空军把全部螺旋桨飞机换装成喷气机的愿望终于没有落空。1956 年 3 月初，美国的政策发生变化，同意法国向以色列出售神秘Ⅳ，也不再反对意大利和加拿大出售其授权生产的佩刀。于是，以色列在当月接收了 24 架神秘Ⅳ，101 中队换下野马，从此成为一支喷气战机中队。该中队在哈佐尔基地重建，本尼•佩雷德少校担任中队长，数月前在 117 中队的流星上训练过的一批飞行员加入该中队。
101 中队的神秘Ⅳ战斗机
购买 24 架加拿大生产佩刀 Mk.6（CL-13B）的谈判也取得了积极进展。空军计划用佩刀装备 117 中队，换下的流星交给专事攻击与训练的第四支喷气机中队。为此，117 中队的创始人和首任中队长梅纳赫姆•巴尔少校在 1956 年 6 月 10 日交出指挥权，转任佩刀中队筹备组的负责人。塞缪尔•谢弗少校暂代 117 中队长一职。8 月 28 日，阿哈隆•尤埃里正式成为 117 中队的指挥官，谢弗则转到佩刀中队筹备组。
117 中队此时已失去了在空军中的领头羊地位，117 中队及其装备的流星战机在一年内从一支实验性的小规模精华部队演变为空军战备的核心。从此以后流星主要用于对地攻击和训练任务，一直到它们退役。
蚊式 NF Mk.30 夜间战斗机
在这“革命性”的一年里，还有一件大事与流星有关。早在 1953 年，鉴于埃及空军接收了具有夜间攻击能力的斯特林轰炸机，以色列空军计划组建一支夜战中队。以色列一开始试验了蚊式 NF Mk.30，但效果不理想，只能要求英国提供夜战型流星。1955 年夏，英国同意了以色列的购买请求，9 月底，约许•齐登少校和导航员艾莱叙夫•布洛西（“西比”）到英国接受夜战训练，内容包括蚊式 NF MK.30 的夜战课程、装备 Al-10 雷达的流星 NF Mk.11 作战训练。齐登少校建议购买装有“标枪”雷达的流星 NF Mk.14，最终英国同意提供 NF Mk.11 的改进版 NF Mk.13。在英国的训练结束之后，齐登少校转赴法国评估夜间作战的训练方法。
至今仍然保存在以色列空军博物馆的流星 NF Mk.13 51 号机
1956 年 6 月，一批筹备中的夜间拦截中队飞行员到英国接受训练。他们是：飞行员埃兹拉•阿哈隆、导航员拉奇米•梅拉梅德、奥代德•埃雷兹、伊扎克•埃雷兹、本尼•阿什克纳齐和尤里•奥弗。在英国学习期间，以色列空军司令部于 8 月 9 日签发命令，在拉马特大卫基地成立 119 中队，将来装备流星 NF Mk.13，负责夜间拦截。9 月 8 日，第一批 3 架流星NF Mk.13转场到以色列，编号50-52。117 中队立即为 119 中队培训了迈耶•利夫尼、大卫•亚里夫和埃坦•阿亚隆三名飞行员。此时只有3架飞机和一组合格飞行员（飞行员齐登和导航员布洛西）的 119 中队逐渐步入正轨。
1956 年 119 中队的流星 NF Mk.11
战火中的流星：“卡叠什行动” 1956 年 10-11 月
1956 年间，虽然以色列国防军对埃及的挑衅采取了很克制的反应，但两国之间的紧张局势丝毫没有缓解。苏联的撑腰使纳赛尔愈发激进，埃及的举动越来越嚣张，如公然无视美国的态度，在 5 月份承认了共产主义中国。7 月 26 日，纳赛尔再次采取针对欧洲的行动，驱逐苏伊士的英法公司和英国军队，将运河国有化。埃及还支持阿尔及利亚人搞游击战，法国希望维持地中海南岸这块土地的殖民秩序，他们把纳赛尔视为眼中钉。
苏伊士运河危机期间英法联军的战斗机
这些事件促使英国、法国和以色列进行临时合作，要推翻纳赛尔的统治，阻止埃及进一步动摇中东的现存秩序。1956 年 9 月底，三国达成协议，准备用战争手段达到目的。以色列同意打头阵，他们将派一支空降部队潜入西奈半岛，打到苏伊士运河 30 公里的地方。随后英法将要求以色列和埃及停火，埃及预计会拒绝，英法就有借口侵入埃及，占领苏伊士运河并推翻纳赛尔政府。
苏伊士运河危机期间被埃及高炮击落的 P-51D
以色列认为这是先发制人的好机会，从 10 月份就开始紧锣密鼓地着手准备。空军于 10 月 25 日命令开设为期十天的训练班，为即将发动的战争做好准备。当天 117 中队的所有流星都从拉马特大卫部署到更靠近前线的埃克隆基地。由于部分地勤人员还在加拿大蒙特利尔为装备佩刀而接受培训，导致国内地勤不足。119 中队留在拉马特大卫，但只有 1 个合格的机组和 3 架战机（只有 2 架可用）。军方决定不将1 19 中队投入战争，其人员补充到 117 中队，飞机则作为备用机。10 月 28 日，军方命令于次日 17:00 时对埃及发动“压路机行动”。根据该命令，16 架达科塔运输机将运送空降部队前往西奈半岛的米特拉山口，117 中队为其护航，然后用20毫米机炮扫射敌方目标。也许是因为挂了副油箱，这些战机没有带上高速空射火箭。
1956年10月参加苏伊士运河危机的 117 中队流星 F8
“卡叠什行动”（译注：即第二次中东战争，或称西奈战争）发动前夕，30 架流星里面只有 16 架有战斗能力。埃克隆的 117 中队可以使用的是 11 架流星 F Mk.8/FR Mk.9 和 11 名飞行员：中队长阿哈隆•尤埃里少校，飞行员纳夫塔利•阿隆、沙伯泰•本-阿哈隆、纳胡姆•亚哈隆、马蒂•卡斯比、莫德凯•拉冯、亚当•茨夫尼、希列•阿尔洛伊、什洛莫•沙比尔、尤里•盖特和约西•萨利格。115 中队也驻于埃克隆基地，他们有 2 架改装成垂直摄影侦察机的流星 T Mk.7，还有 1 架蚊式 PR Mk.16 和 2 名飞行员：中队长伊莱•埃亚尔少校和迈耶•利夫尼（还有数名无喷气飞机驾驶资格的飞行员和 5 名导航员）。拉马特大卫基地的 119 中队只有 3 架 NF Mk.13，其中 2 架能用，飞行员只有中队长约许•齐登少校和导航员艾莱叙夫•布洛什中尉。