977 McDonnell RF-4B-20-MC Phantom (USMC)
151978/151979 McDonnell RF-4B-21-MC Phantom (USMC)
151980/151981 McDonnell RF-4B-22-MC Phantom (USMC)
151982/151983 McDonnell RF-4B-23-MC Phantom (USMC)
153089/153094 McDonnell RF-4B-24-MC Phantom (USMC)
153095/153100 McDonnell RF-4B-25-MC Phantom (USMC)
153101/153107 McDonnell RF-4B-26-MC Phantom (USMC)
153108/153115 McDonnell RF-4B-27-MC Phantom (USMC)
157342/157346 McDonnell RF-4B-41-MC Phantom (USMC)
157347/157351 McDonnell RF-4B-43-MC Phantom (USMC)