编号 型号 结局 XV147 MR1 1981年9月24被运至Hampshire郡的Farnborough，机体不再使用，1993年11月拆解，机身在1993年12月11-12日运至Warton，为MR4研究提供材料，2003年3月17日拆解。 XV148 MR1 1982年5月4日运至Cheshire郡的Woodford，机体作为骨架疲劳试验机，1999年中，缺少座舱的机身被拖至Warton作为液压系统测试的机床，座舱在1999年10月7日被Wiltshier郡Malmesbury的私人购买。 XV226 MR2 现役，2011年退役 XV227 MR2 在Woodford接受MRA4的改装，改装后新编号ZJ521，2011年1月25日开始拆解 XV228 MR2 在Woodford接受MRA4的改装，改装后新编号ZJ523，2011年1月25日开始拆解 XV229 MR2 现役，2011年退役 XV230 MR2 2006年9月2日在阿富汗坎大哈机场附近坠毁，机组全部遇难 XV231 MR2 现役，2011年退役 XV232 MR2 2009年1月30日在Kinloss基地降落时冲出跑道，起落架折断，后被修复。 XV233 MR2 在Woodford接受MRA4的改装，改装后新编号ZJ520，2011年1月25日开始拆解 XV234 MR2 在Woodford接受MRA4的改装，改装后新编号ZJ518，2009年12月15日完成首飞，现停放在BAE公司。 XV235 MR2 现役，2011年退役 XV236 MR2 2008年7月29日最后一次飞行，后露天存放在Wiltshier郡Boscombe Down。 XV237 MR2 1991年7月在St Mawgan基地除役，1993年拆解。 XV238 MR2 1991年4月在Kinloss基地除役，1992年拆解。 XV239 MR2 1995年9月1日在加拿大的飞行表演中坠入Ontario湖中。 XV240 MR2 2009年9月9日退役后陈列在Kinloss基地大门。 XV241 MR2 现役，2011年退役 XV242 MR2 在Woodford接受MRA4的改装，改装后新编号ZJ517，2009年8月29日完成首飞。现停放在BAE公司 XV243 MR2 在Woodford接受MRA4的改装，改装后新编号ZJ524，2011年1月25日开始拆解 XV244 MR2 现役 XV245 MR2 在Woodford接受MRA4的改装，改装后新编号ZJ522，2011年1月25日开始拆解 XV246 MR2 在Woodford接受MRA4的改装，改装后新编号ZJ525，2011年1月25日开始拆解 XV247 MR2 在Woodford接受MRA4的改装，改装后新编号ZJ516，2009年8月26日完成首飞，现停放在BAE公司 XV248 MR2 现役，2011年退役 XV249 R1 现役，XW666的替代机，2011年7月底退役 XV250 MR2 现役，2011年退役 XV251 MR2 在Woodford接受MRA4的改装，改装后新编号ZJ514，2009年9月10日完成首飞，现停放在BAE公司 XV252 MR2 现役，2011年退役 XV253 MR2 存放在Woodford，2011年1月25日开始拆解 XV254 MR2 现役，2011年退役 XV255 MR2 现役，2011年退役 XV256 MR2 1980年11月17日从Kinloss基地起飞后撞鸟坠毁 XV257 MR2 1984年7月3日从St Mawgan基地起飞后飞机起火，安全着陆但飞机严重受损，1985年11月17日开始在Woodford进行修复，却从未完成，最后保留需要的零部件，剩下的部分被拆解 XV258 MR2 在Woodford接受MRA4的改装，改装后新编号ZJ515，2011年1月25日开始拆解 XV259 AEW3P 在Kent郡的Chattenden被拆解，但是机鼻被运至Carlisle的索尔韦（Solway）航空博物馆 XV260 MR2 现役，2011年退役 XV261 AEW3 被运至Wiltshier郡的Lyneham基地，1995年被拆解 XV262 AEW3 1992年6月在Oxfordshire郡的Abingdon被拆解 XV263 AEW3P 在Shouth Yorkshire郡Finningley被拆解，机身由陆路运送至Dorset郡的Bournemouth/Hurn，作为猎迷MRA4项目升级的一部分，之后被转移至East Yorkshire郡的BAE公司继续展开研究，现已被拆解 XW664 R1 现役，2011年退役 XW665 R1 现役，2011年退役 XW666 R1 1995年5月16日从Kinloss基地起飞后发动机起火，残骸被运至Woodford，接着被转移至Warton，前机身现在成列在South Yorkshire郡Doncaster的航空企业。 XZ280 AEW3P 1992年4月1日在Abingdon基地被拆解 XZ281 AEW3 1991年在Abingdon基地被拆解 XZ282 AEW3 1987年在Kinloss基地被拆解，剩余部分于1996年3月在Elgin被拆解 XZ283 AEW3 1991年在Abingdon基地被拆解 XZ284 MR2 在Woodford接受MRA4的改装，改装后新编号ZJ519，2011年1月25日开始拆解 XZ285 AEW3 1992年5月在Abingdon基地被拆解 XZ286 AEW3 1991年在Abingdon基地被拆解 XZ287 AEW3 在Abingdon基地被拆解后机身在1992年5月7日运至Stafford空军基地用作机组训练至今