1944年2月被“蚊式”NF.XIII击落于苏塞克斯郡的一架Ju 88A-4
85中队的NF.XIX起飞前往德境执行“入侵者”任务
夜间战斗机之间的电子对抗不断升级，“蚊式”夜间战斗机安装了能跟踪德国夜间战斗机雷达信号的“锯齿”装置、能跟踪德国飞机敌我识别装置信号的“Perfectos”装置，以及安装在尾部的“莫妮卡”雷达告警器。“蚊式”夜间战斗机采用的战术有：经过验证的“入侵者”战术，埋伏在德国空军机场周围伏击起降的夜间战斗机。诱饵战术，跟着重型轰炸机编队飞行，然后伪装成受伤的轰炸机降低高度飞行，然后机组们就等着“Monica”雷达告警器的报警了。上钩的德国夜间战斗机会惊讶地看到“受伤”的重型轰炸机居然如此灵活，调转机头就杀将过来。在战争的最后一年里夜空中的目标日渐稀少，元气耗尽的德国空军已无力组织起有效的抵抗了。
1944年10月7日夜间，“蚊式”NF.XIII击中一架Bf 110夜间战斗机
这张模糊的照片是1944年11月4/5日夜间，100大队的“蚊式”夜间战斗机击中一架Bf 110夜间战斗机的瞬间
D日后德国对英国发动了最后一次空袭，不过主角是希特勒的秘密武器——V-1飞弹。V-1是一种安装了脉冲式喷气发动机的无人机，飞得又快又低，机载惯性导航系统使其足以击中伦敦这样的大城市。一开始英国拦截V-1的成功率很低，不过很快就有了改善。“蚊式”夜间战斗机负责拦截夜间来袭的V-1，对V-1进行射击往往会引发巨大的爆炸误伤自己，“蚊式”飞行员发现从V-1前面掠过时产生的尾流足以干扰V-1的惯导系统使其坠毁。
很快盟军占领了德国在法国北部的飞弹发射基地，使德国人改用He 111从低地国家起飞发射V-1。由于挂载V-1的He 111速度缓慢，“蚊式”不得也降低速度尾随射击，容易就被轰炸机的自卫火力击中。德国人最终因He 111损失率过高而放弃了空射V-1，V-1拦截战役在冬季结束时“蚊式”共击落了600枚V-1。不过V-2导弹在当时是无法拦截的，直到1945年5月德国投降才停止向英国发射V-2。
很快盟军占领了德国在法国北部的飞弹发射基地，使德国人改用He 111从低地国家起飞发射V-1
战争结束时，“蚊式”夜间战斗机部队共宣称击落了近600架敌机和600枚V-1飞弹，其中包括了68架Fw 190战斗机。“蚊式”夜间战斗机尽管在战争末期遭遇了德国第10夜间战斗机联队精良的He 219和Me 262，还是保持了很低的损失率。德国空军最著名的“蚊式杀手”库尔特•维尔特中尉宣称驾驶Me 262在夜间击落了25架“蚊式”，在白天击落了两架，再加上他飞Bf 109G-6/AS和Fw 190A-8时击落的7架，数字相当可观。1944年9月~1945年5月间皇家空军在夜间作战中共损失了92架各型“蚊式”，维尔特中尉的宣称战绩中有3架和皇家空军的记录吻合。
库尔特•维尔特中尉和他的Me 262夜间战斗机
“蚊式”夜间战斗机家族
F.II/NF.II
第二架“蚊式”W4052是根据F.21/40技术规格制造的F.II远程战斗机原型机，座舱风挡改成单片式防弹玻璃，座舱改用操纵杆而不是侦察型和轰炸型的驾驶盘，翼梁经过加强以承受激烈的机动。W4052 的“实心”机鼻内安装了4挺7.7毫米勃朗宁机枪以及弹药箱，为此在机鼻开设了一个大型的向上掀起的维护口盖，机腹弹舱炮架上安装了4门20毫米西斯潘诺Mk II机炮，弹舱门被手动收放并增加了抛壳槽。W4052枪炮都是弹带供弹，电动气动驱动的，空气压缩机安装在左发动机舱内，压缩机同时还驱动起落架气动刹车。枪炮集中安装在机鼻有利于提高射击精度，但射击线聚焦点过于集中，瞄准目标后的射击窗口很小。
“蚊式”F.II具有强大的火力配置
机头4挺机枪的安装方式
“蚊式”战斗机型座舱风挡改成单片式防弹玻璃
“蚊式”侦察型和轰炸型上在前机身右下方都有一个登机舱门，但在F.II上该位置被机炮遮挡，所以舱门改在前机身右侧。生产型F.II在机鼻机枪上方增加了一个安装照相枪的舱室。
