系列文章：动物凶猛——波音f/a-18“大黄蜂”舰载战斗机

　　升级后的 CF-18 可发射 AIM-120 AMRAAM及用全球定位系统辅助的制导空对地武器系统，可挂载洛克希德·马丁公司研制的“狙击手 XR”先进瞄准吊舱，可以与盟军现代化的飞机进行直接通信并参与精确打击任务。“狙击手 XR”集成了所有传统瞄准吊舱的功能以及目前美海军吊舱还没有的能力，诸如激光指示器、数字数据记录器、战斗识别器和多目标空对空跟踪。采用了高分辨率、中波、第三代前视红外、双工作状态激光器和电荷耦合器件电视摄像机以及激光光斑跟踪器和激光指示器。该吊舱与 AN/AAS-38 吊舱的借口兼容，取代了原先的双吊舱系统。

第 441 中队的 CF-18A 正在测试“狙击手 XR”先进瞄准吊舱

2010 年 6 月，因发动机故障在阿尔伯塔国际航展上坠毁的 CF-18A

　　2011 年 3 月加拿大政府派遣 6 架 CF-18 参与对利比亚的禁飞行动，部署在意大利南部基地。这是 CF-18 完成升级后的首次实战。加拿大的 CF-18 要一直服役到被 F-35 取代，从 F-35 的研制进度来看，CF-18 还要被迫延长服役时间。

CF-18 起飞执行首次禁飞任务，翼下挂载了双联 AIM-120

由于航程较短，CF-18 部署在了西西里岛上

澳大利亚“大黄蜂”

　　在 6 年的评估之后，1981 年 10 月 20 日澳大利亚皇家空军（RAAF）宣布选择 F/A-18“大黄蜂”作为“幻影”IIIO 的后继机。“大黄蜂”凭借其对地攻击能力、BVR 空战能力和双发安全性上的优势击败 F-16 获得订单。而在澳大利亚做出采购决定是，美军的“大黄蜂”尚未形成作战能力。

　　澳大利亚的首批订单为 57 架单座和 18 架双座型，也被称为 AF/A-18A 和 AF/A-18B，“A”代表澳大利亚，这并不是美国国防部的标准编号。作为澳大利亚“大黄蜂”交易的一部分，美澳双方达成了复杂的贸易补偿方案，“大黄蜂”40% 的零部件由澳大利亚生产，麦道负责生产首批几架样机，维多利亚州阿瓦隆的政府飞机厂（后改名为澳大利亚航天航空技术局——ASTA）负责将美制和奥制零部件组装成整机。“大黄蜂”项目广泛拉动了澳大利亚的航空制造业，ASTA 不光负责总装，还负责前机身、前缘襟翼、导流罩组件、雷达罩组件，以及所有的透明件；邓禄普航空澳大利亚公司生产机轮、刹车组件以及空速表；计算机科学澳大利亚公司负责软件代码；莫里斯、飞利浦、索恩 EMI 电气澳大利亚公司和标准电话电缆公司负责电子元件；F404 涡扇发动机由联邦飞机公司按许可证制造；英国航宇澳大利亚公司负责雷达和航电的制造。

　　1984 年 5 月麦道提供的首批两架份 AF/A-18A 零部件运抵阿瓦隆。头两架“大黄蜂”由麦道圣路易斯工厂进行组装，并于 1984 年 10 月 29 日交付，都是双座的 AF/A-18B。这两架飞机都留在圣路易斯用于培训澳大利亚飞行员，1985 年 5 月 17 日移交澳大利亚威廉镇空军基地。剩余飞机都在澳组装，首架使用美国零部件组装的“大黄蜂”在 1985 年 2 月 26 日首飞，5 月 4 日交付。第一架由澳制零部件组装的“大黄蜂”在 1985 年 6 月首飞。

RAAF 的 AF/A-18A 还未安装边条翼刀

　　澳大利亚“大黄蜂”拆除了舰载弹射设备、安装了 ILS/VOR（甚高频全向信标）助降设备、着陆灯、疲劳记录仪、用于远距离通信的高频无线电，其余方面与美军型号相同。澳大利亚“大黄蜂”可发射 AGM-65“小牛”和 AGM-84“鱼叉”导弹，另外其机炮也可拆除换成侦察组件。

RAAF F/A-18 执行制空任务时的挂载

　　RAAF 的 57 架单座 AF/A-18A 批次号从 Block 14-28，序列号 A21-1 至 A21-57。18 架双座 AF/A-18B 序列号 A21-101 至 A21-118。1986 财年开始澳大利亚转产 F/A-18C/D，并增加了飞行事故记录器和监控系统，具备 AIM-120 AMRAAM 的发射能力，改进燃油系统，安装机载自卫干扰机。1990 年 5 月 16 日 ASTA 交付最后一架“大黄蜂”。

　　新南威尔士州威廉镇基地的第 2 作战换装中队首先装备“大黄蜂”，并在 1985 年夏开始训练“大黄蜂”飞行员。“大黄蜂”现装备威廉镇基地的第 3 和第 77 中队，担负防空任务，以及北领地廷德尔基地的第 75 中队，担负对地攻击任务。

第 2 作战换装中队的全家福

第 2 作战换装中队的 F/A-18B 在太平洋上空进行训练

　　就在最后一架“大黄蜂”交付后，ASTA 就立即开始了“大黄蜂”机队的升级项目，将早期型号的作战能力全部提升到 F/A-18C/D 标准。内容包括增加 AIM-120 AMRAAM 的发射能力、安装新任务计算机、武器控制处理器、增强 HOTAS 能力的操纵杆顶端控制按钮、数据存储和数据传送设备、改进型飞行管理系统、改进型电子对抗系统、目标指示能力。在安装了诺斯罗普 AN/ALQ-162 雷达干扰机和整合有激光目标指示/测距设备的 AN/AAS-38 FLIR 吊舱后，RAAF 的“大黄蜂”具有了自主投放激光制导武器的能力。

　　RAAF 的 23 架“大黄蜂”可换装侦察系统，机炮可更换为托盘式侦察传感器组件，包括了 KA-56 3 英寸全景照相机、KS-87 6 英寸倾斜照相机、KA-93 24 英寸扇面全景照相机、KS-87 12 英寸双倾斜垂直照相机。