当法国在 1940 年的 6 月 22 日投降后，共有 32 架 Potez 630 及 112 架 631 在不愿意屈服的飞行员驾驶下逃到了法国南部的自由区。德国最初还很有风度地允许维希政府保留一些作战飞机，法国人认为这些双发飞机的远航程可能在广袤的北非更有用一些，于是五十三架波泰飞机被派到了暗流汹涌的北非法属殖民地。希特勒很快认识到法国维希政府并不怎么可靠，最终选择在 1942 年 11 月 13 日突然出兵占领整个法国消除后患。德军在这一行动中，总共缴获了 134 架 Potez 63 系列的飞机，其中有一些后来交给了罗马尼亚空军用于东线作战（此处有疑问，罗马尼亚虽然在 1939 年订购了 10 架 Potez 631，但实际上却没有接受过任何该型战斗机）。
ECN I/13 的 Potez 631CN2，请注意机头上的中队标志，及尾翼上表示维希政府的红黄条
1944 年 9 月，地下抵抗组织“法国内地军”（Forces Francaises de l'Intérieur）在一个德军废弃的二线机场上找到了三架完好的 Potez 631 战斗机,这些飞机随后被交到自由法国空军 III/33“佩里戈尔”（Périgord）侦察大队服役。该部用这种飞机对法国东南部德军严密防守的鲁瓦扬（Royan）地区做了几次成功的侦察，为盟军攻克这个防御支撑点做出了不小的贡献。这也是波泰式战斗机的身影最后一次出现在战场上。
二战结束后，这三架飞机被转交给了位于奥尔日河畔布雷蒂尼（Brétigny-sur-Orge）的飞行试验中心（Centre d'Essais en Vol）用于一系列的训练任务，后来还作为测试平台参加了法国的火箭研究，也算为了三色旗而鞠躬尽粹。
Sud-east 100 型双发战斗机，击败 Potez 670/671 成为 Potez 630/631 的接班人
本文参考了阿兰.佩尔蒂埃（Alain Pelletier）先生的《French Fighters of WWII in Action》一书及拜瑞.凯特里（Barry Ketley）先生所著的《FRench Aces of World War 2》一书，另外还有网上一些相关资料。该机型的总产量是：88 架 630 型战斗机及 215 架 631 型战斗机，如果再算上侦察型 Potez 63.11 和 Potez.633 轻轰炸机等衍生型号，也算是个产量过千的大家族。不过，波泰式双发战斗机虽然一度被视为“万能军用机”的最佳代表，最终却没能象它的同族-----德国的梅塞施密特 Bf 110 战斗机一样名扬四海，甚至在二战中也没留下任何值得夸耀的战绩，仿佛一个在第一幕就念完了全部台词的小配角，无奈地在还听不到任何的欢呼时就黯然离开历史舞台。但是，这并不表示这种漂亮的飞机会湮灭在时光的洪流中，毕竟“No part of the History will be forgotten!”
Potez 631 C3 的极清晰照片，可惜该机所属部队不明