近几天,日本购买F-35A相关的一些新闻再次被媒体摆在了公众面前;受超大官博之邀,特开此贴解读其中的一些常见问题。超级大本营论坛韩五记原创,转载请注明作者、出处。

关于“无法发射格斗弹”的相关问题:

  在进入这个问题之前,必须首先了解下F-35项目的软件“版本”(Block)概念。

  众所周知,一款战斗机在其服役生涯中会不断的改进,如F-16从Block 1到Block 60,F-22的各个“增量”升级等等。一款战斗机的全部功能,是在这样的升级过程中逐步完善的。F-35也是一样。F-35目前的升级主要集中在任务系统的软、硬件上,以软件为主;其他系统的升级(如发动机等)还没有明确的计划。F-35项目中,目前已经确定的版本规划有以下几个:

(版本号) (主要功能)

  Block 0.1 - 基本的飞行性能;可供飞行科学(Flight Science)科目试飞
  Block 0.5 - 航电设备底层传感器支持;可供基本的飞行品质训练

  Block 1A - 基本的导航/通信/传感器功能(主要是EW和雷达),任务规划能力;可供飞行员和地勤进行基本的任务科目训练
  Block 1B - 基本的传感器功能(主要增加了EOTS、EODAS功能),本机数据融合,提升多级别安全性能

  Block 2A - 扩展、完善传感器的功能,增加基本的数据链功能;扩展训练能力
  Block 2B - 基本的近距空中支援(close air support ,CAS)作战能力,初始的空对空作战能力;可使用的武器有AIM-120C,GBU-32/31,GBU-12,全部为内置。

  Block 3I - 与Block 2B的软件功能相同,但硬件由TR-1更新为TR-2型,部分传感器也有更新
  Block 3F - 全部SDD阶段要求的武器及作战能力

  Block 3F是SDD阶段要求的最后一个版本,这个版本的完成即标志着F-35“研发”的完成。在Block 3F之后,还会有Block 4~7等等的版本,目前这些版本的具体定义还没有确定,但可以肯定会有的项目包括:内弹仓升级到挂载6枚AIM-120C的能力,挂载JSM反舰导弹(A、C型)的能力,挂载SDB II的能力等等等等。

  F-35项目目前比SDD初期的计划,有大约5~7年的延迟;目前各个版本的状态及规划时间如下:

  Block 1B及以前 - 已经交付部队训练
  Block 2A - 初始版本已陆续开始交付训练
  Block 2B - 正在进行地面试验,完整版本预计今年11月左右开始试飞;按目前计划,完整版本于2015年6月交付使用
  Block 3I - 实验室集成测试
  Block 3F - 尚在开发中;按目前计划,完整版本于2017年8月交付使用

  各个版本所占的代码规模比例如下:

  Block 0.1 - 20%
  Block 0.5 - 32%
  Block 1 - 28%
  Block 2 - 13%
  Block 3 - 7%

目前为止,美军F-35软件的最新版本已经是Block 2A

  根据洛马在2012年11月发布的数据,96%的代码已经完成;当然,后期本版需要的整合测试时间也更长一些。F-35项目负责人Bogdan中将认为,Block 3F的研发进度是该项目目前面临的最大风险。

  不同的用户把不同的版本作为他们服役(IOC)的标准;美国海军陆战队一直把Block 2B作为其F-35B服役的标准;其余用户均把Block 3F作为其服役的标准。这也是美国海军陆战队的F-35比美国空军的F-35A更先服役的原因。但是,今年5月末美国三军发布的最新文件显示,美国空军正式决定改变服役标准,使用Block 3I作为其IOC的标准(有报道称是Block 2B)。因此,美国空军的F-35A的服役时间即提前到了2016年。

  不过从现实的角度来讲,IOC仅仅是一个标志,这个标志的条件是可以任意改变的,因此这个标志本身的意义也就降低了。以美国空军为例,他们将IOC的标准从Block 3F降到了Block 3I,看起来服役时间是提前了,但它们还是在同一个时间得到Block 2B软件,在同一个时间得到Block 3F软件,实际的能力并没有太多变化,至多把部分训练飞行改为战斗值班飞行。

  毫无疑问的是,软件研发的进度对所有用户都是一视同仁的,日本无法在2016年拿到Block 3F软件,美国空军也拿不到,英国空军也拿不到,13个用户谁都拿不到;就算日本愿意投再多的钱也拿不到。对于一个用户,如果你愿意提前拿到战机并投入训练、试使用,那么你就要承担较高的价格、以及后续的改装成完整版本的费用;如果你不愿意承担这些费用,那么你就要接受比别人更晚拿到飞机。

  例如,在中巴合作的枭龙战斗机项目中,2006年4月25日全状态的04号枭龙首飞,仅仅10个月后,2007年3月2日首批两架枭龙就抵达了巴基斯坦。这时候距离枭龙完成定型审查还有2年零10个月。所以巴基斯坦就属于前者。在F-35项目中,美国、英国、荷兰也属于前者,他们预定的F-35非常靠前,美国接受的第一批生产型F-35别说发射格斗弹了,连超音速都不允许(在包线试飞完成前,只允许试飞用的飞机超音速)。

  土耳其、澳大利亚等国就属于后者,他们购买F-35的批次较为靠后,不需要花费太多的钱来改装LRIP(低速初始生产)阶段生产的飞机,但相应地,他们拿到飞机的时间也更晚,组建出完整作战能力部队的时间也更晚。

  那么,我们现在就可以来看看日本购买F-35项目中的这些疑问了。

  日本作为非JSF项目伙伴国,以FMS(对外军售,不是军援)的渠道购买F-35A;第一批4架由洛马生产组装,目前的计划是在第LRIP 8批次。该批次预计于2016年交付,计划初始装机软件为Block 3I(前面说了,Block 3F要到至少2017年8月才能交付)。