大海中的猫猫
大海中的不死鸟
由于当时在航母附近有前苏联的“卡拉级”巡洋舰监视演习过程，所以美国人不敢怠慢，立即花大价钱请来打捞船舶进行打捞作业。飞机捞上来后结果发现携带的一枚 AIM-54“不死鸟”导弹不翼而飞，这下又把美国佬吓的够呛，还以为当时最先进的远程对空导弹被俄国人偷偷捞走了。于是迅速再从美国本土调来专用深水机器人，在飞机坠海水域仔仔细细地搜索，最后终于把这枚“调皮”的导弹给找了回来。此次打捞行动共耗费 240 万美元（1976 年币值），前前后后折腾了 58 天。
打捞出水
给“猫猫”洗澡
这是正在航空母舰上进行的消防演习。可不是有些网友说的为“猫猫”进行除盐啊^_^
会杂技的“猫猫”？
从飞行状态来看，这架 F-14A 的第 3 架原型机（BuNo.157982）左右升力已经失衡了，这是刻意的升力实验，因为左右极不平衡，所以相当的危险。这是在进行美国海军提出的非对称掠翼测试，一系列测试在 1985 年 12 月 19 日到 1986 年 2 月 28 日间实施。格鲁曼首席试飞员 Chuck Sewell 完成了在右翼锁顶在 20 度后掠角，左翼分别在 35 度、50 度、60 度和 68 度后掠位置的飞行测试，最后得出结论：60 度为 F-14 着陆时机翼后掠角的最大限度。在一次飞行中的故障事件中，Sewell 发现 F-14 在这种外型布局下仍然可以实行舰载着陆。（感谢 Digitalife 提供的资料，让这样的悬案有了答案。）
本站为纯粹出于个人兴趣而设立的非盈利性个人站点，文章版权归原作者所有。
空军之翼 · 航空迷的网络杂志