以色列F-15简史（二）

佩戴DASH III头盔瞄准具的F-15I飞行员

　　•埃利斯拉公司（Elisra）的多功能电子对抗组件。

　　•以色列飞机工业公司下属埃尔塔公司（IAI ELTA）的加密通讯系统。

　　•拉达公司（Rada）的数据搜集和传输系统。

F-15I的动力

　　F-15I安装了2台普惠公司的F100-PW-229发动机，单台最大推力29000磅（加力状态）。

第一支F-15中队：双垂尾骑士中队

　　以色列空军中的大部分战斗机中队可以追溯到1948年的独立战争期间，那也是以色列空军诸多传统的草创时期。但是，也有一些中队是独立战争以后新建起来的，特别是在新一代战机引进后，空军往往会由此组建全新的中队，如用流星组建了“第一喷气机”中队（第117中队），用F-4E组建了“唯一”中队（第201中队）。第一支F-15中队——人称“双垂尾骑士中队”（第133中队）——也遵循了这个规律，其组建命令签发于1976年2月25日。

“双垂尾骑士中队”队徽

　　同年7月16日，以埃坦•本-埃里亚胡为首的以色列飞行员团队抵达美国亚利桑那州卢克空军基地，准备接受F-15的综合性飞行训练。以色列飞行员认真参加每一场讲座和练习，为成立新中队做好了准备。他们取得F-15飞行资格后，回到特尔诺夫基地进行最后的适应性训练，，并等待第一架F-15的到来。1976年12月12日，第一批3架F-15（第4架稍晚数日）飞抵以色列，迅速投入与以色列空军中先进战斗机的对抗训练中。F-15迅速取代了幻影和鬼怪在空战舞台上的席位，成为以色列空军中顶尖的拦截机，独霸中东天空长达四年，直到1980年F-16A/B鹰（希伯来文Netz，英文为Hawk）加盟以色列。

7月16日，以埃坦•本-埃里亚胡（左二）为首的以色列飞行员团队抵达美国亚利桑那州卢克空军基地，准备接受F-15的综合性飞行训练

空战序幕

　　1970年，盘踞在约旦的巴解组织被驱逐出境，被迫转战黎巴嫩南部。他们利用多山地形和邻近以色列边境的便利，频频对以色列境内进行骚扰和攻击，并不断袭击海外的犹太人。以色列国防军决心对此采取报复措施。

　　1978年3月11日，一群巴解恐怖分子在米迦迈克基布兹附近的沿海高速公路上劫持了一辆以色列客车，以色列国防军发动反劫持特战，击毙8名恐怖分子，但36名乘客也被恐怖分子杀害。14日夜，以军发起“利塔尼河”行动，派遣装甲部队进入黎巴嫩。以色列空军与地面部队密切配合，提供先发制人的打击，并以空中火力压制恐怖分子。崭新的F-15中队为攻击机护航，但没有遇到空战，未能取得战绩。

1978年3月11日的恐怖袭击史称“沿海公路大屠杀”，客车被以色列永久保留

　　不久，以色列与叙利亚之间逐渐剑拔弩张。以色列支持反叙反巴的黎巴嫩基督教武装力量；叙利亚则为穆斯林各派别和巴解恐怖分子撑腰。这个时期，以色列A-4和F-4在执行任务时不时会遭遇叙利亚的米格战机。空战一触即发，但双方还是没有找到机会打第一枪。

1978年1月31日，正在F-15B上加紧训练的以色列飞行员

第一个杀戮

　　1979年6月27日，以色列对黎巴嫩西顿和提尔地区发动进攻，一个代号“格鲁姆”的F-15四机编队(格鲁姆1号本杰明•辛；格鲁姆2号摩西•梅尔尼克，机号663; 格鲁姆3号埃坦•本-埃里亚胡，机号689；格鲁姆4号乔尔•菲尔绍，机号704)和代号“泰晤士”的2架F-15加第一战斗机中队的2架幼狮组成的四机编队（泰晤士1号约拉姆•佩雷德，机号672；泰晤士2号盖伊•戈朗；泰晤士3号本-阿米泰，驾驶幼狮C2；泰晤士4号沙依•埃舍尔，驾驶幼狮C2，机号874)奉命掩护攻击机。叙利亚出动6架米格-21前来拦截，但他们认出F-15后闻风而逃。为了引诱米格回来迎战，以色列地面中心命令攻击机伪装成要再次投弹的样子，而F-15暂时飞往西南方向的大海。

摩西•梅尔尼克的663号座机

　　以色列的计策收效了，叙利亚米格回头拦截攻击机，F-15迅速投入战斗，在10英里之外就锁定了敌机。格鲁姆2号、3号和4号各发射一枚AIM-7导弹，但全部失的。双方距离拉近后，格鲁姆2号观察到两架米格在3英里处，预计将从其右下方经过。以色列飞行员发射1枚怪蛇3导弹，此时米格正准备转弯，导弹将其撕成两半。这是F-15问世以来的第一个空战击坠记录，也是怪蛇3导弹首开纪录。格鲁姆4号追逐另一架米格。他先是发射一枚AIM-7，但飞行员觉得这枚导弹似乎失去了准头，赶紧再发射一枚AIM-9J，这时AIM-7追上了米格，两枚导弹一前一后打爆了那架敌机。

摩西•梅尔尼克驾驶的格鲁姆2号发射怪蛇3导弹射击米格-21的HUD照片，这是F-15的首个空战战绩

　　几乎与此同时，另一个编队领头的2架F-15——泰晤士1号和泰晤士2号赶到了战区，泰晤士1号从6英里外发现2架棕色的米格-21在其左侧相对平行飞行，他立即调头转向敌机。米格发现情况不妙，立即俯冲躲避。格鲁姆3号此时也加入追逐，他朝前面的米格发射一枚AIM-7，但没有命中。接着泰晤士1号打了一枚AIM-9J，这个距离刚好在导弹的最小射程内，堪堪击中了目标。格鲁姆3号与敌机的距离已不够发射导弹，他抛掉外挂副油箱，紧追最后面的一架米格，准备动用机炮。经过一番可谓经典的机动飞行，格鲁姆3号用20毫米机炮从300米之外把敌机打成一团火球栽到地上。泰晤士4号——一架幼狮用怪蛇3击落1架米格，这是作为战斗轰炸机的幼狮第一个也是唯一的空战胜绩。

乔尔•菲尔绍的F-15B 704号在战斗结束后降落，他也用AIM-7F击落了一架米格

摩西•梅尔尼克（左二）和战友们庆祝胜利