格鲁曼小怪兽（下）——OV-1“莫霍克”战场监视飞机 - 第1页

系列文章：格鲁曼小怪兽——ov-1“莫霍克”战场监视飞机

格鲁曼小怪兽（上）——OV-1“莫霍克”战场监视飞机
格鲁曼小怪兽（下）——OV-1“莫霍克”战场监视飞机

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JOV-1A/C

　　“莫霍克”被设计成可挂载少量武器作战，在越战中美国陆军想充分挖掘该机的这个能力。陆军要求格鲁曼把一部分OV-1A（包括两架YOV-1A原型机）和OV-1C升级升6挂架配置，并为飞行员配备Mk20固定准星瞄准具。经过上述升级的飞机被称为JOV-1A和JOV-1C，理论上可以挂载如下武器：

JOV-1A进行武器展示，注意机翼下方增加的挂架

　　XM14（SUU-12）12.7毫米勃朗宁机枪吊舱，备弹750发

　　XM18（SUU-11）7.62毫米通用电气6管“迷你炮”加特林机枪吊舱，备弹1500发

　　XM13 40毫米自动榴弹发射器吊舱

　　7管LAU-32/A或19管LAU-3/A 70毫米火箭巢

　　4管LAU-10/A 127毫米“祖尼”火箭巢

　　114千克Mk81、227千克Mk82、或445千克Mk83通用炸弹

　　445千克Mk79凝固汽油弹

　　“响尾蛇”空空导弹

JOV-1翼下挂载的XM14（SUU-12）12.7毫米勃朗宁机枪吊舱，以及六联照明弹

　　此外还有照明弹吊舱、发烟弹、M4A补给容器等。格鲁曼共改装了59架JOV-1A/C，也有资料说只有其中具备复式操作系统的飞机才被称为JOV-1A/C。1965年五角大楼下达最终命令，禁止陆军操作武装固定翼飞机。但美国空军再一次感觉到了陆军JOV-1A/C对近距空中支援任务的威胁，因此坚决反对。为了掩人耳目陆军是把编号改回OV-1A/C，不过仍保留挂架和瞄准具。越战中JOV-1A/C经常挂在发烟火箭和“用于自卫”的攻击性武器出任务，为此空军对此咬牙切齿，甚至要求格鲁曼删除其宣传册上关于“莫霍克”攻击能力的描述。

越战中挂载XM-14机枪吊舱和火箭弹的JOV-1A

为XM-14吊舱安装子弹箱

OV-1D

　　三种不同型号的“莫霍克”给美国陆军的后勤支援造成了一些困扰，所以陆军决定发展一种能同时取代三种机型的“莫霍克”，这就是OV-1D。

OV-1D与OV-1C的机身区别

　　OV-1D保留了OV-1B的长机翼，换装1045千瓦（1400轴马力）的T53-L-701涡桨发动机和改进型螺旋桨，发动机排气管上可加装百叶窗式红外抑制器以对抗热寻的导弹，机身经过加强以应对增加的重量。

安装SLAR雷达的OV-1D

发动机舱上方的进气口就是百叶窗式红外抑制器的进气口

　　OV-1D具有3个可快速快速装卸的电子设备舱，用于容纳一套改进型AN/AUS-24红外传感器系统或一套AN/APS-94 SLAR雷达系统，两套系统共用相同的座舱显示和控制面板。前机身的SLAR雷达的天线吊舱可快速装卸，两套系统也可在1小时内进行快速更换。早期批次OV-1D安装的是AN/APS-94D SLAR，后期批次升级到AN/APS-94F SLAR。

OV-1D的座舱左侧通用控制面板和显示器

OV-1D具有3个可快速快速装卸的电子设备舱，可以根据需要快速换装红外、照相、SLAR等设备

　　OV-1D还保留了后期批次OV-1C引入的机鼻全景相机，可在机腹安装了KA-76连续画面照相机，用于沿航线拍摄照片。夜间拍摄时可在翼下挂载闪光灯吊舱，吊舱前端有冲压涡轮用于提供照明电力。之前翼根上方安装的照明弹吊舱在实际使用中效果不佳，一发安装不当就会在发射时引燃所有照明弹。早期型“莫霍克”也改用了闪光灯吊舱。