在 F-35B 深陷囹圄的现在谈论 F-35B 对中国周边安全环境的影响似乎为时过早，但 F-35B 独特的 STOVL 能力对中国周边一些国家有不小的吸引力也是毋庸置疑的。日本的“日向”级“直升机驱逐舰”实质上是大甲板的反潜航母，不能直接搭载 F-35B，但经过适当改装就可以具有这个能力。韩国对直通甲板小型航母也跃跃欲试。毫无疑问，搭载 F-35B 对日韩海军的作战能力是一个大跃进，但 F-35B 的长处在于对地攻击，而不是海上制空。日韩小型航母的这点 F-35B 在装备了大量歼-10、歼-11 的中国空军面前，毫无优势可言。在中近海，拥有大量大甲板航母和得到美国空军支持的美国海军都没有把握形成对中国的压倒优势，日韩要做到这一点更差得远。中国海军反航母的假想目标是在威力、经验和体系上远为先进的美国海军大甲板航母，日韩想用小航母翻盘，门也没有。印度是另一个可能装备 F-35B 的海军，同样，中国海军要么不进入印度洋，要进入印度洋，就是准备好不怕美国大甲板航母找麻烦的，印度小航母的这点 F-35B 成不了大气候。
F-35B 是“鹞”式之后唯一的 STOVL 战斗机，不算夭折的雅克-141 的话，也是世界上唯一的超声速 STOVL 战斗机。F-35B 带来过希望、苦恼和教训。不管 F-35B 的故事最后怎么样，这锅闪电式的夹生饭将在世界航空史上留下浓重的一笔。
付：F-35 的最新消息
英国已经取消 150 架 F-35B 的意向，改为订购 40 架 F-35C
美国海军陆战队已经同意采购 F-35C，所以和海军航母联队共用甲板的陆战队联队将使用 C 而不是先前决定的 B
2010 年范保罗航展上，欧洲“台风”展台的人声称，4 架“台风”得到预警机支持的话，有把握打败 8 架没有预警机支持但挂载空空导弹和 JDAM 炸弹的 F-35
2011 年 3 月 15 日，F-35 计划办公室主任范利特中将在国会作证，通报了 F-35 的近况：
37 台普惠 F135 发动机的合同单价为 1,499 万（CTOL/CV）和 3,207 万（STOVL），加上机体，这使得 F-35A 单价 1.266 亿，F-35B 为 1.415 亿，F-35C 为 1.579 亿。这些都是 LRIP4 价格，LRIP4 为低速初始生产第 4 批的意思
F135 交货延期。2011 年的前 3 台延期 3 星期，接下来的后 3 台延期两星期，再后面的应该能按时交货
所有今年交货的 16 架生产型的超重得到控制
496 号机框修复后，STOVL 的 F-35B 的耐久性试验 10 月恢复。496 号机框断裂问题是 2010 年 12 月发现的，所有 29 架生产中的 STOVL 都作类似修改
当前 4 个最大问题：软件刷新，飞行员人机接口，垂直降落时的返回重量，头盔瞄准具
F-35A 的 IOC 推迟两年到 2018 年
F-35 是“边研制、边试验、边生产”，所以试飞的同时，生产型已经在生产线上了。理论上，如果试飞顺利，这可以节约时间，降低成本。美国人其实在 50 年代也这么干，也吃过苦头了。好了伤疤忘了痛。